如果逐个看各车论坛，你会发现，在网上故意贬低对手的帖子颇多，这是市场竞争之必然。建议你加以识别。前两天我回答过一位朋友的帖子，略作修改转给你参考一下： 
一、逍客刚刚获得新浪网评选的2009年最佳休旅车的东风日产逍客。其原型车是日产欧洲总部（英国）新开发的CROSS车，并获得E-NCAP碰撞历史最高分,既有城市SUV的高底盘、高坐姿、高视野、高道路适应性，又有轿车的速度、舒适和节油性，造型新颖，有人送给它一个很贴切的名字——“都市游牧人”，从这个名字上能够看出，逍客是一款温文尔雅的舒适车，而不象马自达或涡轮增压车那样风风火火的运动车风格。
  目前国内的逍客的进口化率占到35%，2。0C-VTC可变进气系统发动机，智能CVT无级加6速手动模式变速器，技术非常先进,噪音极低,非常省油，百公里耗油10升左右，这也是2。0排量车中仅次于轩逸的最省油车。不足之处是起步初期偏“肉”，另外，个别人反映此车空间较小，但我觉得不大不小，你可以亲自试一试其空间。
  本人于去年6月份之前对此价位各车进行了全面对比，最后选择了逍客，时至今日，已经行驶6千多公里，质量非常稳定，无任何故障，我非常满意。如今，逍客已经有几千元的让利，性价比不错。 
二、对比19。78万的CRV和18。58万的逍客。 
1、这款CRV价格贵出1。
  2万元，而这款CRV比这款逍客少的配置是：真皮座椅，自动空调，4个侧气襄（帘），电动天窗，智能钥匙，行车电脑，自发光仪表盘、铝合金轮圈等。另外，逍客带有ABS、EBD、BA等系统，而CRV配置上未标明EBD和BA系统。 
2、CRV是五速自动档，而同价位的逍客是智能电控CVT无级变速加六速手动模式。
  现在的变速箱最省油的是无级变速，其次是手动，最不省油的是自动。经向多个车主打听，逍客无级变速在城市里使用百公里耗油在10升左右，2。0CRV自动档在城市里使用百公里耗油12升左右。 
3、空间方面的优势在CRV，但仅仅是比逍客大半号；如果身高不超过1。
  85米，逍客的空间足足够用。如果比较离地间隙，优势仍在逍客。 
4、整车的刚性相比，还是CRV更好一些；CRV已经取得C-NCAP五星级，逍客没有在国内做试验，但欧洲的逍客在E-NCAP试验中取得了有史以来最高分。 
5、内饰方面，从表面上看，CRV的样式更时尚一些，而逍客的内饰更简洁一些。
  但是，如果细看细摸，CRV的操控台和内门板全是塑料件，逍客的操控台和内门板使用的是更高级别的橡胶材料和真皮的组合。你还可以参照一些中高级车，如天籁、雅阁的内饰进行对比。 
6、实际驾驶比较，正常行驶中，两车的2。0带有可变进气系统的发动机所提供的动力都够用，逍客由于比对手轻100公斤，动力性略好一点；同时，逍客由于使用了无级变速，变档没有任何顿挫感，CRV有顿挫感，但可以接受。
  逍客在噪声音控制方面是20万以下车中最好的，逍客的噪声主要来自胎噪，高速行驶中也有一些风噪，但降噪控制总体上明显好于CRV。 
通过上述比较，作为家用车，低价位、低噪性、平顺性和节油性的优势在逍客，因此，逍客更近似于轿车，但论SUV所给人带来的驾驭感和澎湃性，还是CRV更好一些，特别是2。
  4的CRV更突出一些。
三、如果不喜欢逍客，上看凯美瑞2。4，下看明锐1。8TSI。低配的凯美瑞2。4裸车价只在20万出头，这是一款很有实力的车，档次明显高于逍客，但价格、油耗要比逍客高一些。再有就是明锐1。8TSI这款涡轮增压发动机轿车，动力十分强劲，比较适合那些对动力要求很高的朋友，价格也较便宜。
  但涡轮增压发动机的使用要求和养车费用略高一点。