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济源市是河南省直辖县级市，所以济源市属于河南省，不属于哪个市。

1949年8月，济源县属平原省。

1952年，平原省撤销，济源县改属河南省新乡专区。

1970年，济源县属新乡地区。

1975年，济源县属济源工区。

1977年，济源县属新乡地区。

1986年3月，济源县属焦作市。

1988年6月，撤销济源县，设立县级济源市。实行计划单列，由焦作市代管。

1997年，济源市由河南省直辖（副地级市）。

2005年，济源市升格省辖市（按正地级市所有行政管理机构配置）。

济源市位于河南省西北部。

济源市地形北高南低，北部为群峰峥嵘，绝壁林立的太行山脉，主峰天坛山号称豫北群山之冠，海拔高度为1711米，鳌背山、斗顶峰海拔高度分别为1930米、1955米，由西向东延绵起伏，蟒河上游的白贼岭海拔高度为1359米，花园岭1212米。岩层组成底部为片麻岩、片岩与石英岩，中部多为石灰岩、夹页岩及部分砂岩，上部为厚层石灰岩。有喀斯特发育，故可见到裂隙水、溶洞水出现。东南部为黄土丘陵，地形起伏，海拔高度为150至400米，成土母质为泥页岩、砂岩和风积黄土，土层深厚，疏松，易遭冲刷，故切割强烈，水土流失严重，形成残垣阶地，沟壑密布，地形破碎。

济源市西部、北部为山区，南部、东南部为丘陵，中部、东部为平原。最高峰为斗顶，海拔1955米；王屋山主峰天坛山，海拔1715米。河流百余条，主要有黄河、济水、沁河、蟒河等，还有大型灌溉工程愚公渠。

济源市属暖温带大陆性季风气候，年均气温14.5℃，年均降水量567.9毫米，年均风速1.6m/s，年均相对湿度68%。

上海站是指上海火车站，又名上海新客站，位于中国上海市静安区秣陵路303号，毗邻上海长途客运总站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。

1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。1987年12月，新上海站正式启用。2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。

上海站班次情况：高铁班次有204个班次，如G7011、G7025、G7068、G7279、G9259等；动车班次有29个班次，如D705、D2921、D706、D956、D9556等；城际班次有35个班次，如C3854、C3872、C3882、C3884、C3892等；直达特快列车有22个班次，如Z304、Z99、Z172、Z216、Z218等；特快列车有6个班次，如T109、T110、T118、T131、T132等；快速旅客列车有56个班次，如K372、K1048、K8366、K4798等。

上海站是上海市的第二大火车站，毗邻上海长途客运总站，与上海虹桥站、上海南站共同构成了中国东部沿海地区最大的铁路枢纽——上海铁路枢纽。伴随着上海铁路枢纽的建成，周边高速铁路网也基本成形。以上海站为代表的上海铁路以高速发展支撑着城市的前进步伐，支撑着长三角超级城市群的建设进程。

国内航班不托运不允许携带液体，但是可以随身携带不超过100毫升的化妆品；国际航班不托运每人可携带100毫升液体。

中国民用航空局规定：国内航班旅客可以携带少量旅行自用的化妆品，每种化妆品限带一件，其容器容积不得超过100毫升，并应置于独立袋内，接受开瓶检查。但是属于民航法规定禁止旅客随身携带的易燃易爆物品除外。超出部分建议办理托运或者选择安检暂存物品服务。

国际地区航班每人可携带100毫升液态物品，乘坐从中国境内机场始发的国际、地区航班的旅客随身携带的液态物品每件容积不得超过100毫升。盛放液态物品的容器，应置于最大容积不超过1升的、可重新封口的透明塑料袋中。每位旅客每次仅允许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。

乘坐飞机对随身行李的要求：

1、每人可携带一件物品，每件的体积不超过20×40×55厘米，重量不超过5公斤。头等舱旅客可以携带两件五公斤。打火机、液体、刀具等不得作为随身携带物品带上飞机。

2、不允许在托运行李中夹带锂电池，只可以随身携带个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的消费用电子装置（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、和便携式摄像机等）。对备用电池必须单个做好保护以防短路，并且仅能在手提行李中携带。备用电池每人限带2个。

乘坐飞机对托运行李的要求：

1、托运行李的重量每件不能超过50公斤，体积为40×60×100厘米。

2、每位旅客的免费行李额（包括托运和自理行李）：持成人或儿童的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。持婴儿票的旅客，无免费行李额。

乘坐飞机禁止携带物品：

1、国家规定的禁运物品：具有威慑力的器具，例如枪支、军用或警用械具及管制刀具这些东西既不能托运也不能携带，只会被没收。

2、危险物品：打火机、爆竹、烟花、酒精、打火机燃料及打火机用液化气体等易燃易爆物品也是既不能携带也不能托运的。

3、容易污损飞机或具有异味的其他物品：有刺激性、特殊性气味的食物，还有液体含量比较多的食物。比如：鲱鱼罐头、臭豆腐、海鲜、榴莲等。

4、限制运输物品：化妆品要控制在100ml的范围内，糖尿病或其他疾病患者，可携带乘机旅途必需的液态药品，但需出示有本人名字的医院证明或者医生处方。

天津市是中华人民共和国省级行政区、直辖市，不是其他省的城市。

1949年1月17日天津全境解放，划为华北人民政府直辖市。同年10月1日中华人民共和国成立，天津被定为中央直辖市。

1958年2月11日，天津改为河北省省辖市。同年4月18日，河北省省会由保定迁到天津。

1966年5月，河北省省会再迁保定。

1967年1月2日，天津恢复为直辖市。

天津地处太平洋西岸，华北平原北部，东临渤海、北依燕山。天津位于海河下游，地跨海河两岸，北南长189千米，西东宽117千米。陆界长1137千米，海岸线长153千米。是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。对内腹地辽阔，辐射华北、东北、西北13个省市自治区，对外面向东北亚，是中国北方最大的沿海开放城市。

天津地质构造复杂，大部分被新生代沉积物覆盖。地势以平原和洼地为主，北部有低山丘陵，海拔由北向南逐渐下降。北部最高，海拔1052米；东南部最低，海拔3.5米。全市最高峰：九山顶（海拔1078.5米）。地貌总轮廓为西北高而东南低。

天津有山地、丘陵和平原三种地形，平原约占93%。除北部与燕山南侧接壤之处多为山地外，其余均属冲积平原，蓟县北部山地为海拔千米以下的低山丘陵。靠近山地是由洪积冲积扇组成的倾斜平原，呈扇状分布。倾斜平原往南是冲积平原，东南是滨海平原。

天津地处北温带，位于中纬度亚欧大陆东岸，主要受季风环流的支配，是东亚季风盛行的地区，属暖温带半湿润季风性气候。临近渤海湾，海洋气候对天津的影响比较明显。主要气候特征是，四季分明，春季多风，干旱少雨；夏季炎热，雨水集中；秋季气爽，冷暖适中；冬季寒冷，干燥少雪。

汉口和武汉不是一个高铁站，分别是指武汉站和汉口站。

武汉站位于湖北省武汉市洪山区，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的车站，是武汉三大火车站之一，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成“米”字型的武汉铁路枢纽。汉口站位于湖北省武汉市江汉区，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的直属特等站，也是武汉三大火车站之一，同时还是中国最大的欧式火车站。

两站的具体介绍：

1、武汉站

武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。2006年9月28日，武汉站及其城市综合配套工程正式开工，2009年12月26日，武汉站正式投入使用。

武汉站由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计，中国建筑第三工程局承建，总建筑面积370860平方米，其中站房建筑面积114602平方米、站前高架人行平台13324平方米、地面层人行通道60650平方米、地面层停车场38620平方米。

武汉站的立面造型设计结合了武汉独具的特色，建筑的外观富有多层寓意：车站主站房设计犹如一只展翅飞翔的黄鹤，寓意“千年鹤归”，立面水波状的屋顶以体现武汉的“江城”特色，寓意着千湖之省，九块重檐组成的无柱雨棚寓意“九省通衢”，中部高耸隆起的60米高的穹顶，象征的是湖北武汉“中部崛起”，蒸蒸日上的势态和趋势。

2、汉口站

1898年，大智门火车站建成；中华人民共和国成立后，大智门火车站改名为汉口火车站；1991年10月，位于大智路的老汉口站退出历史舞台，位于发展大道金家墩新建的汉口站全线开通；2008年10月22日，汉口站主站房改造工程正式启动；2011年1月，汉口站站房改造完工并全面投入使用。

汉口站建筑面积为19.3万平方米，站房总面积8万平方米，1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，汉口站共有18个站台面，20条股道。

汉口站所处位置商业发达，近现代建筑林立。因此考虑选择具有欧式建筑形式的车站造型，这样既与汉口地区特有的城市肌理相契合，也使有百年历史的大智门火车站的文脉和建筑风格得以传承，与汉口站广场周边业已存在的欧式建筑文相辉映，相得益彰。

汉口站外观为欧洲古典风格，整个建筑以中冷灰色作为主要的建筑色彩。站房呈中轴对称布局，体型错落有致庄，典雅、大方、气势。近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，象征武汉热忱八方来客。