通过改善汽车的空气动力学性能，比如变化尾翼、底盘罩、前部进风口和轮毂帽，都能降低风阻系数。而降低车身高度，等于减小了截面积，或使车身更多的覆盖住轮子，也有利于降低空气阻力。 风阻系数Cd是衡量一辆汽车受空气阻力影响大小的一个标准。风阻系数越小，说明它受空气阻力影响越小，反之亦然。
风阻系数与油耗是成正比的关系，风阻系数越低的车子，油耗就越低。而且有一个公式：W=Cd×V的二次方，W代表车辆所消耗的油耗、Cd为车辆风阻系数、V为车速。从公式中可见，任何细微的风阻系数变化，都被速度加以放大，而这损耗的功率对于油耗就不利。另外也有测试表明，当轿车以80km/h行驶时，其中60%的功率是克服风阻的。
汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80%以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系，现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。
从20世纪50年代到70年代初，轿车的空气阻力系数维持在0。4至0。6之间。70年代能源危机后，各国为了进一步节约能源，降低油耗，都致力于降低空气阻力系数。现在轿车的空气阻力系数一般在0。28至0。4之间。 试验表明，空气阻力系数每降低10%，燃油节省7%左右。
曾有人对两种相同质量、相同尺寸，但具有不同空气阻力系数(分别是0。44和0。25)的轿车进行比较，以每小时88km/h的时速行驶了100km，燃油消耗后者比前者节约了1。7L。
答：低速运动时f=kv，高速时f=kv^2，其中k为阻力系数，各种流体不同。 浮力公式：f浮=ρ液gV排。 压强公式：p=ρgh。 流体力学是力学分之。详情>>
答：光信息技术 应用物理学 物理学 地理物理系国防 材料物理专业详情>>
答：该问题的关键在于：当b下滑时a由静止开始向右移动，这时b相对地面的速度就是两个分速度的合成，不再是沿弧的切向，所以弧面对b的支持力与b下滑的速度不垂直，因而每一...详情>>
答：因为学习的本质是建立条件反射，但胎儿在子宫内形成条件反射的条件不成熟，即五接受教育的基础，所以胎教不是教育详情>>
