集体签约既省钱又省时间,购房人的信息可以共享,请律师的钱可以共同承担,也能造成房地产商的心理压力,增强购房人的谈判本钱,不失为一种好方法。 但是任何事情都有正反两个方面。集体购房签约需要集体的团结,不能自说自话;也不能排除房地产商会收买集体购房的谈判代表;同时谈判代表的素质和谈判水平决定着所有参与者的命运。为了防范风险,我建议参加集体购房的购房人对代表的委托应限定权限,委托代表进行谈判,把最终决定签字权留给自己。 还想强调一点的是,对普通购房人来讲,签合同不可能面面俱到,更不要指望房地产商能同意他自己都无法解决或预测到结果的事情。买房就是买房,不要做不切合实际的幻想。要明白房地产商无权强迫购房人接受任何条款,购房人也无法强迫房地产商接受任何条款。如果房地产商不接受购房人的要求,购房人能做的只有不买这个房地产商的房。在整体房地产市场由卖方市场转变为买方市场前,很多不合理但又不违法的问题,单靠购房人个人的力量能改变的不多。 所以,无论采取何种签约方式,关键问题还是所选中的签约对象,也就是房子才是根本。
有一个武汉汽车客运总站在金家墩,在火车站的南部不远,有没有到荆门我不 有客运站啊,就在旁边不远
圣哥达公路隧道 <br/>Sait Gotthard Highway Tunnel <br/> 世界上最长的汽车专用隧道。穿过苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰,是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节,长16.32千米,建于1970年5月~1980年9月。隧道通过花岗岩、片麻岩和片岩等地层,也遇到其他不良岩层,最坏地段为风化的砂砾和滑石。施工时,在隧道一侧30米处开挖平行导坑,每隔250米设一横向联络通道与隧道联通,以便于通风、排水和出碴,加快施工速度,以后还可用于修建第二线隧道。隧道衬砌为10米宽的马蹄形断面,顶部分隔成进风道和排风道,一旦发生火灾,横向通风可分区段隔断而不影响其他通风区。隧道中每隔800米加宽一段断面,为出故障汽车提供避车道;设两座竖井和两座斜井作通风井。隧道内车速限制在80千米/小时以内,交通量1800辆/小时。隧道两端设有计算机控制站,通过电视录像机和传感器提供数据,以监视和控制车流,并对空气清洁度变化、失火及照明亮度也能及时察觉和报警。<br/> 该隧道是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节,通车后,北面从巴塞尔经联邦德国通往法国;南面从洛迦诺经意大利与南斯拉夫相连,成为欧洲的大动脉之一。 数百年来,穿过瑞士南部阿尔卑斯山脉圣哥达的山口一直是北欧和意大利之间的一条重要通道。这个山口早在古罗马时代就为人们所知晓,但直到14世纪才被频繁使用。现在,有一条长长的、蜿蜒而上的公路穿过群山通到隧道的入口处。 1882年开通的一条铁路隧道穿过山脉,使行程更为方便。但是圣哥达公路隧道直到1980年才开通。目前它是世界上最长的公路隧道,长度为16千米。圣哥达山口每年冬季因下雪而关闭,所以这条隧道的建造有着十分重要的意义。<br/> 新隧道穿过山体部分长达870米,平均每小时有1500多辆汽车穿过隧道。右图:圣哥达公路隧道有两条行车隧道,可供汽车双向运行。 在建造第一条圣河达公路隧道时,这项工程被认为是一项杰出的技术成就。但是在建造过程中有,有将近200人丧生,其中包括主管工程师。
我来告诉你吧!什么时候想开工找我!
高速铁路最高时速是350 但是通常不会开这么快 运营时速是300左右 所以得3个多小时
集美大桥主体2007年11月份开始动工<br/> 昨日,厦门集美乐海路附近海滩热火朝天。厦门岛北部第三条出岛通道———集美大桥栈桥施工正在进行,而主体工程将于11月开工,预计2008年“9·8”前建成通车。今后,进出厦门大桥堵车现象将得到改善。<br/> 据介绍,集美大桥距离厦门大桥约3公里,起点接厦门岛五石路,跨越海面后,在集美乐海路上岸,沿乐海路前行,途经嘉庚体育馆、大学湾,顺接集美大道,到达西客站。集美大桥是一条重要的进出厦门岛通道,将连接厦门机场和位于后溪的厦门西客站。<br/> 据了解,目前集美大桥项目已经完成了工可认证、地形测量、通航净空论证、地震安全评价等专题研究,以及地质初勘和初步设计等;并已取得海域使用论证和海洋环境影响专题报告的批复、方案设计批复。目前正在开展地质详勘、施工图设计和施工招标前准备等。<br/> 按照规划,集美大桥是厦门岛北部继厦门大桥和正在建设的杏林大桥之后的第三座大桥,但为缓解厦门大桥的交通压力,将赶在杏林公铁大桥建成之前建成,预计2008年“9·8”前即可通车
河道清淤还没有开始。。每年都有清淤,只清了某个坑三五百方,洗了不少钱这次清淤请大家眼睁亮点。。。。河堤改造加固美化现在正在进行。。。。。。公园改造还没有动工。。。。
京秦二通道的竣工时间没有时间表。<br/> 首先,虽然河北三河段已竣工,天津段在建,清东陵段已基本完成,但清东陵段与天津段的连接部分今年刚刚立项建设,唐承高速互通立交至秦皇岛段还未立项开工,线路还不知道从哪儿走呢。<br/> 其次,北京段还处于未开工状态,虽然几次有消息称要开工了,但始终就是未能开建。所以全线通车基本上还处于远景状态。<br/> 依我看,十二五是没戏了。
报纸上猜测说,150元的票价,8年才能收回投资。还说价格不贵。 有人质疑说太贵了,一般工薪阶层乘不起。更别说家住杭州,在上海上班的人(或相反),天天通勤坐车了。 有脸皮极厚的专家居然说,磁悬浮本来就不是给穷人坐的。 呜呼,一般的人就别指望这点的,偶尔乘坐一次,全当旅游新项目吧。
1、可能是尾盘,房子存在某种缺陷,建议仔细观察了解有无缺陷。除了2楼说的问题,再看看房子本身有无质量问题,比如墙体有无开裂、漏水、沉降等等。<br/>2、可能是因为尾盘,开发商急于出手。<br/>3、市场原因,今年宏观调控,价格略有回落也是正常的。
根据住宅质量保证书和住宅使用说明书(简称二书)的要求,找一个有点经验的熟人协助一下。
北京艾富莱为您答疑:<br/><br/> 地源热地源热泵井打完后,对管道按照地源侧水、空调水系统等不同的系统分别进行管道冲洗;再进行地源热泵机组单机试运行。<br/> 整个系统完成后,由建设单位组织,施工单位、监理单位、设计单位配合,进行系统联动试运行。
理论上讲是可以的,只这个立柱的砼强度达到设计强度即可进行施工。设备钢平台生根在立柱顶端还是侧面呢。有设计院的出图吗?总之跟结构验收之间关系不大。
遇上这么一个泼皮货,也实在是够你受啦。 <br/>建议你到当地中介公司的政府主管部门投诉他吧~~
楼主你好,据了解该小区尚未通过竣工验收,我们已责成职能部门尽快予以查处。
<p>分户验收是在施工单位提交竣工验收报告后,在住宅工程竣工验收前,按照国家质量验收规范对住宅工程的每一户及涉及主要使用功能和观感质量的公共部位进行的专门验收。</p><p>分户验收由建设单位的项目负责人组织验收,监理单位的总监、专业监理工程师和施工单位的质量负责人、项目经理、施工员、质量员等参加验收。已选定物业公司的,物业公司也应参加住宅工程分户验收工作。</p><p>扩展资料:</p><p>注意事项:</p><p>索要验收合格表 《住宅工程质量分户验收管理规定》要求开发商在向购房者交房时,必须提供《住宅工程质 量分户验收表》,该表必须详细记录该套住宅中房屋外观及尺寸偏差、防水、水电安装等 8 项内容的验收过程、曾经存在的问题以及整改情况。</p><p>住宅工程质量分户验收的主要内容包括依据设计图纸的要求, 在确保工程地基基础和主体 结构安全可靠的基础上,检查住宅观感质量和使用功能质量。分户验收合格后, 开发商必须按户出具由建设、 施工、 监理单位负责人签字(签章)确认的 《住 宅工程质量分户验收表》,并加盖建设、施工、监理单位工程质量验收专用章。</p>
不一定得,要按合同约定时间来判断,现实中基本上都是不同的时间段交付的,多数是先交付房屋,后交付地下车库。
提醒你把合同看一下,合同上正常会约定两个方面:一个是房屋逾期交付的问题:“一般以三个月为限,不超过三个月的按日向买受人支付违约金,合同继续履行。超过三个月的,买受人有权解除合同,出卖人退款并支付违约金。买受人要求继续履行的,自交付期限的第二天起至实际交付之日止,出卖人按日向买受人支付违约金。。。。”一个是产权登记的问题,一般是房屋交付后三个月内开发商必须具备办理好房屋产权交付的所有手续,将办理权属登记需由出卖人提供的资料报产权登记机关备案。。。。<br/><br/>基本应该上按合同办事没问题,有理有据的。
1、甲方承诺是否可靠,这条你们的约定只能约束你们双方哦,对第三方无效; <br/>2、你的这个条款是否甲方会同意,法律规定转租是要甲方同意的; <br/>3、这条也要甲方同意才行; <br/>4、没问题; <br/>5、没问题; <br/>其实如一楼的兄弟说的,还有房屋租赁合同还有其他一些条款你需要考虑的,你需要咨询的可找我详谈
你要先确定,你的门是不是方向对的,门分左开和右开的,如果事先知道门的开向,再装的反向门,是不能索赔的,如果所有门是开发商装的,那顶多就是反向装,索赔可能性不大