性能：从这方面来说，我相信大多数人会认为有着运动血统的高尔夫要胜出，事实也是如此的，但单从动力性和可操作性上来说，对于一般的驾驶者区别不会太大，不要忘记，福克斯可不是传统意义上不注重操作性的美国车，他主攻的市场是对汽车操控性很高的欧洲市场，而且他在欧洲的反响也不错，值得信赖。
  但如果非要分一个高下，高尔夫更小的车身，更“欧洲”的底盘和偏硬的悬挂，再加上与福克斯相差不是很大的功率（如果是1。8T的发动机甚至更猛！），性能上确实要比福克斯厉害一点。
舒适型：如果从空间上来说，福克斯肯定要比高尔夫强，高尔夫最弱的是他那相对同级车中过于局促的后座，特别是腿部空间，如果你经常是3、4个人一起出游的话，选择高尔夫的话要犹豫一下了。
  另外，这两车行驶时的噪音其实是差不多的，高尔夫并没有因为他的激光焊接车身而给降噪带来什么好处，值得注意的是，具很多网友说，美国血统的车的发动机随着行驶里程的加长，噪音也会越来越大，不知道福克斯会不会受此影响？
油耗：福特并没有像想象中的美国车那样耗油，高尔夫也不是省油的车。
  怎么说呢，让实际来说话吧，不要相信车厂给出的实验数据。10升/100km的综合路况（市区的堵车，普通公路、高速公路综合）油耗应该是对他们的最好评价，如果你的油耗低于此，恭喜你所在地良好的路况和你良好的驾驶习惯，如果高的话，也不要紧张，如果不是车本身有问题的话，那你得改改你的驾驶习惯了。
  另外，福克斯和高尔夫的发动机都属于高转速的发动机，只有舍得拉高转速才能获得良好的动力，这点于日本车的发动机设计有本质的区别。
总之，如果对品牌和技术执迷，高尔夫是你最好的选择，拥有德国大众的品牌和先进的德国一系列安全技术，相比之下，福克斯'欧化"的外表和他大大咧咧的“美式”做工，给人的感觉就是不纯正，属于“欧美杂交”的。
  但是，从外观的新潮和内部良好的空间感、甚至售后服务、维修的价格上来说，福克斯可是绝对的比大众在中国有优势。