是外挂油箱，装的应该是柴油， 被火箭统击中油箱，必燃， 但是你不用担心， 通常坦克的前装甲最厚，两侧装甲其次厚，后装甲和顶装甲最薄，你说的99改也不例外。 那个油箱是挂在后面的，即使没有那个油箱，被火箭弹击中后面坦克也完蛋了， 而且后面是发动机，有油路和内置油箱，一样着火。
债多了不愁，虱子多了不咬，所以外面再挂两个也无所谓了。 再补充一下吧， 先说后装甲为什么那么薄 因为现在的主战坦克发动机功率最大的可以达到1800马力，但是没有使用，北约主战坦克普遍用1500马力（1100）千瓦的发动机，俄国主战坦克一般1250马力（T-80），但是俄国坦克轻，所以机动性更好。
因为考虑发动机体积和油耗的问题，在发动机没有技术飞跃的前提下，动力不能再增加了，如果增大发动机体积和油耗来增加功率的话，车体也要增大，装甲也更重，增加的动力被增加的重量抵消，还是跑不快。 北约的坦克通常用1500马力驱动70吨左右的车体，最大公路速度在65千米每小时左右（例如M1系列，豹2系列，英国挑战者2，法国勒克莱尔） 70吨，对于装甲防护来说还是太苛刻了，所以好钢用在刀刃上，前装甲加强，侧面的也必须在突然遇到敌人的时候挡得住，所以就牺牲后面，上面，下面的装甲。
再说一下坦克是怎么打仗的 坦克这种兵器主要用于野战，在战斗过程中车首对准敌方或者是可能出现的敌人的方向，即使打不过了要逃跑也是倒车逃跑，不要以为倒车跑得慢，我国早先装备的62式坦克就有3个倒档（不要质疑，我老爸就是这种车的特级驾驶员），现在德国的豹2式坦克有4个倒档。
那么为什么要倒车逃跑呢？因为坦克的结构不允许它把屁股亮给敌人，即使是侧面也要尽量避免。就是因为前装甲最厚，侧装甲其次，后装甲，顶装甲，底装甲最薄（车体和炮塔都是这样的） 所以呀，进攻伊拉克的时候美军的坦克没有从正面被击穿过，但是进入城市战就惨了，游击队躲在四周的建筑里，谁知道反坦克导弹从哪里来，从侧面和后面被击毁过，还有压上地雷的，都是在劫难逃。
还有在车臣的俄军的T-80，也是很辛苦呀，被迫进入格罗兹尼市区，其结果同美军。 说了这么多，结论只有一个，只要你战术运用得正确，坦克是不应该被击中后面的，所以在后面挂着附加油箱不但不危险而且是很合理的。 欢迎纠错。
油料
发烟筒，被发现时一拉钢丝这个桶就落到地上，在一倒车就......
我想应该有它的用处吧？毕竟是否有没用和危险只有实际才有它的见证。现在科学这么发达，应该可以改变它们功能吧。祝愿我们的祖国更加的强大和富强。
是装啤酒的! 你想打了仗下来,喝点啤酒是多爽事.
柴油副油箱啊。
可能是油桶啊，因为坦克耗油实在是太猛了。
两个圆桶应该是副油箱.长距离行驶99改油耗太大，两个副油箱驾驶员在车内操作可随时抛掉。
应该不是油箱吧，中国的坦克需要那麽多油吗？我想那可能是潜渡用的通气桶，还有可能是一节原木，我曾经在杂志上看到过这种情况，至于为甚麽我也记不大清楚了，可能是苏联的一种坦克吧。总之我觉得那东西一定不是油箱，坦克可以跑五六百公里就可以了（99式不挂外油箱也可以）。再说了你听说过坦克挂外油箱的吗？
油桶啊 装柴油的
油箱
外挂油箱啊 一般坦克都是向前冲锋的,谁让你把屁股拿给别人啊
就是外挂的油箱啊！！ 还是发动机的问题啊！！ 法国的勒克来而在这方面是最强的，可行使距离最大，且单位的马力也最大．．超过了豹２Ａ６和Ｍ１Ａ２等．
显而易见，中国坦克由于政治及历史的因素，大都采用的前苏联（今俄罗斯）的设计理念，根据这一惯例及本人从其它书籍上所获得的信息表明：
后面的两个圆桶应该是副油箱，但是它还具有另外的一个功能：那就是作为热烟雾用！因俄制坦克在对付反坦克武器时，总会考虑热跟踪制导反坦克武器，而炮塔上的烟雾发射器又只能施放冷烟雾，所以几乎所有战后俄制都配有此设备，既能加大坦克的持久作战能力又能作为一种防护手段，何乐而不为呢？
“，通常坦克的前装甲最厚，两侧装甲其次厚，后装甲和顶装甲最薄，你说的99改也不例外，多危险阿,一个火箭筒就over了”，那为什么还要装备呢？当然问者都会有这种疑问，我可以说问者是多虑了，既然能装备就已经把它的安全性都考虑到了，具我所知，这个问题在60年代就已经不是问题了，早就已经解决了，再说那个油箱是挂在后面的，即使没有那个油箱，被火箭弹击中后面坦克也完蛋了，而且后面是发动机，有油路和内置油箱，一样着火。
答：一般的坦克经过简单的密封，可以在不超过五米深的水下运动，叫潜渡，（每种坦克根据重量的不同，可潜渡的深度不同。但水太深水的浮力将造成坦克在水下履带打滑而无法前进）...详情>>
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答：马克思主义从来就否认有终极的真理、终级的完美、终极的美好社会。而共产主义作为一种思想理论体系和伟大的社会变革实践，从共产主义诞生的那一天起就现实地存在于共产主义...详情>>
答：当然，我们是中华人民共和国详情>>