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用一个24V继电器,在它的吸合线圈上串联一个二极管。
2个回答
柴油发动机因使用柴油,没有点火系统,而是需要压燃,因此需要起动电机在启动时保持较高的转速并能持续足够的时间,这就需要较高的电压和充足的电能储备,特别是冬天这一点尤为重要。现在多数车用柴油发动机都有启动辅助加热系统,启动时也会消耗一定的电能。所以采用24v电瓶可以较好解决这些问题。 24v电瓶一般用在...
5个回答
没有问题的
风帆的 两块 12 的 就可以
1个回答
电池改造实现不了,那就只有大功率DC-DC模块应该也是不错途径。很多的吧。
有专用的充电器
去大型点的超市问问 要不问问那边的人
拆下来分别充
市场上有专用的降压器,到你所在的区域附近找一下汽配城咨询看看。
两块两块串联后再并联就可以啦!
您好,这个应该是可以的!
不可以用48V的电瓶的
UPS电源如果完好的话,本身就有自动充电功能,不过比较简单,改造一下也很容易的,但没有现在流行的开关电源式的充电器效果好.简单的变压器式充电无法实现自动控制. 查看原帖>>
那得使用变压器哦
发电机工作时和转速有很大关系,直接影响电压的频率和幅值,所以自励发电机在转速高时,电压才高,才能自励;在转速低(怠速时)用他励来激磁,就是用蓄电池的电直接提供给发电机的励磁绕组,提高磁场,提高发电机电压。所以发动机驱动的发电机都是自励+他励。 当发电机的电压高了,等于蓄电池电压时,充电灯就会灭,改为...
您好,这个最好去找专业人士弄,要不容易烧。
理论上是可以的,但是电压是不够的,就是这样了。如果您觉得正确或者采纳的话,麻烦给我好评哦,谢谢。
逆变器上面没有写吗 12并联不还是12付 两个电瓶,正级和正级连接,付级和付级连接,还是12付 用的时间就长了 串联电压才会高,并联不会高 嗯 这是串联电压会高 和 连接-和-连接就可以了 用12充电器直接充电, 这样接
这就是需要专业的,输入输出电一至才可以
直接转换就可以了
一般充电大概在12个小时之内
骑慢点,就不会了
可以改24伏
电瓶是串连的所以你接哪一个都无所谓只是电动车本来就是24伏长时间会把12伏的烧了
需要串联一个分压电阻,就可以用。
24v的便宜,以旧换新也就100左右,有用给好评 谢谢。
我不知道你用的什么电瓶,但是这要看你的电瓶单个的电压是多少?有的电瓶就6v,2个就是12V。所以12v灯泡亮,24V灯泡不亮。如果单个电瓶是12V,2个就是24V。那么24V灯泡就会亮,而12V灯泡就会烧毁。所以用电器必须要和电源配套使用才行。也就是电压等级要一样
可以说,没办法。电瓶的正负极铅板的铅粉,脱离铅格,形成短路。被短路部分没电压;充电时就总烧充电机保险。 偶然,小部分脱落的铅粉,掉到电瓶底,或许还可用,但寿命不长。
和平车电池选的还是不错的,你可以直接到和平电动车售后去买电池,也可以到一些有实力的电动车专营店去买,集庆门里面有很多卖电池的店,那里价格也较低,你去买松下的或者超威的就可以了。电池24V也就两节,现在是有卖的。