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互锁装置是防止两个拨叉轴同时移动,即当拨动一个拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,从而可防止同时挂入两个挡位而造成乱挡。互锁装置重要由拨叉轴上的凹槽、互锁钢球及互锁销组成。其中互锁销尺寸长=拨叉轴直径_1个凹槽深度,相邻2个互锁钢球总尺寸长=两个相邻拨叉轴表面间距+1个凹槽深度。
1个回答
只是为了防止挂错档.串档.(就是挂一个档还没有完全的摘下来而又挂到了别的档上.造成汽车无法行驶.)
当移动中间拨叉轴时,由于尺寸保证,使得两侧互锁钢球分别落入上面拨叉轴和下面拨叉轴的凹槽 内,从而防止上面拨叉轴和下面拨叉轴挂入工作挡位 置,即起到了防止同时挂入两个挡位的设计目的。当 需要移动另一拨叉轴时,则中间拨叉轴先退回空挡,这也为互锁钢球空出了一个凹槽位置,上面或下面的 拨叉轴即可挂入某一工作...
几乎所有汽车的手动变速器为了避免同时挂进2个档位,都设计有互锁装置,以免出现意外损坏变速器。
互锁装置用于防止两个拨叉轴同时移动,即当拨动一个拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,从而可防止同时挂入两个挡位而造成乱挡。互锁装置主要由拨叉轴上的凹槽、互锁钢球及互锁销组成。其中互锁销尺寸长=拨叉轴直径-1个凹槽深度,相邻2个互锁钢球总尺寸长=两个相邻拨叉轴表面间距+1个凹槽深度。
你好,可以上阿里巴巴找找看
有的开关自身就有机械互锁装置
意外熄火!
互锁的目的是防止正反转误操作或者特殊装置,单台单级水泵无需互锁。大概你没说明白你的要求。
有时上坡时 需要同时踩
2个回答
互锁装置是防止两个拨叉轴同时移动,即当拨动一个拨叉轴轴向移动时,其他拨叉轴都被锁止,从而可防止同时挂入两个挡位而造成乱挡。互锁装置主要由拨叉轴上的凹槽、互锁钢球及互锁销组成。其中互锁销尺寸长=拨叉轴直径-一个凹槽深度,相邻两个互锁钢球总尺寸长=两个相邻拨叉轴表面间距+—个凹槽深度。