你刚刚开始用手动的话就先按刹车再一挡挡降,再一挡挡升..... 等你开了一段时间了,就可以不按刹车直接降挡,入弯降,出弯马上升....... 多练练就有感觉了 不一定要和别人的一样... 用自动挡的方式有很多~ 呵呵~ 结合自己的习惯+高手的指点=你变高手~~ 哈哈 祝你游戏愉快~~全部
手动用习惯了就会发现,基本上是不按刹车的!我的方式好像是直接降档,然后速度自然就下来了,不过具体降多少是需要长时间的练习,自己感受的,没有一个固定的档位。全部
我的过弯习惯是降挡,然后加挡,再降挡,类似于跳档。如果速度依然很高,再继续降挡,直到感觉适合过弯的速度为止。切弯要尽量果断准确,加挡要及时。对于大角度的弯道,要看车辆性能,所降档位没有一定,多练习慢慢就有感觉了,过弯时可适当点一点手刹。全部
这里有个问题就是你的机子怎么样,还有网速,这都会影响到你是先刹车还是先降档。当然大家都知道手动档的优点在于过弯就直接降档切弯,不用刹车最多就是不按油门,而且还可以控制车子的方向,过弯的速度也很快。自动档过弯那是一定要刹车的,只要一刹车,车子就不受控制而且还是保持刹车时的方向往前冲,没有什么经验的话要么是刹停了要么是撞。以上是我玩飚车的这么久的经验,大点的弯像城市江南那里不用降档也可以过得了,那要看你的方向灵敏度全部
操控性差的最好先刹车后降档 不过操控性好的可以直接降档 这样不但拉下车速还可以使车划出美妙的弧线 完成一次成功的漂移 总之直接降档感觉总像拉手刹一样全部
先刹车再降档,反过来的话,会让车子失控,也能做到不失控,但是实用性不大,全部
建议先刹车后降档 得看什么车了 如果是PD 那你如果直接降档那车屁股就开始甩了 而且幅度很大 如果不严重车子方向也会改变全部
一般都先刹车。因为这样车子在减速后比较稳定,容易操控。但有些弯只要将档,不要刹车。比如说草地和十色(正行)都只有一个弯需要刹车。现在每个图的教学视频基本都可以找到。你去看看,就知道哪些弯要怎么过了。顺便说一句,降档过弯时,降完要在最快的时间内升档,因为降完后很短的时间内不能升档,所以说最快的时间内!全部
直接降挡!慢慢习惯就好!全部
肯定是先刹车!!!全部
答:一般的操作应该是先降档后刹车的,民用车也是这么开的,利用档位把车速将下来,可以不失去太多的发动机转速,保持车子的充足动力。f1的车子我没有开过,不过我想蒙托亚的...详情>>
答:怠速高检查。详情>>
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问:上班时间的烦恼?上班不能游戏那是肯定的啦,上QQ又不好玩,无聊,上爱问又没人和我...
答:首先,您要明白什么叫“上班”。其狭义就是普通的打工,即使您是高级白领,仍属于打工族。既然给人家打工,就要遵守人家的上班制度,踏实工作。如果工作量小,有闲暇,可以...详情>>