广州目前的公交车几乎都是空调车？
广州目前的公交车几乎都是空调车，但很多车辆经常不开空调或者将空调开得很小，尤其是现在进入秋季，这种情况尤为突出。以830、424路为例，几乎都是小巴，且是活动窗户，司机经常都不开空调。既然如此，为什么还要按空调车收费？563路也是如此，空调基本上没有制冷的效果，乘客多的时候，车厢内空气混浊，十分闷热，但依然按空调车在收费。 广州市应该对空调车的车内温度设置一个标准，比如26度，每台车的前门附近安装一个温度计，乘客一眼就可以看到，如果温度超过了26度，乘客就有权按非空调车投币，这样才能确保乘客的利益，为乘客营造一个良好的乘车环境。 同时，广州还应给公交车设置一个等级，分为普通车（非空调车）、中级车（空调中小巴）和高级车（空调大巴）。不同的车型，成本都不一样，为了兼顾运输企业和乘客的利益，应该实行不同的票价。又以830、424路为例，几乎都是广汽骏威生产的小巴，车辆的造价相对于其他线路的宇通、金龙和安凯的空调大巴要低很多，但票价却都是两元。显然这对公交企业和乘客来说都是不公平的。作为乘客，同样的线路，同样的票价，肯定会选择高级一点的车。
现行公交票价是市物价部门根据公交车经营成本核算后确定的。公交车经营成本由固定成本和变动成本两部分组成，其中固定成本项目主要包括：车辆折旧费、人工成本、税费、维修等项目，约占总成本70％；变动成本项目主要包括燃料费等，约占总成本30％。在空调车不开启空调时，减少的只是燃料费用等变动成本的一少部分，固定成本并没有减少。因此，不能将是否开启空调作为确定公交票价的唯一依据。同时，公交车的空调系统具备抽风（新风）和制冷两个功能。在日常营运过程中，为确保空调车厢空气清新和环境舒适，公交车辆运营过程中始终开启抽风系统，在车厢温度高于26℃时，开启制冷系统。
答：打造张扬个性的城市客车是骏威公司的愿望，为市场提供节能环保的产品是骏威公司的责任，为乘客营造更安全、更舒适的乘坐环境是骏威公司的追求；在适应用户需求及符合法规的...详情>>
问：我7月将去美国半年，请问我的太阳能热水器半年不用，里面的水要放空吗？空管子会在炎...
答：不要放空,那样会晒坏的.详情>>
