润滑脂的常识 A：选用 润滑脂选用依据BMV8D-G272X-MHMXW-4DY9G-M8YTQ 操作温度因素：确定润滑脂的高温、低温性能 操作方法因素：是否集中润滑，确定润滑脂的稠度和流 动性能 环境介质因素：确定润滑脂的抗水性、耐酸碱性、耐化 学介质等 使用周期因素：确定润滑脂的抗氧化性和长寿命的特性 转速因素：确定润滑脂的基础油粘度、机械安定性、稠 度等 负荷因素：确定润滑脂的极压和抗磨性能 设备因素：根据摩擦副的特征确定润滑脂的稠度、基础 油粘度和耐负荷能力等 环境因素：确定润滑脂的耐高真空和耐辐射性能 其他因素：确定润滑脂的密封、降振、防腐蚀性以及是 否对人身健康造成危害等 B：了解润滑脂 润滑脂（Grease）是将稠化剂分散于基础油（液体润滑 剂）中所组成的一种稳定的固体或半固体产品。
这种产 品可以加入旨在改善某种特性的添加剂和/或填料。 润滑脂的组成: 稠化剂（Thicker） 在基础油（液体润滑剂）中分散并形成骨架，使液体润 滑剂被吸附和固定在骨架之中，从而形成具有塑性的半 固体润滑脂。 稠化剂应具有的性质： 分散性、表面亲油性、稳定性、防腐性 基础油(或液体润滑剂) Base oil 润滑脂是具有结构骨架的两相分散体系，基础油是这种 分散体系的分散相。
基础油是润滑脂的主体，占润滑脂重量的70%～98%。 添加剂 润滑脂添加剂是添加到润滑脂中，以改进其使用性能的 物质。它可以改进润滑脂本身固有的性质，也可以赋予 原来不具有的性质。 润滑脂的结构 润滑脂的结构是润滑脂的稠化剂、基础油和添加剂组分 颗粒的物理排列。
这种排列的特性决定着润滑脂的外观 和物理性 ·润滑脂概述 极压、抗磨性能 对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压 或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。润滑脂的极 压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会 导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法： 1。梯姆肯试验 该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定 流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副 之间。经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判 断润滑脂的极压性能用OK值表示。 1。1考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
1。2试验方法：SH/T 0203 2。四球试验（GB/T 3142） 四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下 上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋 转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能 。 该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ值 PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N 表示。
PD值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发 生烧结的最小负荷，用 N表示。 ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数 。试验时负荷按0。1对数单位的间隔逐级加到三个静止的 钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表 示。
3。四球试验（GB/T12583）该方法有三种表示方法： PB值、PD值、LWI值 LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极 压能力指数。在本试验条件下，它等于在烧结点以前按 0。1对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得 的校正负荷的平均值。
4。抗磨性能（SH/T 0204） 在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面 的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋 转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕 直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。 4。1 意义：此方法用于测定不同润滑脂在试验条件 下的相对磨损性能，不能区别极压和非极压润滑脂。
锥入度: 锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标。 希望能帮到你，麻烦给“好评”。
答：润滑油数值越大表示润滑油的粘度就越稠。如46号液压油的40度时粘度数值是41.4—50.6，68号液压油40度时粘度数值是61.2—74.8。 在选择机油的时候...详情>>
答：触觉训练在于帮助幼儿辨别物体是光滑还是粗糙，辨别温度的冷热，辨别物体的轻重和大小、厚薄、长短以及形体详情>>
问：到18、19世纪哪个城市成为瑞士主要讲德语民族的文化教育和科学中心呢？
答：到18、19世纪，苏黎世成为瑞士主要讲德语民族的文化教育和科学中心，许多著名的科学家，包括爱因斯坦和核物理的创始人之一的沃尔弗同·波里都在这里学习和工作过详情>>
答：光信息技术 应用物理学 物理学 地理物理系国防 材料物理专业详情>>
