第一次保养更换凯旋专用机油5w/30SJ级，83元，机滤65元，工时费30元，而且凯旋要求每15000公里保养一次，像一般的日系车要求5000公里保养一次，这样的话费用就是凯旋的三倍，就拿中级车来说我有以下对比表: 凯旋 雅阁 帕萨特 马自达6 凯美瑞 发动机排量 2。
0 2。0 2。0 2。0 2。0 最大功率(KW/rpm) 108/6000 110/6000 85/5400 108/6500 108/6000 最大扭矩(N。m/rpm) 200/4000 186/4500 172/3500 183/4000 190/4000 90km/h等速油耗(L/100km) 6。
6 6。8 7 6 6。8 根据厂家公布的燃油消耗率，凯旋的90Km/H等速油耗比较低。虽然用户关心的是实际油耗，但是等速油耗低则意味着车辆通过正确的操作能够达到降低油耗的目的。 为何部分用户认为车辆的实际油耗比车辆生产厂家公布的油耗高，自已有被“欺骗”的感觉。
厂家公布的是在某种理想工况下的油耗，也是进行性能比较的重要参数之一。然而车辆的实际油耗除了与发动机的性能有关以外，还与车辆的使用环境和驾驶员的驾驶技巧有重要关系: 1、对于东风雪铁龙的产品，操作时发动机升档要保证发动机转速不低于3000转/分，因为发动机在3000转/分左右的扭矩最大，此时换档能够发挥发动机最佳动力。
2、正常行驶时，要通过变换合理的档位，控制发动机的转速在2000-3000转/分的最低油耗区内，发动机的油耗曲线为"U"形,最省油的区域是2000-3000转/分之间，最省油的转速点是2500转/分左右。例如个别用户反映车辆的油耗大于10L/100km，甚至达到12L/l00km，东风雪铁龙授权服务站的技术专家带着用户一起在市区道路上正常行驶，每次都在6。
0-6。5/100km左右，可见正确的操作方法多么重要。
3、其他的节省燃油、降低油耗的措施，如:合理控制车速，当车速由110km/h提高到130km/h时,油耗将增加25%;去掉不必要的重物,行李箱内多余的重物将白白浪费您的燃油;经常检查轮胎的气压，胎压过低将增大行驶阻力，多耗燃油;行驶时尽量减少急加速和急刹车;使用空调、冷车热机等，都将增加油耗;发动机在没有达到正常工作温度的第1公里，油耗是正常的两倍，所以每天行驶里程极少的用户，油耗自然也会高些。
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