我来回答这个问题：
1、能够拿在一块儿比较的现役舰载战斗攻击机（因为舰载机还有预警、电子战等飞机）只有三种：F-14D、F/A-18E/F以及Su-33，其中，F-14D，绰号“大雄猫”（不是“大熊猫”）已经或者正在退役中。阵风-M和以上三种飞机差一个档次以上，没有可比性，那种差别就好比前三种飞机是奔驰宝马，阵风-M就是本田。
至于F-35舰载型的，因为还没有服役，就不能够参比，F-35服役以后，其性能当然会全面超过以上最好的三种现役舰载战斗攻击机，它们毕竟隔了代。
2、那么F-14D、F/A-18E/F以及Su-33谁更好呢？我们先来看看它们的一些参数：
①F-14D是重型舰载制空战斗攻击机，最大起飞重量超过30吨，其机载雷达能够同时跟踪数十个空中目标，锁定其中20个，并引导空空导弹同时攻击其中4个，因为其载弹量大（接近9吨），作战半径大（1400KM），可以作为多用途战斗攻击机，但是其最拿手的还是制空作战，由于其出色的变后掠翼技术，在空战机动性方面，一点也不逊色于陆基的F-15E/F（F-15E/F号称“空中优势战斗机”，其最大起飞重量为36吨，载弹量为10吨，作战半经1800KM）。
②F/A-18E/F，绰号“超级大黄蜂”，整个块头比C/D型放大了25%，最大起飞重量达到了29吨（C/D型只有不到20吨的最大起飞重量），基本上属于重型舰载战斗攻击机了。最初发展F/A-18的目的是为了执行对地对舰攻击任务的，和F-14轻重低高搭配，F-14用于夺取制空权，所以一艘“尼米兹”级的航母通常都有一个F-14中队和两个F/A-18中队。
由于F/A-18E/F使用了有源相控阵雷达以及各种先进的武器和电子吊舱，使其在对空、对地和对舰作战都达到了很高的水平。F/A-18E/F最大的优点还是其出色的可维护性，舰载机不象陆基战机，受维修设备以及停放和备件存储空间的限制，维护要比在陆地麻烦很多，但是F/A-18系列却很好的解决了这个问题。
战机作战受损以及自身耗损，地面维修维护是至观重要的问题，因为这关系到能否持续作战！
③Su-33也是一款出色的重型舰载战斗攻击机。Su-33是“侧卫”Su-27家族的一员，可以说是舰载型的“侧卫”，所以它的绰号叫作“侧卫D”，最大起飞重量接近30吨，和Su-30差不多，载弹量为7吨。
Su-33有着“侧卫”家族的看家本领--出色的机动性，航电、火控系统以及机载武器都是很先进的，特别是它的前、后视雷达，也是不可小视的。但是因为俄罗斯的航空母舰采用的是滑跃式的起飞方式，当其挂载重型反舰导弹的时候，只能够装一半的油料，飞机必须在起飞后进行空中加油，否则，其1100KM的作战半径就只有不到400KM了（起飞最耗油），可以想象其作战效率是很低了。
最后做一个总评：F-14D、F/A-18E/F和Su-33从性能上讲各有千秋，但Su-33总共只有30架左右（因为俄罗斯只有一艘航母），不能够形成真正的战斗力，而且很多优势都只是纸面上的参数，没有经过任何实战的验证，战争是用事实说话的，而且现在讲求的是整体作战平台，舰载预警机、电子战机等俄罗斯都很落后，而且其舰队整体作战系统基本上还是模拟加数字，还没有实现全数字化，相对美国来说，更是很落后了。
所以如果它们之间对打，Su-33基本没有胜算！。
我认为F-18E/F最好.其次是法国的阵风和俄罗斯的苏-33
我认为是美国的F/A-18
F/A-18E/F 未来应是F35 阵风SU-33也不错
同意二楼朋友的观点，本人是个“雄猫”迷，它的退役我真的十分惋惜！不过想想FA18E／F超级大黄蜂，也却有过人之处，机身比Cd型放大25％，意味者更大的燃油载荷，更远的航程，全新的电子装备，虽说最大速度不及F14，但在格斗中并不需要，对地攻击时也不需要，但它的精确武器投放能力是F14D无法比的，听说EF／A18E／Ｆ电子大黄蜂还要全面取代EA－6E，一句话，超级大黄蜂的多用途性是当今舰载机的发展主流，也可能是楼主说得“最好”。F35当然不错，但是还未服役，阵风M的法国味太浓，SU33是个难缠的对手，载弹量，航程，速度都不错，可是他的可靠性值得怀疑，综上所诉，个人认为FA18E／F超级大黄蜂是当今舰载机头牌
打仗时就知道啦
没有所谓的“最好”，只要能完成它赋予的作战使命就是好飞机，一定要评个“最好”没什么意义。比较好的有苏—33，F-18E/F，阵风—M，当然F-35的舰载型也会是非常优秀的舰载机。
F-18
F/A-18不错
SU-33还是很好的 因为他的机载电子不错 还有它的前鸭翼让它有了超强的机动性能
F/A-18E/F超级大黄蜂。 不过我还是喜欢雄猫。
个人观点. 俄罗斯的苏-33..挺不错的.
答：F18E不算是重型舰载机 其净重大约15T F-14D的净重大约为27T 所以F-18E不能做为重型机 美国在F-14D退役后 重型舰载机就一直没有着落 ...详情>>
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