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2019-06-21 13:09:03

•   诚谢邀请！以个人了解， 动车高铁座位之所以是ABCDF，不是ABCDE，是因为沿袭了飞机早期的座位排列方式！早期飞机多是单通道，一般每排有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，这样就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置的座位格局。A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，动车遵循了这种惯例。
    动车二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF五个字母，而没有字母“E”。此外，动车一等座采取的是“2+2”布局，所以座号是ACDF排列，没有B和E。
    个人观点，仅供参考！#####高铁座位为什么没有E座，只有F座？上周，12306网站发布说明高铁动车组可以自主选择座位了，大家纷纷欢呼雀跃，终于可以选择靠窗的座位了。就我们所知，高铁座位中A座与F座是靠窗的，很奇怪的是二等座座位安排是ABCDF，而不是ABCDE，那么高铁为什么没有E座呢？今天小编就来给大家科普下。
    高铁座位其实是按照国际惯例安排，通俗一点说就是模仿航空。早期的飞机多是单通道的，一般每排有6个座椅，分别是ABCDEF，这样呢就形成了，AF靠窗，CD靠走廊，BE是中间位置，久而久之，A—F这六个字母就不是单纯的表示顺序的意思，还有靠窗、过道与中间座的区分，成为了一种惯例。
    高铁作为后来者，每排的座椅又不会超过6个，所以就延续了这种传统。高铁二等座，采取的是“3+2”的座椅排列，只有ABCDF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，只有B一个中间座。高铁一等座，采取的是“2+2”的座椅排列，A、F靠窗，C、D靠走廊，没有中间座位——B与E。
    高铁商务座，采取的是“2+1”的座椅排列，A、F靠窗，C靠走廊。如此一来，只要你拿到火车票，一看座位号码就知道，到底你的座位是靠窗、靠过道，还是中间位置。如果想要坐车靠窗看风景的话，果断选择A\F座肯定就没错啦！#####哪那么复杂，核心原因是因为“E”的发音跟汉语中“一”的发音相似，有可能造成混淆而已。
    。。扯那些有的没的。。。。#####谢谢邀请。回答的朋友很多，“闲扯名著”朋友的回答就是很准确的答案，相信他。我就不再重复了。#####其实是有E的，是站票、流动票。比较主流的解释如老式118人的车厢，一般尾号是0459的是靠窗户，和大庆市的区号一样的，其实就是一个自然排列。
    高铁作为新型交通工具，为与国际接轨，排位模式模仿了航空，现在的飞机多是每排6个座位，分别是ABCDEF，AF是靠窗的，CD靠走廊，BE是中间位置，时间长了这几个字母就有靠窗位、中间位和过道位的意思了。高铁为了像航空看齐，也用ABCDEF来排位，因为每排的座椅超过6个，一般是3+2，所以E，保证了每个字母还有正确代表位置的意思，所以就延续了这种传统。
    这种排列方式是通用的，为了行成标准，为大家提供便利，方便的还是大家。以上就是我的看法，如有其他，评论出来一起交流。#####谢谢邀请：高铁座为什么是ABCDF而不是ABCDE呢，这个问题解释要从飞机座谈起，早期的火车座是连在一起，座位序列号是数字12345。
    高铁座椅是防飞机座沿用飞机座位的排序号，飞机是国际飞行座位序列号是ABCDEF，飞机两边六座AF是靠窗座CD中间是过道，而高铁二等坐是两边五个坐AF是靠窗CD中间是过道，那就只能是三座ABC两座DF。#####铁道部：高铁国产380系列的列车座位采用的是仿飞机的座位排列方式（与国际接轨）。
    座位编号中，A和F靠窗，C和D靠走道。所以B和E是不能靠走道也不能靠窗户。高铁列车和飞机不一样。二等座列车一排只有5个座，座位是3+2排列。A、B、C是3人一排，D和F是两个人一排。根据以上规则从窗户开始，排列为A（靠窗）、B(两座位中间)、C（靠走道）、D（靠走道）、F（靠窗）。
    一等座列车是2+2排列，车座席号依次为A（靠窗）、C（靠走道）、D（靠走道）、F（靠窗），无B、E座位。#####这个是从飞机上座位号，延续下来了。不仅表示顺序，还表示位置。比如，AF靠窗，CD靠走道，高铁一排只有五座或四座，不像飞机可以有六座，所以五座没有E号，四座没有BE号。
    #####ABC‖DEF。即 Ahead-Between-Channelby ‖Discounted(Divived)-Economy-Final。ABC‖DF。……(如上，无E，略)。AC‖DF。Ahead-Channelby ‖ Discounted(Div~)-Final。
    AC‖F。Ahead-Channelby ‖ Final。A‖F。Ahead ‖ Final。所以，高铁在参照小飞机的采用单过道的布局中，Ahead与Final将靠窗，Channelby与Discounted(Divivrd)将靠过道(共用廊道)。
    当然，现在很多字母代表的原意已经淡化，比如座位号的D和E价格阶梯性差别意义在动车上已不存在，是同价的，仅排位方式搬过来了而已。参考1～中大飞机：双通道座位号布局(忌i)窗ABC‖ DEFGH ‖ JKL窗。窗ABC‖ DE·FG ‖ HJK窗。
    单通道布局(以标准舱型为例)窗ABC ‖ HJK窗。窗ABC‖DEF窗。另有：靠窗座位window seat，靠大过道座位aisle seat，紧急出口座位emergency exit seat，流动公共休闲座位(不售)…，参考2～各飞机舱型分类()(型代号R或s)超音速舱 Supersonic Class。
    (型代号P)特头等舱 Premium 1st Class；总统特舱也可用(特殊飞机)P President Premium class。型代号F 头等舱 First Class。型代号J 商务特舱 Bussiness Class Premium。
    型代号D( 或 I、Z) 商务优惠舱 Bussiness Class Discounted。型代号C 商(公)务舱 Bussiness(Commecial) Class。型代号W 经济特舱 Economy Class Premium。型代号仍是C 商务经济舱 Coach Class。
    型代号Y(或S) 经济舱(普标) Economy Class，型代号B(或L、H、K) 经济优惠舱 Economy Class Discounted，型代号M、N(或Q、T) 经济折扣舱(大优惠) Economy Class Discounted Times。
    (型代号V)经济子舱 Economy Class exaction，(型代号X)折扣经济子舱 Economy Class exact ||。(型代号G)限定预约舱 Conditional Reservation class。(此舱为非固定意义所设的舱)(型代号U)无订票短程穿梭“舱” Air Shuttle NR Seat guaranteed，(型代号E)凭票短程穿梭“舱” Air Shuttle NR allowed。
    △上述NR均为 no reservation 缩写。

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  田***

  2019-06-21 13:09:03

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