买车不仅要看车子自身的性能、价格、配置，重要的还要看配件、维修是否便宜、方便，以及该品牌的制造商是否有足够的信誉，比方某个部位或零件出了问题是否招回，是否让用户有知情的权利等等。因为作为私家车来说，在使用过程中出现的问题越少，解决问题的速度越快、质量越高、受的气和花的钱越少，这种牌子的车就是令我们满意的私家车。
那么塞拉图自豪和伊兰特自豪哪个好呢？ 尽管赛拉图和伊兰特出自同一车型平台，但前者比后者更时尚，更靓丽。 审视赛拉图的整体造型，感觉头尾以及各部分的设计比例很协调，也更符合国人的审美要求。前大灯形似伊兰特，但比较亮。进气格栅形状尽管不够大气，但比伊兰特的另类也能博得消费者的喜爱。
尾部线条和头部的圆润风格遥相呼应，后备箱上边缘的微微突起很容易让我们想到索纳塔，但比它秀气得多。尽管赛拉图是一款家庭轿车，但它饱满、流畅的身形分明散发着一股强烈的运动气息。 赛拉图沿用了千里马的1。6升发动机，功率达到76千瓦，做功效率在1。
6升组，并没有优势可言，颐达的功率80千瓦，同胞兄弟伊兰特更是达到了82千瓦。而4挡自动变速箱与之搭配，更是显得力不从心，很难有相得益彰，行云流水的默契配合。 赛拉图与北京现代伊兰特出于同一平台。伊兰特于2000年开发完成，而赛拉图则在2003年11月于韩国首次投放，两者在开发时间上相差近4年，也就是说，赛拉图更年轻、时尚。
从外形设计到内饰装配，赛拉图明显优于伊兰特，但同为1。6升发动机，赛拉图的功率却比伊兰特低了6千瓦，让人好生纳闷。 。
答：我认为是科鲁兹的1.8DVVT发动机更胜一筹“从外观、内饰、动力性、发动机、变速箱等方面来说，它都已经是A级车的标杆。” 发动机的功率在A级车当中是属于最大。科...详情>>
答：详情>>
问：当工作中遇到“垃圾人”时，应该怎么办？我现在做的是一份有服务成分的工作，有时候面...
答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
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