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基本上差不多,只不过叫法不一样而已, 有用给好评 谢谢
1个回答
这里面是两种不同的方式,不能一概而论,看你需要怎样的作业方式,就选择怎样的机械,根据不同需要做出选择就可以!
2个回答
没区别,都是半独立悬挂,只是叫法不一样而已。
复合式的质量更好,稳固
拖曳臂式悬架与车身的连接点较少,对横向运动控制不好,不适于差路况使用
多连杆式后悬架?优点:乘坐舒适性好?缺点:故障率相对较高?维修成本较高,拖曳臂式后悬挂?优点:故障率较低?维修成本较低?缺点:乘坐舒适性相对差一些。
0个回答
当然是独立悬挂的操控性好, 半独立悬挂,其实就是板车悬挂,只是调教不同而已.
只是悬挂的不同结构与叫法,相对比较专业的名词,属于汽车机械类专用术语,想仔细了解的话,建议百度下吧,不是一句两句说的清楚的
一般来说是独立悬架比较好,因为可以承载的力比复合的要大,而且控制更精细,现在轿车基本上都用的是独立悬架了,常见的有麦弗逊和其他一些一线供应商。