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杏鲍菇长白毛还能吃吗

鱼戏断桥边
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杏鲍菇长白毛还可以吃。杏鲍菇在一定的时间内存放对口感和营养的影响比较小,但是会长出来一些菌丝,给人一种发霉的感觉,不过这并不影响杏鲍菇的食用,只需要将外层的白毛清洗掉就可以了。

杏鲍菇外层的白色绒毛为气生菌丝,对于杏鲍菇本身的质量还有营养成分没有影响,所以在清洗的时候,只需要清理干净白毛就可以。

如果杏鲍菇在冰箱内存放的时间太长,白色的绒毛长太多,可以将杏鲍菇充分清洗干净,然后再用开水将杏鲍菇焯水处理,这样可以起到一个消毒的作用。

正常来说,杏鲍菇放三到五天是不会长白毛的,在冰箱内放七到十天,也是不会出现白毛的,不过平时在生活中购买的杏鲍菇都是在超市中存放了一定时间的,不是很新鲜,所以这种食物建议购买新鲜的吃最好。

杏鲍菇的保存十分简单,首先将买回来的杏鲍菇用干净的纸包好,放入冰箱,这样可以储存很长一段时间。一般来说,杏鲍菇不建议放在塑料袋中,因为放在塑料袋中,时间长了,会形成水珠,很容易烂掉,还会长一些白色的菌丝。

鱼戏断桥边 2023-03-30 22:40:15
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问:永久冻土区最长的高原铁路是哪个铁路

答:
答:永久冻土区最长的高原铁路是青藏铁路。青藏铁路格尔木至拉萨段全长约1100km,昆仑山北坡西大滩至唐古拉山南麓安多河谷地段,要穿越550km的多年冻土,是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路。同时全线线路海拔高程大于4000m地段约965km,在唐古拉山越岭地段,铁路最高海拔为5072m,是世界海拔最高的高原铁路。青藏铁路沿线多年冻土北起昆仑山北麓西大滩,南至安多县城附近,中间有融区分布。多年冻土呈南宽北窄分布。根据多年冻土的含冰量及其融沉性、冻胀性,将多年冻土分为少冰、多冰、富冰、饱冰冻土和含土冰层。依据多年冻土平均地温,将沿线多年冻土划分为高温极不稳定区、高温不稳定区、低温基本稳定区、低温稳定区四个区域。高温极不稳定区及高温不稳定区主要分布于楚玛尔河盆地、北麓河盆地、沱沱河盆地、通天河盆地、布曲河谷盆地;低温基本稳定区及低温稳定区主要分布于昆仑山、可可西里山、风火山、乌丽山区、唐古拉山等地区。岛状冻土及融区主要分布于西大滩、楚玛尔河高平原、沱沱河盆地、通天河盆地、布曲河谷地及安多谷地等地区。其中青藏铁路冻土区的重点工程如下:1、风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永久冻土隧道,有“世界第一高隧”之称。风火山地区气候环境极为恶劣,年平均气温零下7℃,最低气温达到零下40℃左右,严寒、缺氧。隧道地质结构主要为含土冰层,饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首,被誉为“天字第一号工程”。隧道口巨幅对联:“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙,踏清风邀明月洞穿世界最高隧”。2、世界海拔最高的火车站——唐古拉站,位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区,占地面积约7.7万平方米,设计为三股道。唐古拉车站主要适应列车会让的需要。车站由中铁十八局下属的第六项目部承建。根据这个车站所处的地理位置及地质特点,工程设计中采用了片石通风路基。这种设计可以使冻土温度保持相对稳定,以减少对冻土的扰动,达到有效保护冻土的目的。唐古拉站于2004年8月建成,成为千里青藏线上的一大景点。3、昆仑山隧道全长1686米,是世界最长的高原冻土隧道。洞口六月飞雪,一年四季高寒缺氧,氧气含量只有内地平原地区的一半,最低气温达到零下30℃以下。在昆仑山隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后,外加一层混凝土即可,但在冻土地区隧道施工,还需要设两道防水层和一道保温板,起到防水保温作用,最后再衬砌一道混凝土。这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣,有效地解决了冻土隧道施工难题。昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。4、清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7千米,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥。清水河特大铁路桥飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带,这里处于高原多年冻土地段,冻土厚度达20多米,且含冰量高,这给修建青藏铁路增加了难度。为了解决高原冻土区施工难题和保护好自然保护区,青藏铁路勘察设计的专家们采取了“以桥代路”的措施。在巨龙般逶迤而去的大桥下,各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙。5、长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔,跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区,兼有冻土及融区的双重特性,给施工带来一定困难。2001年11月24日长江源特大桥开工,主体工程比工程要求的日期提早了300多天完工。全桥钻孔桩都经过无损检测,合格率达到100%。
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海参是什么动物 2022-12-08

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