电机轴承要用到特殊的电机轴承润滑脂。由特殊复合磺酸盐稠化耐高温合成油，并加有极压抗磨、抗氧化、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的长寿命抗磨损润滑脂。而索科的电机轴承润滑脂设计刚好满足要求高抗磨损性和防锈性的电梯曳引机轴承、导轨及摩擦付的长效润滑。
哦，钢铁老汉回答的非常好。
红色的应该是最好的一种，哪一种都适合用
为充分发挥以上作用，务必选用适合于使用条件的润滑方法和优质的润滑剂，设计出可清除润滑剂中尘埃及防止外部异物侵入和润滑剂泄漏的适宜密封装置
轴承一般使用温度 不能超过90℃ 过了会退火
锂基黄油
这要看是否需要，要看使用场合。见下截屏：
轴承润滑脂的正确选用轴承润滑脂即用在轴承上的润滑脂，其目的是使轴承滚动面及滑动面间形成一层薄薄的油膜，以防止金属与金属直接接触，从而减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，滑脂对轴承作用如下：（1）减少摩擦及磨损：在构成轴承的套圈
芜湖人本轴承原装用的 00#润滑脂
环境中水汽进入电机内部！对钢铁制品造成了锈蚀，铁锈与润滑脂混合就成铁红色了！！！
颜色无所谓的，标号达标就可以。一般不同厂家颜色不一样的， 有用给好评 谢谢。
优宝惠，专业电机润滑油及润滑脂，
目前各个机械行业所用的轴承大部分还是滚珠、滚针之类，仅小部分已采用自润滑轴承，相信在不久的将来自润滑轴承将会以适应性强、耐磨、经济等无可争辩的优势而成为轴承行业主导产品。 以下是部分自润滑轴承的应用特点和优势： 无油润滑轴承系列 1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保...
在维护轮毂轴承时，润滑脂不一定越多越好，润滑油过多，不但不能补充到轴承里，反而会流到制动鼓中的制动蹄片上，使制动失灵，同时因滚动阻力增大，轮毂过热，造成不必要的浪费。正确的做法是润滑脂只需在轮毂空腔内薄薄地涂一层即可，这样即保证了关键部位的润滑，又能避免浪费，还能易于轮毂的散热降温。
据说绝对不可以用含钼的润滑脂，至于用什么请下一个人回答。
外圈带润滑油槽和三个润滑油孔,所以只需要向油孔注润滑油即可
颜色不同?不是正品
润滑油是由基础油和添加剂调和而成的，防锈油里除了有基础油之外一般添加防锈、抗氟等添加剂，有的溶剂型防锈油还会添加溶剂等，而添加剂有的会出现相互抵抗的情况导致效果互相低消。防锈油如果涂抺太多，会造成防锈油将轴承表面油脂化开的现象，量少则不会对轴承内部装填的油脂造成太大影响。如果是开式轴承(一般需要装机...
1．合理选用润滑脂的品种、牌号 目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的最高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行...
1．合理选用润滑脂的品种、牌号 目前，我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂，这在一般使用条件下能满足要求，其中2号钙基润滑脂的稠度较小，从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑，如使用温度不高，用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的最高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右，如在南方夏季或山区行驶，轴...
