初步查了一下国内进口汽车报价，有的产品比这个表上的价位还要高，比如途锐国内报价是95－130万元，比78万元又高出17－52万元，奥迪Q 7报价是88万元，比81。5万元略高，卡宴的国内报价是120万，比88。6万多出31万多，陆虎揽胜最高报价到269万，比172。
8万多出95万，兰德库路泽国内报价133万，比99。8万多出33万元。 进口汽车价格高，主要原因是高税率。表面上看，中国关税是25％，并不是很高，但是进口汽车还要交纳17％的增值税，最高为40％的消费税，再加上关税，汽车进口到岸综合税率（关税+消费税+增值税）为47。
7%?143。7%，其中排气量3。0升到4。0升区间的的综合税率为95。4%，排气量4。0升以上的综合税率为143。7%。所以完税价=到岸价格+关税+消费税+增值税。这还不是国内挂牌价，还有其他费用，经销商的利润也非常可观。 据报道，7月乘用车自主品牌市场占有率继续呈现下降趋势。
与上月相比，日系车市场占有率超过自主品牌，重回第一的位置。 目前，多数汽车跨国公司都在国内设厂生产，他们在国内的产品也受到高关税的保护，而且跨国公司已经把进口和国内生产调配开来，互不干扰，所以无论进口还是国内生产都忙得不亦乐乎，点钱点得手发酸。
近年上半年进口汽车47。2万辆，同比增长21％，远高于国内市场增速。预计全年汽车进口将接近100万辆，创造历史新高。这也说明高关税并不能起到保护作用。近年上半年汽车整车进口金额200亿元，国家税收也差不多是200亿元，这是真正的好处所在。
答：5%-10%详情>>
