LZ 我想问下GTR-32是什么车？飚车没有哦。
可别吹了， EVO 卖45-50万左右， 连天窗都没有。SUBARU STI 卖52万 ，平民版烧97号油的价格35.98万，价格便宜。SUBARU 和EVO 在性能上相差不多，只是SUBARU有水平发动机，动力上EVO比SUBARU好点，但不太明显。如改装完就一样了，但SUBARU是批量进口，服务...
如果你不进行深度改装，选evo X吧，毕竟EVO x的操控更加优异，但是它的双离合变速器不适合加过高的马力，否则出现离合器打滑。如果要那种暴力的就选EVO九代吧。
斯巴鲁吧，功率比GTI大，但是在城市里，GTI够用了，也不去赛车
市区18-20升高速120巡航也可以达到9个
这辆车我准备买的,LZ你就发来了， 斯巴鲁STI是一款4WD车(四轮驱动)我想把他改装下,超级拉风哦~~~~
LZ是想换车体吧！目前是没这种车体文件的。 换车体文件一般只有飚车里有的车就可以对换。！效果不一样！
就这三款的
40.27万人民币,估计还会降,合不合算看自己
源于WRC的翼豹赛车，它的标准造型就是蓝车身金轮毂。STI做成这样是为了体现自身的性能，不用大改装就可以去跑拉力赛。
你们说这么多都试过吗？高速还是加速STI都可以干掉BOXTER CAYENNE所有车型！～911 CARRERA4估计也没戏！～CAYENNE所有车款都没戏！～开保时捷的在路上遇到STI不害怕吗？
现在涡轮已经不像过去大家想象的那样了，例如现在大众涡轮机械和材料性能的理论标准是三十年。 使用时只需要稍微注意点高速运转后不要马上熄火，低速行驶一会或者怠速1分钟是最好的。 关于保养，其实只是较自然进气发动机稍微贵一点，市区用的话平均一年保养一次就够了。
我虽然是斯巴鲁的忠实粉丝但是十代的STI和翼豹WRX很让人失望9代以前的STI还可以
斯巴鲁他们的发动机变速箱不是一样 STI 22B 是两门！
可以的！这两款基本上差不多！ （帮助他人，快乐自己，若我的回答能够帮助到你，请选择设为“好评”，谢谢你的支持。）
相信只要是了解斯巴鲁（富士）的人，一旦听到“STi”三个字母，心里恐怕如同电击一般，兴奋地颤动着！没错，“STi”对于斯巴鲁而言，就如同“M”对于宝马，“AMG”对于奔驰，“S”对于奥迪，“GTi”对于大众，“Type R”对于本田，“GT”对于保时捷，“HSV”对于澳洲霍顿，“FPV”对于澳洲福特...
这些车性价比不高，但是动力十足
高尔夫r可以
一辆车而已，定期保养，最多启动等机油热了再暴起，有什么难的?要是重改的那没办法，保养的确比原装频繁一点
STI 11代了。平时的驾驶舒适性是不行的。至于油耗百公里没有太准确的数据，这和开车习惯有很大关系。由于是运动车，怎么也要12了。排量：2457cc,最大功率：221KW（300PS）/6000rpm 最大扭矩：407Nm(41.5kgfm)4000rpm. SUBARU车辆最大特点是弯道...
斯巴鲁吧，功率比GTI大，但是在城市里，GTI够用了，也不去赛车
