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全时四驱结构相关问答

  • 问: 什么叫{全时四驱}

    答:四驱系统分类 四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。 四驱系统主要分成两大类:半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)。 现时,我们使用的四驱车大多...

    答:四驱系统分类 四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑,汽车的通过能力得到相当大地改善。 四驱系统主要分成两大类:半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD)。 现时,我们使用的四驱车大多...

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  • 问: 全时四驱也有真假之分?

    答:车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。 分动器的内部结构 要了解全时四驱,首先要知道什么是分时四驱(PART-TIME 4WD)。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没...

    答:分时四驱(Part-time 4WD): 这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济。陆风2.8排量的四轮驱动SU...

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  • 问: 途观是全时四驱还是智能四驱

    答:智能全时四驱,其实就是全时四驱。

    答:途观应该算智能全时四驱,根据路况在前后轮之间分配动力。

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  • 问: 分时四驱与全时四驱的区别

    答:简单点说,全时四驱就是不管什么情况下,四个轮子都有驱动力输出,分时四驱则是可以随时切换的,可以只有两个轮子有驱动力输出,也可以有四个轮子有驱动力输出

    答:分时四驱(Part-time 4WD) 这是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统,由驾驶员根据路面情况,通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式,这也是一般越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。最显著的优点是可根据实际情况来选取驱动模式,比较经济。 全时四驱(Full-time...

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  • 问: 适时四驱和全时四驱有什么区别

    答:分时四驱它的优点是结构简单。但缺点也非常明显,一是必须车主手动操作,有些带有自由轮毂的还需要下车操作,这样不仅操作起来非常麻烦,而且遇到恶劣路况不能迅速反应,往往错过了脱困的最佳时机;二是因为分时四驱没有中央差速器,所以不能在硬地面(铺装路面)上使用四驱系统,特别是在弯道上不能顺利转弯,给行车安全造...

    答:全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差。 分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式,驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。这是SUV车型中最常见的驱动模式,其优点是既能...

    汽车购买 3个回答

  • 问: 什么是全时四驱?

    答:全时四驱的就是任何时间,车辆都心四个轮子独立推动,英文把"All Wheel Drive"简写"AWD",以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可...

    答:全时四驱的就是任何时间,车辆都心四个轮子独立推动,英文把"All Wheel Drive"简写"AWD",以有别于2WD(分FWD和RWD)。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器,再通过前轴和后轴的独立差速器,把驱动力分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是,全时四驱的差速器可以是粘结耦合式,也可...

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  • 问: 全时四驱和实时四驱有区别吗?

    答:当然有区别啊,首先,我们所见的一般越野车都是实时四驱的,越野赛车都是全时四驱的;其次,车辆在四驱的时候比较废油和费力,我们在平时的时候没有必要用啊

    答:实时四驱是越野车行使在一些野外山路或是不好行使的道路才用手动转换为四轮驱动的叫实时四驱而无论在什么情况下都是四轮驱动的叫全时四驱一般为自动档的越野车用全时四驱的比较多

    汽车养护 2个回答

  • 问: SUV全时四驱是什么意思?

    答:全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统,可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史,可靠性更大,但其耗油量较大。   四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四...

    答:全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统,可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史,可靠性更大,但其耗油量较大。   四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来,发动机的动力被分配给四...

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  • 问: 适时四驱可以全时四驱吗

    答:全时四驱至少配置了中差锁才能超过适时四驱,否则只能应付雨雪道路,稍微泥泞点的路就趴窝了。适时四驱价格便宜,适合大众口味,但不被越野玩家认可,所以基本都是比较业余的东西。不过像奔驰G500那样的三个差速器的越野车,还是很专业的。

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  • 问: 四驱越野车

    答:顾名思义,“全时”就是任何时候都是四轮同时驱动车子的,多见于一些高档的越野车,随着近年来自动控制和变速技术的提高,有些全时四驱的车子,通过在前桥、后桥和分动器上安装的电控差速锁,实现前后两轴上输出扭矩对路面状况的的自动适应,这种也称为“实时四驱”;“分时”就是在大多数路况良好的情况下,用两轮驱动,在...

    答:四轮驱动,又称全轮驱动,顾名思义是指汽车前后的轮子都有动力驱动,可以按照行驶路面状态的不同而将发动机输出扭矩分别分布在前后所有的轮子上,提高汽车的行驶能力。 适时驱动   在正常的路面,车辆一般会采用后轮驱动的方式。而一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况,电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给两个...

    维修 2个回答

  • 问: 什么是全时四驱?

    答:所谓全时四驱(Full-time 4WD)或恒时全驱(Permant AWD),即任何时候都是以四个车轮驱动车子,不论是在公路或恶劣路面上,也不论是直线行走还是转弯时,它永远都保持四轮驱动。而且在有需要的时候,它们还能自行调配前后轴的动力分配。这种系统和上述的适时四驱一样,无需驾驶人介入,全部动作均...

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  • 问: 什么是全时四驱?

    答:车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。 分动器的内部结构 要了解全时四驱,首先要知道什么是分时四驱(PART-TIME 4WD)。分时四驱是最常见的四驱系统。之所以叫分时四驱是因为它不能在附着力良好的路面上使用。由于没...

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  • 问: 智能全时四驱和适时四驱是一回事吗

    答:智能全时四驱性能介于全时四驱与适时四驱之间,智能全时四驱系统主要还是运用适时四驱的系统,通过传感器电脑等电子元件进行动力分配,但又无法达到全时四驱的通过性。从结构上接近于适时四驱,作用上接近于全时四驱。

    购车养车 1个回答

  • 问: 汽车前驱后驱四驱全时四驱是什么

    答:四驱的好处:动力强劲(越野性好),并且稳定性好,所以奥迪有全时四驱技术,所有的越野车也都是四驱的! 前驱就是前轮用力 四驱就是四个轮子都用力

    用车 1个回答

  • 问: 恒时四驱和全时四驱有啥区别

    答:我认为没区别

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