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景程发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,就容易发动机故障灯亮的现象。
3个回答
凸轮轴位置传感器坏了,就无法反馈气门正时等信号给ECU,也无法正常工作
1个回答
检查凸轮轴位置传感器是否有问题。 上点火示波器看点火波形和点火电压。 检查凸轮轴的正时标记,凸轮是否旋转离开原位。
这个传感器是来识别第一缸点火和喷油顺序,你应该匹配节气门和怠速空气量学习,检查点火正时。
故障码是P0012 可以去解码的啊
2个回答
当电脑检测到的故障,用解码仪无法清除并不是偶发性的,说明凸轮轴相位传感器是有问题。如果说是偶发性的故障用解码仪可以清除掉。
我觉得 这个应该是可以维修的
支持1楼初哥的说法,同时检查缸盖以上的零件是否磨损和过脏!
类似喷油嘴的灯,黄色的话估计是尾气排放或保养警告灯。具体需要到店检测。
肯定正时有问题,找个老师傅看看。
车子可以发动,加速不行除了点火提前角不对(曲轴传感器)、还有其它可能如空燃比不对(氧传感器、空气流量传感器)等
某桑塔纳3000冷启动困难,加速较慢,油耗明显增加。 桑塔纳3000凸轮轴位置传感器釆用霍尔传感器,用万用表电阻档检测霍尔传感器的阻值,可以通过霍尔传感器阻值具有“单向导通性”原理去判断传感器好坏。用万用表电阻挡检测凸轮轴位置传感器,万用表正极连接凸轮轴位置传感器1号端子,负极连接凸轮轴位置传感器3...
(1)故障现象。 ①发动机上部发出有节奏较钝重的“嗒嗒”声。 ②中速时明显,高速时响声杂乱或消失。 (2)故障原因。 ①凸轮轴轴向间隙过大,产生轴向窜动。 ②凸轮轴有弯、扭变形。 ③凸轮工作表面磨损。 ④凸轮轴轴颈磨损,径向间隙过大。 (3)故障诊断与排除。 ①检查凸轮轴 轴向间隙。如其轴向间隙过大...
肯定是你的车凸轮轴有故障没处理好,保修期内抓紧找4s处理吧,有用给好评 谢谢。