直升机
1 三叶的螺旋桨,每个叶片的倾斜角度是多少? 2 我听说双桨共轴的两个螺旋桨的旋转方向是相反的,怎样才能做到? 3 对于直升机的左倾,右倾,前俯,后仰的原理,我听到过两种说法: 1)靠螺旋桨的倾斜角改变升力的方向(他们说是桨距) 2)靠主发动机底部的倾斜盘的倾斜改变方向 我不太了解,大家帮帮忙!!!
1。叶片的倾斜角专业上叫桨矩，他是可以由飞行员调节变动的，根据直升机型号不同有液力变矩，液压变矩，机械变矩，伺服电机变矩等。其中机械变矩只在早期的直升机上使用，现代直升机中一般采用的是液力和液压变矩！ 2。是相反的，可以通过空心轴+锥齿轮传动实现。我给你画了个传动简图，不懂再问我（绿色是锥齿轮，黑色是轴，黄色是螺旋桨，红色是动力输入轴） 当然实际上还有一套减速装置 3。一般是前者，使用后者的一般是一些小型直升机 补充：很遗憾我没看懂你的问题：到底是叶片和水平面夹角还是螺旋桨旋转平面的夹角呢？请讲清楚！不过需要声明；二者都是可以调节的： 其中叶片和水平面夹角叫桨矩。一般和飞机的失速迎角相近，最多可以调整到45度左右。 而螺旋桨和水平面的夹角在直升机悬停的时候是零度，向前飞行的时候，螺旋桨可以向前倾斜一度左右。不过这个时候直升机机身也是前倾的，所以实际角度比这个大！
问：倾斜角直线l的方向向量是（-1，2），直线l的倾斜角为α，则tan2α等于
答：解：tanα=-2 tan2α=2(-2)/[1-(-2)²]=4/3详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
