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承载式车身百科知识

简介承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低,装配容易等优点,大部分轿车采用这种车身结构。  详情>

北汽B40是非承载式车身,偏重越野性能。详细>
2010-6-141个回答

H6是承载式还是非承载式车身......

H6是承载式车身.详细>
2011-5-171个回答

<em>承载式车身</em>与非承载式车身有什......

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性.........详细>
2015-6-31个回答

非<em>承载式车身</em>的国产SUV有哪......

荣威W5、哈弗H5、陆风X5和驭胜S350这几辆车都是。详细>
2015-7-141个回答

汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。 非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞.........详细>
2005-10-65个回答

<em>承载式车身</em>和非承载式车身有什...

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性.........详细>
2006-4-281个回答

什么是非<em>承载式车身</em>

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和.........详细>
2015-6-31个回答

<em>承载式车身</em>与非承载式车身有什......

非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性.........详细>
2015-6-31个回答

什么是非<em>承载式车身</em>,有何特点......

非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中,发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮连接。非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车.........详细>
2016-3-211个回答

<em>承载式车身</em>是不是,没有非承载......

非承载式车身      非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,.........详细>
2013-9-131个回答
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