一、实习目的：

了解公司近年来的发动机发展前景，公司设备的管理特点，柴油机的先进技术，进行分析，并根据所学理论提出改进建议。通过实践，将设备管理中的定义、基本功能和操作流程与实际操作相结合，在实践中提高了应用知识的能力。同时，我对自己的研究课题有了一个整体的设计框架。

二、公司简介：

江铃在20世纪80年代中期率先引进国际先进技术在中国制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，公司在深圳证券交易所成功发行a股，成为江西省首家上市公司。1995年，公司通过ADR发行b股，率先在中国引进国外战略合作伙伴。福特汽车公司(“福特”)现在是该公司的第二大股东。

江铃作为江西最早引进外资的企业，在战略合作伙伴福特的支持下发展迅速。1997年，江铃/福特成功推出中国首辆真正的中外合资开发汽车——捷运轻型客车。公司吸收了世界上最前沿的产品技术、制造技术和管理理念，形成了股权平衡机制合理、运作高效透明、管理水平高的规范化管理运营体系。

目前，公司已建立了R&D、物流、销售服务、金融支持等符合国际标准的体系和运行机制，成为中国本土企业与外资合作的成功典范。公司产品包括“全顺”汽车、“开云”轻卡、“宝典”皮卡和“魏豹”多功能越野车。这些产品已经成为节能、实用、环保汽车的典范。

三、实习基本内容：

(1)基础知识

(1)了解拆装实践的性质、任务和要求。

(2)掌握正确使用拆装设备和工具。

③了解拆装实习安全文明操作注意事项。

④讲授汽车的基本结构和发动机的基本结构和工作原理。

(2)发动机曲柄连杆机构和配气机构的拆装

①观察并拆卸发动机的外部装置，了解空气功能与其他机构的连接关系。

②依次拆卸气缸盖、活塞组、阀组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，了解它们的名称、功能、工作原理和连接关系，然后按技术要求重新组装，注意正时齿轮、连杆和活塞的标记，确保安装正确。

(3)在拆卸过程中，了解润滑油路和冷却水循环水路。

(3)发动机供油系统的拆装

①观察发动机燃油系统的组成，了解总成的名称、功能和连接关系。

②拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。

(4)发动机冷却系统和润滑系统总成

①拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理。

②拆装油泵，了解其结构、零件名称和工作原理。

③拆装滤油器，了解其结构、零件名称、工作原理和过滤油路。

④观察节温器、水分配器、油压调节阀、旁通阀、曲轴箱通风、单向阀等的结构。，并找出其工作原理。

四、实习过程：

在江西五十铃发动机有限公司实习期间，分别介绍了柴油机缸体的加工工艺(包括表面加工和孔加工)、凸轮轴孔的加工、数控设备的加工特点、分类及具体应用、曲轴的加工工艺和发动机的具体工作原理。最后一天，我们还参观了它的铸造部门，参观了它的铸造生产过程。在这家工厂的实践中，我深刻理解了数控机床在生产中的实际作用，以及目前社会对数控机床和数控人才的迫切需求。在一些重要的数控产品中，如数控车床、铣床、高速高精度高性能数控机床等。，我们不能太依赖进口。

这次实习真的到达了机械制造业的一线，大致了解了中国目前制造业的发展现状和机械制造业的发展趋势。在新世纪，科学技术将以更快的速度发展，更快、更紧密地融入各个领域，这将大大拓宽机械制造业的发展方向。

简单来说，发动机就是一个能量转换机构，通过在密封的气缸内燃烧气体，将汽油(柴油)的热能转换成机械能，当气体膨胀时，推动活塞做功。发动机的所有结构都用于能量转换。发动机虽然和汽车一起走过了100多年，但在设计、制造、工艺、性能、控制等方面都有了很大的改进，基本原理不变。这是一个充满创造力的时代。那些发动机设计师不断将最新的技术与发动机融合，把发动机变成复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完美的水平。

冲压是利用常规或专用冲压设备的动力，使板料直接受到变形力，在模具中变形，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产工艺。钣金、模具和设备是冲压工艺的三要素。根据冲压温度分为热冲压和冷冲压。前者适用于变形抗力高、塑性差的钣金加工；后者在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。是金属塑性加工(或压力加工)的主要方法之一，也属于材料成型工程技术。冲压用的模具叫冲压模。冲压模具是将材料(金属或非金属)批量加工成所需冲压件的专用工具。冲压模具在冲压中非常重要，不满足冲压模具的要求很难进行大批量冲压生产；没有先进的冲压模具，就无法实现先进的冲压工艺。冲压工艺、模具、冲压设备、冲压材料构成了冲压工艺的三要素，只有结合起来才能得到冲压件。

冲压主要按工艺分类，分为分离工艺和成形工艺。分离过程，也称为冲裁，目的是将冲压件与钣金沿某一轮廓线分离，同时保证分离截面的质量要求。成形工艺的目的是使板料塑性变形而不破坏毛坯，使工件具有所需的形状和尺寸。在实际生产中，工件通常要经过多种工序。冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压和矫直是主要的冲压工艺。

现代高科技完美体现在发动机上，一些新技术和新结构广泛应用于发动机中。比如V12、V8、V6发动机：都是指气缸呈V字形排列。这种发动机充分利用了动力学原理，稳定性好，增加了发动机排量，降低了发动机高度。例如奥迪A86.0使用w12-12缸v型发动机，BENZS600使用v12-12缸iv型发动机等。

一般情况下，发动机按排量分为3缸、4缸、6缸、8缸。目前1.3L 大部分3L排量汽车采用直列四缸发动机，具有体积小、结构简单、维修方便的特点；2.5L以上排量一般采用多缸设计，包括直列6缸，比如宝马；还有V型6缸发动机以一定角度布置在两侧，可以有效降低振动和噪音，如别克轿车；一般来说，排量越大，发动机的功率越高。然而，也有一些小排量汽车通过涡轮增压、多阀、可变正时等技术来提高功率。在解释发动机参数时，不仅要注意功率，还要注意扭矩参数，还要注意发动机处于最大功率和扭矩时的转速。当然，转速稍微低一点更好。

实践总结：

在这次实习中，我学到了很多知识。以前只从字面上，书本上，网络上了解设备管理。这次实习使我能够把理论和实践结合起来。理论学习比较清楚的同事，要结合实际。通过对江铃五十铃汽车有限公司发动机总成的认真了解，对我的毕业设计起到了重要作用，进一步升华了MRP和ERP系统开发人员。这种拆装实践不仅理论与时间紧密结合，而且加深了对汽车组成、结构和缺失工作原理的理解。它提高了我们的实践能力，增强了我们团队的合作意识。通过这次实习，我们收获了很多，不仅是知识方面，在以后的工作中也是如此。它教会了我们如何正确面对未来工作中的困难和挫折，这是一次非常有意义的经历。在这期间，我不仅学会了发现问题、分析问题、解决问题，还学到了很多专业学习之外的人生道理。我永远不会忘记江陵老师认真教我们的思想。在以后的生活中，我要记得务实，认真，踏实。我相信只有努力，我的未来才会绽放出美丽的色彩。