将主轴瓦装在气缸体和主轴承盖上。在安装过程中，不要用手触摸主轴承的内外表面，也不要触摸气缸体和主轴承盖上的主轴承安装表面。 将曲轴止推片或止推瓦（图3-40）装到气缸体主轴承底孔上，不要在止推片上涂抹机油。然后将曲轴轻轻地放置在气缸体上，注意不要划伤曲轴和主轴承。 装上主轴承盖，并按规定的力矩和顺序...
柴油发动机曲轴都有止推片或翻边轴承，用于承受曲轴的轴向窜动力。一般六缸柴油发动机在第三、四缸间的第四道主轴颈处装上翻边轴承或止推片。功率较大的柴油发动机最后一道主轴颈也装上止推片或翻边轴承。所以，在安装柴油发动机油底壳前，应检査一下曲轴前后窜动量是否过大。检查方法如图2-9所示，即用铁棒撬动曲轴压向...
此项检查应在拆下油底壳，并将活塞连杆组抽出后进行。检查时，把微分表的触针抵在曲轴的后端或其它与曲轴轴线垂直的平面上，前后撬动曲轴，表针的摆差即为曲轴的轴向间隙。若发动机已从汽车上抬下，此时可将气缸体倒放，用撬棒将曲轴撬向后端，用厚薄规在第一道曲轴臂与止推垫圈之间进行测量。曲轴轴向间隙过大时，应用更换...
(1)把曲轴主轴承安装在气缸体与主轴承盖上。在操作中，不要用手触摸主轴承的工作表面和背面，也不要触摸气缸体和主轴承盖上的主轴承安装表面。 (2)将曲轴止推片装到气缸体上（注意不要在止推片上涂机油），并把曲轴放置在气缸体上。 (3）用螺钉旋具先将曲轴拨向一端，再拨向另一端，用千分表测量曲轴的轴向间隙。...
为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有一定的轴向间隙。间隙过大，会给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损；间隙过小，则会使机件因受热膨胀而卡死，因此，在主轴承修配好后应检查和调整曲轴的轴向间隙。检查方法：将带有正时齿轮和止推垫圈的曲轴装上，并按规定扭力拧紧轴承盖螺栓，把百分表的触针抵在曲轴前部或...
为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有适当的轴向间隙。间隙过大，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损；间隙过小，会使机件因受热膨胀而卡死。在使用中，止推垫圈表面的轴承合金逐渐磨损，使间隙变大，因此，应对曲轴轴向间隙进行检查和调整。在下面以复利汽车为例，作具体说明。 ①将主轴瓦安装在汽缸体与主...
曲轴的轴向间隙是指轴承承推端面与轴颈定位肩之间的间隙。间隙过小，会使机件受膨 胀而卡滞；间隙过大，前后窜动，则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损，止推轴瓦或止 推垫圈表面逐渐磨损，使间隙改变，形成轴向位移。因此，在装配曲轴时，应进行曲轴轴向 间隙的检查。检查时，先将曲轴定位轴肩和轴承的承推端面的一...
答:曲轴轴向间隙检查方法为: (1)未解体柴油机时，将百分表座稳固置于柴油机前端，让百分表测童触头轻轻接触在曲轴扭振减振器前端面或曲轴扭振减振器前端锁紧螺母端面，用撬棍在曲轴后端轴向往复拨动飞轮齿圈，此时百分表所反映出来的数值即为曲轴轴向间隙。 (2)拆开柴油机油底壳，用塞尺直接测量曲轴...
用千分表触杆顶在曲轴平衡铁上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动数值。如轴向间隙过大或过小时,应更换或修刮止推垫圈进行调整。http://www.price.ln.cn/car/qp/qcwx/wxtd/gcmbc/088.htm
为了适应发动机机件正常工作的需要，曲轴必须留有一定的轴向间隙。间隙过大，会给活塞连杆组的机件带来不正常的磨损；间隙过小，则会使机件因受热膨胀而卡死，因此，在主轴承修配好后应检查和调整曲轴的轴向间隙。检查方法：将带有正时齿轮和止推垫圈的曲轴装上，并按规定扭力拧紧轴承盖螺栓，把百分表的触针抵在曲轴前部或...
(1)把曲轴主轴承安装在气缸体与主轴承盖上。在操作中，不要用手触摸主轴承的工作表面和背面，也不要触摸气缸体和主轴承盖上的主轴承安装表面。 (2)将曲轴止推片装到气缸体上（注意不要在止推片上涂机油），并把曲轴放置在气缸体上。 (3）用螺钉旋具先将曲轴拨向一端，再拨向另一端，用千分表测量曲轴的轴向间隙。...
此项检查应在拆下油底壳，并将活塞连杆组抽出后进行。检查时，把微分表的触针抵在曲轴的后端或其它与曲轴轴线垂直的平面上，前后撬动曲轴，表针的摆差即为曲轴的轴向间隙。若发动机已从汽车上抬下，此时可将气缸体倒放，用撬棒将曲轴撬向后端，用厚薄规在第一道曲轴臂与止推垫圈之间进行测量。曲轴轴向间隙过大时，应用更换...
