经过多次研究，确定以降低汽蚀系数为出发点。根据电站的主要技术参数，设计制造了适合电站水力条件的新型转轮。主要做了如下改造： 2。1优化水轮机参数，从冀线上着手，改进出水角度，使过水流速由原来的33m/s降至27m/s，降低了相对流速，提高了反击效率，减少了进口撞击损失。
2。2扩大减压孔，直径由原来的∮40扩大到的∮50，另外调整减压孔角度使其出水口尽可能接近负压区，使顶盖下聚集的高压泥沙水尽快排泄，一方面减少了泥沙对上面漏环的磨损，另外可减轻轴向推力。 2。3采用长泄水锥，比原泄水锥增长了约40mm，长泄水锥的高压脉动区域比短泄水锥小，且幅值也小，有效的减少了尾水管的脉动压力，有效防止了汽蚀。
2。4采用优质材料。此次采用了抗腐蚀性能良好的6Cr13Ni4Mo不锈钢整体转轮，叶片采用不锈钢板热压成型，有效解决了转轮由于材质较软加速叶片剥蚀的主要问题。 2。5实用新型材料涂敷防护。在导叶、转轮、叶片等部位用瑞士苏尔寿（sulzer）水电公司最新高速火焰（HVDF）喷涂技术进行表面碳化钨钴（SXHTO）材料喷涂。
在基材不发生任何形变地情况下，使表面硬度达到了1100-1300HV300，有机的提高了过水部件的表面抗蚀能力。
答：没穿,要不就不穿,要穿的话就的一直穿详情>>
