汽车磨合期注意什么
汽车磨合期注意什么
现在的车,不必太关注磨合。 一,发动机在出厂前已经过磨合; 二,车速不高于90即可; 三,不要低档跑高速; 四,不要一味追求低速,以免发动机积炭。
发动机转速控制在2000转以内,车速即控制在100以内,载荷控制在75%左右,磨合期后进行保养。 说明书上写得非常清楚,仔细阅读。
汽车磨合的目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合,以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工,从而顺利过渡到正常使用状态。汽车提高磨合质量应注意以下几方面问题: 一、别跑太快:需严格执行驾驶操作规程,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。
切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。车速应控制在规定时速以内,新车及大修后的汽车化油器都装有限速装置,不得随意拆卸。 二、轻装上阵:新车承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。慢起动、缓停车。变速档常变速,使其在各档位都能磨合。 三、合理使用油料:一般来讲,轿车的油料是越高级越好,这里讲的高级是指使用性能,而不仅仅是包装和价格。
汽油机应选用SE级,柴油机应以CL-4级为佳。 磨合期阶段性能检查维护内容有哪些? 磨合前期 清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。 30km~50km时 检查变速器,前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
150km 检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。 500km 更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。 1000km 国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油;检查调整离合器踏板自由行程。
磨合结束 到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构。 如何正确驾驶磨合车? 磨合过程:汽车的磨合里程为1000-2500公里,进口车的磨合期则更长一些,多数为1500-3000公里。
磨合期分为三个阶段。行驶里程至100公里时为磨合初期,200公里时为初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。 行驶速度:磨合期内应尽量低速行驶。一般情况下,载重汽车最高车速不宜超过45公里/小时,小车的最高车速应在50-80公里/小时以内。
同时,在起步前不要让发动机怠速运转太长时间,30秒左右即可起步。初驶期300公里以内应避免紧急制动。 磨合期内的驾驶规定: 1、保持起步平稳,避免猛踩油门,且不要使发动机转速过高。 2、起步前,水温应达到50℃以上。以低挡起步,1公里以后换入高挡,行车中水温应控制在80℃-90℃。
3、行进中及时换挡,不要长时间使用一个挡位,也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。 4、选择良好路面,避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前,应先分离合器。 5、选用优质的燃油及机油,不宜使用发动机耐磨添加剂。 。
答:1 速度不要太快。最高时速90公里,手动挡的车尽量把所有的档都用用,使其在各档位都能磨合。 3000-5000公里时候可以跑跑高速。 2 不要长时间开车或开长途...详情>>
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问:当工作中遇到“垃圾人”时,应该怎么办?我现在做的是一份有服务成分的工作,有时候面...
答:窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
答:那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪(其实这是人的共性,只是男人比女人更明显罢了),越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>