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操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量,改变发动机的转速和功率,以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索(软钢丝)或者拉杆,一端联接油门踏板(加速踏板),另一端联接节气门连动板而工作。电子油门,与传统油门比较,电子油门明显的一点是可以用线束(导线)来代替拉索或者拉杆,在节气门那边装一...
1个回答
转弯的时候不要踩油门,把脚放刹车上准备,然后缓慢转弯就可以了 有用给好评 谢谢。
轻踩刹车
2个回答
转向的一般是10~12% 油门和制动最好是100% 速度速度反应率我的是默认的75%
起步后如果速度达到5档要求可以直接进5档。
极低速情况下首先肯定是使用一挡,但是绝对不能连续或者长时间的使用半联动! 你可以适当离自行车和行人远一些,1挡,发动机怠速行车,此时车速应该最多5公里每小时左右,如果这样还是太快,就摘下空挡滑行一下,减减速,这是前面的自行车和行人走远了,而你的车子应该不会完全停下来,这时再挂1挡继续行驶。 这样不至...
5个回答
没有一个准确的数据来说明多少速度来换档,如果你真的要看的话,就看转速表吧,一般1500-3000转之间就可以换档了, 双脚离合的操作方法的,升档时离合、摘档、离合、挂档。减档时离合、摘档、空踩油门、离合、挂档。不过现在的车都有同步器了一般用不上双脚离合了
10个回答
35到40的话一般就是三档,轻踩一点油门就行,不知道你们怎么考试的,我以前考试的时候直线行驶不限制最高速度,为了能够直线通过,我们那会都是挂4档加油门快速通过直线行驶,当然也有部分学员挂2档慢慢通过, 你要学会看行驶标线,教你个最简单的,驾驶座那边车前窗玻璃左下角跟行驶标线平齐一致,车体距离标线在...
电动车使用油门,油电混用恐怕是个原因。
油门与离合器配合又简称为油离配合,油离配合的快速与准确在驾驶操作中起到很重要的作用,常见的有起步、换档后的吻合,坡道起步、坡道挂停等。 油离配合的两个关键操作是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位,油门到位应该略早于接触点到位,操作配合好的一般不会出现空油门(声)和车的前冲后拉感觉。 油门一次性...
您好,建议您检查一下点火正时是否良好