捷达为什么在走走停停的时候容易水温高
2001年12月的车 换过节温器 市内堵车的时候 开空调时水温容易高 好郁闷啊
解决水温过高故障有5种方法。 1、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多。用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 2、热车时,水箱上下水管的温差不能太大。否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转现象。 3、热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况。
若回水不畅或堵塞会造成水温过高,建议车主在维修中不要盲目拆件和换件。 4、及时更换防冻液。 防冻液添加和更换不规范,容易造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象。防冻液两年更换一次,在更换和添加时必须使用原厂配件。另外需要注意,发动机冷却系统内加水后,或者加入的防冻液的浓度超过了60%,都会造成水温过高。
5、空调系统中高压端压力过高,制冷剂或制冷润滑油加注过多,内部自调式空调压缩机的自调功能失灵导致高压过高,空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高。另外,空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。
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风扇如不转,查一下保险丝
如果电子扇是好的话,检查节温器、水箱和水泵是重点。这些都要去维修厂了。
你看看你的水箱前面是不是有脏东西(洗车时用水枪冲一下就好了)如果水箱,节温器没问题就行。
冷却系散热不好,需检修,先看水箱前部是否通风良好,再看风扇能否正常工作。
答:水温高由很多原因造成,您的问题是低速水温高,因为您已经洗过水箱了,电子扇也工作正常,我怀疑是水泵问题,看一看水泵的叶片是否还是出厂时的角度,因为水泵叶片的角度直...详情>>
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