大眼睛:你好! 你的行为属于转租行为,根据《房屋租赁管理规定》,必须经过房东同意才能转租。现在事实已经发生,而且是你错了,建议采取以下办法弥补: 1、及时报告房东,承认自己因为不懂法,没有经过房东同意转租了一部分房屋; 2、保证会像自己的房子一样,保护好转租的房屋,但是告诉房东,虽然转租了,但是你可以租的时间久,给付租金可以更及时。争取房东同意转租。 3、可以让出一点转租的收益归房东(《房屋租赁管理规定》也有)。房东有了利益,估计会支持你的。
黯??你好! 你只要这样写清楚就行了,房地产坐落. 土地面积. ㎡. 土地用途. 建筑面积. ㎡. 房屋用途.最后写申请事项:房地产初始登记。 申请人. 联系电话. 国籍/户籍.
我建议你要三楼.因为不管怎么说它属于大产权.是国家认可的.而二楼的话你要更改购房合同.这属于一种改底单的手续.对你没什么保障.你可能要多付出一万多的费用.但对你是没有任何风险的.
相关资料可以在开发商那里补办的了,只要你有相关的票据就可以了。
个人建议:90平米(三房)比较好,都是年轻人说实在的打工不一定在一个公司能工作个三五十年,而且公司也不是一定在你现在的地方就不动了,你的房子距市区近你会发现你就是要跳槽也要方便很多.你与朋友多玩一会也不会把你的费用提高很多
如果要是我的话我会考虑120平米的,因为以后交通便利后升值空间会相对比较大,因为以后大家都会喜欢厅和卧室都特别大的房,以后象这种小面积的三居不是太好出售.
如果要是我的话我会考虑120平米的,因为以后交通便利后升值空间会相对比较大,因为以后大家都会喜欢厅和卧室都特别大的房,以后象这种小面积的三居不是太好出售.
首先纠正你的一个错误概念:所谓的房产70年使用实际指的是房产的土地使用年限是70年,而不是产权70年或者只能使用70年,70年届满时候,如果房产还存在,那么所有权依旧是你的。 按照新的物权法,如果房产的土地使用年限70年届满,不属于拆迁范围的,那么可以自动续期。 至于起算时间,以开发上取得该地块的土地使用权开始计算。
企业产的房屋?购买企业产的房屋有诸多不便,建议慎重。 1、一些地方规定企业产房屋不得贷款,需要一次性现金给付。 2、在购房后处理各种关系上不利,水、暖、电都是问题,如遇到产权纠纷,也有相应麻烦。 如果真是企业产,再次建议慎重。
关于办理房产证开发商的责任就是在竣工后90天以内上报所有资料,任务就算完成了,至于房管局什么时间测绘、制图、发证都没有开发商的责任了,也不是开发商能够决定的,合同只是约定了开发商上报材料的时限。
等着拆迁吧=====有政策的.你这样的可以得到35平方+10平方左右的无偿安置(到时你可以把产权买过来)!如果还想要大一点的就只有自己掏钱了哦!
133131311:你好! 风险更大! 1、说明这房产不是这个所谓的“房主”的,而这个“房主”只是炒房的;现在采取这种方式炒房,成本相当大的,并不比直接购买商品房便宜,而对方不是真正的房产所有人,你一旦受骗,国家包括公安都不保障你的权益。去年,我就经手处理了一个这样的诈骗案,共骗了36人,近300万元,移交公安后,只追回100元。没有万字。和街上被人骗一样。 2.就是对方不是诈骗,我给他五十万,他给我开四十万的写有我名字的购房发票,一旦没有成交,打官司,你只能要回40万元。 建议直接购买商品房或者有房产证的二手房。
qyc1650:你好! 属于开发商的责任,应该由开发商房子保修(保修期5年)。如果问题严重,你可以请建筑质量监督站鉴定,属于最大质量问题的,开发商不管是不是保修期都必须负责,包括退房。 物业管理和开发商属于不同的经济主体,如果在保修期内开发商没有委托物业负责保修,物业管理不负责保修,你应该缴纳物业管理费。
可以的....直接全款去开发商那改底单.....要不就多交点钱让他把房本快速的办下来...
三不的话,南北朝向,高装,产权,最好可卖20W多点.简装的话,20W左右. 如果朝向不是正房,把顶或者把山,减少1W-2W...
我来告诉你吧!什么时候想开工找我!
高速铁路最高时速是350 但是通常不会开这么快 运营时速是300左右 所以得3个多小时
集美大桥主体2007年11月份开始动工<br/> 昨日,厦门集美乐海路附近海滩热火朝天。厦门岛北部第三条出岛通道———集美大桥栈桥施工正在进行,而主体工程将于11月开工,预计2008年“9·8”前建成通车。今后,进出厦门大桥堵车现象将得到改善。<br/> 据介绍,集美大桥距离厦门大桥约3公里,起点接厦门岛五石路,跨越海面后,在集美乐海路上岸,沿乐海路前行,途经嘉庚体育馆、大学湾,顺接集美大道,到达西客站。集美大桥是一条重要的进出厦门岛通道,将连接厦门机场和位于后溪的厦门西客站。<br/> 据了解,目前集美大桥项目已经完成了工可认证、地形测量、通航净空论证、地震安全评价等专题研究,以及地质初勘和初步设计等;并已取得海域使用论证和海洋环境影响专题报告的批复、方案设计批复。目前正在开展地质详勘、施工图设计和施工招标前准备等。<br/> 按照规划,集美大桥是厦门岛北部继厦门大桥和正在建设的杏林大桥之后的第三座大桥,但为缓解厦门大桥的交通压力,将赶在杏林公铁大桥建成之前建成,预计2008年“9·8”前即可通车
河道清淤还没有开始。。每年都有清淤,只清了某个坑三五百方,洗了不少钱这次清淤请大家眼睁亮点。。。。河堤改造加固美化现在正在进行。。。。。。公园改造还没有动工。。。。
京秦二通道的竣工时间没有时间表。<br/> 首先,虽然河北三河段已竣工,天津段在建,清东陵段已基本完成,但清东陵段与天津段的连接部分今年刚刚立项建设,唐承高速互通立交至秦皇岛段还未立项开工,线路还不知道从哪儿走呢。<br/> 其次,北京段还处于未开工状态,虽然几次有消息称要开工了,但始终就是未能开建。所以全线通车基本上还处于远景状态。<br/> 依我看,十二五是没戏了。
报纸上猜测说,150元的票价,8年才能收回投资。还说价格不贵。 有人质疑说太贵了,一般工薪阶层乘不起。更别说家住杭州,在上海上班的人(或相反),天天通勤坐车了。 有脸皮极厚的专家居然说,磁悬浮本来就不是给穷人坐的。 呜呼,一般的人就别指望这点的,偶尔乘坐一次,全当旅游新项目吧。
2016年11月21日至30日中国铁路总公司才组织有关专家和云贵川渝四省市对渝昆铁路进行了现场踏勘及预可研方案审查,原定2016年动工,2020年通车,貌似现在又说的2017年动工,算下来也就是2021年通车呵呵。 <br/>如果我的回答对你有帮助请采纳为满意答案谢谢
磁悬浮牵起两地无限商机<br/> 根据规划,沪杭磁悬浮工程造价在350亿元以上,由此衍生的对沪杭两地交通枢纽的建设,也是笔不小的投资。而随着沪杭磁悬浮的动工兴建,沿线的房地产项目也将迎来空前机遇。有企业家甚至认为,随着沪杭磁悬浮和东站的重建,东站区块之于杭州,将相当于上海的“浦东”,香港的“香港岛”。<br/>http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2006/04/12/006566275.shtml
你要先确定,你的门是不是方向对的,门分左开和右开的,如果事先知道门的开向,再装的反向门,是不能索赔的,如果所有门是开发商装的,那顶多就是反向装,索赔可能性不大