赛马 
 1。3L GZ201超值实用版  
 69800 元   
长/宽/高(mm) 排气量(ml) 最大功率(kw/rpm) 变速箱 油耗(L/100km) 
3885/1695/1635  1299  62。5/6000  5档手动  5。
  50  
 
 
最大扭距(N·m/rpm) 驱动方式 类别 轮距(mm) 0-100km/h加速时间(s) 
108/4500  前驱  轿车  1470/1470  -  
 
 
风阻系数 压缩比 轴距(mm) 最大速度(km/h) 排放标准 
-  9。
  5:1  2440  140  欧III  
赛马是以三菱2000年最新推出的DINGO车为蓝本生产的，采用了三菱最新技术开发的4G1系列发动机，排量为1。3升，最大功率为62千瓦，最高车速为140km/h。发动机安装采用惯性轴支承型安装型式，安装座分别配有振动和质量阻尼器，使发动机与结构件远离共振点，极大地削减了振动噪声。
  百公里油耗为4。5升，与三元催化器配合，更可达欧洲2号标准的排放限值。新型车变速器标准配置为五档手动变速器，四档自动变速器作为选装件。新型车采用X型双回路、液压制动系统，具有真空助力装置。前制动器型式为大尺寸通风盘式，采用大增压器、通风制动盘、抗衰减摩擦片，利用强力通风散热，刹车迅速，摩擦衬片磨损均匀。
  而后制动为领从式蹄式制动器，与前制动器配合，获得合理的制动力分配，以及良好的制动操纵稳定性。 
赛马 1。3详细参数 
车身参数   
长/宽/高(mm)： 3885/1695/1635
 
轴距(mm)： 2440
 
轮距 前/后(mm)： 1470/1470
 
整备质量(Kg)： 1180
 
发动机系统   
汽缸数： 直列4缸4冲程
 
排气量(L)： 1。
  299
 
最大功率(kW/r/min)： 62。5/6000
 
最大扭矩(N。m/r/min)： 108/4500
 
百公里耗油(L/100Km)(90Km/h等速)： 6。5
 
底盘参数   
驱动方式(详细描述)： 前置前驱
 
驱动形式： 前轮驱动
 
变速箱： 五档手动变速器
 
手动/自动变速： 手动变速
 
转向机形式： 助力转向式
 
制动装置(前/后)： 碟/鼓
 
驾驶参数   
最高时速(km/h)： 140。
  0
 
装备： 卡带； AM/FM收音机； 动力转向； 雾灯； 空调系统
 
哈飞·赛马 
车内空间宽松是赛马最独特的卖点，车厢坐进1。9米的人都还足够有余，在经济型车的阵营里是绝对的空间之冠。驾驶座视线开阔，驾驶姿势像开MPV，全车设有多处储物盒，方便实用。
  车身重心比一般轿车高，过弯侧倾较大。悬挂偏软，舒适性很不错，但方方正正的车厢在高速行驶时风噪颇大。内饰做工有不尽人意之处，基本反映出价格水平。1。3发动机动力普遍反映不太够，1。6则不错，配上自动挡使它更平易近人。赛马卖的其实就是宽裕的空间，其他方面都比传统轿车型的对手弱。
    
但是该车加速慢。娇气,空调导致水温高。不划算的就是配件贵,维修点还经常没现货。配件基本是同类车的3倍往外走。