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《电动自行车安全技术规范》出台,有什么变化吗?

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《电动自行车安全技术规范》出台,有什么变化吗?


        

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  • 2019-07-12 17:00:39
      新规指出,自重不得超过55公斤,电机从原来规定250瓦增大到400瓦。行驶速度有原来的20km提高到25km。并且必须配备脚踏骑行功能。并且对阻燃,和车身尺寸都有了新要求!新规不会一刀切,缓冲时间是半年到一年。深度解读一下对电动车的影响吧!首先电摩肯定消失了!电机超标,自重超标,车速超标,主要的是没有脚蹬子!没电的时候不能用脚踏骑行!统称为电摩!而且电摩一旦出现交通事故,通通按照机动处理!萌萌哒的小坤车,也不行了!下面这个还能过得去!对民众生活肯定有影响。
      新规出来以后,超标的电动车一律划分为机动车,实际上这是一件好事。参照世界标准定制。电动自行车,主要意义在于助力,归属自行车范畴内。没电的时候能骑走。55公斤的自行车,呵呵,使劲蹬吧!当真是一顿操作猛如虎,回头一看走出两米五。媒体解读,新规提升了民众出行安全。
      尤其车身阻燃的执行,能避免很多因为充电引起火灾的悲剧。车速限制到25km,能避免电动车横冲直撞,影响交规。实际上规范电动车参数是一方面,另一方面也要考虑骑行者安全教育。一起遵守交规,大家都方便。正如一把菜刀,买的人有的是切菜,还有的变成了凶器。
      所以各有各的看法吧。之前谈过这个问题,有网友就说了:反对新标的车主,无非是想以自行车的名义,去享受机动车的权利,而不需要付机动车的责任!总之各种说法满天飞。我估计以后外卖小哥有影响。应聘的时候,唯一考试就是看谁腿粗。腿细蹬不动啊!以后查询外卖超时,可能这么显示的:外卖小哥正在拼命蹬,请稍后!至于其他超标的外卖车,放心,叔叔帮你们带回家去了所以,新规出台,对靠电动车谋生的朋友可能影响大一些。
      不限制摩托的城市可以考虑用摩托车吧! 。

    小***

    2019-07-12 17:00:39

其他答案

    2019-07-12 17:00:39
  • 国家不能一限了之!制定政策要满足广大人民群众的需要,安全固然重要,不能只一个标准,要有二个标准,一个是时速25公里,走非机动道,不要驾照。叫电动自行车。另一个标准时速在30-40公里,上机动道,要考驾照,二种标准都要纳入交警管理,只有管理才能有安全!不管理自行车也会出交通事故。有二种标准电动车就能满足不同需要的人民群众工作、生活的需求!以限速代替管理是不行的。这样会严重影响人民群众的工作生活的!请专家认真考虑我的建议!

    超***

    2019-07-12 17:00:39

  • 2019-07-12 17:00:39
  • 提高了两项指标,分别把最高时速由20km/h调整为25km/h,把含电池在内的整车重量由40kg调整为了55kg
    

    C***

    2019-07-12 17:00:39

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