以前的车因为变速箱没有同步器，所以要用“两脚离合器换挡法”，方法是踩离合器，挂空档，松离合器；轰一脚油门，踩离合器，转挂下一个档位，松离合器。现在的车都有同步器，所以没这个必要．考试也不会考．
因为以前的车没有同步器，现在的车有同步器了就没必要了（可是驾校有这个要求） 1、踩离合，转空档 2、松离和，轰一脚油门 3、踩离合，转下一个档位，松。 现在的车都有同步器，不需要采两脚离合器换挡法。 1．由低速挡换高速挡(俗称加挡)的操作顺序 ①在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变...
现在的汽车在一般情况下是不需踩离合器的，只要你开车的技术熟练，当遇到情况时可以妥善处理就可以了。但是在你学开车的时候这是必不可少一项，因为车开的好与坏与你的开车技术有一定关联，其中就包括踩离合器。 如果你是个新手建议你选购自动档的轿车，而且价位适中，功能比较适合初学者驾驶。
尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加挡时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空挡；抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级挡位，然后在抬起离合器同时，平稳地踏下加速踏板，提高车速。...
有时候不能进入档位，需要踩两脚离合。
两脚离合器是过去老解放的驾驶方法（那个年代的车变速箱内是没用同步器轮的，而且换档是要考滤发动机的转速和车速匹配才行）所以两脚离合，减档轰空油，车速慢轰油小，车速快轰油大（师傅都这么教的）。老的教学方法一直保留到现在没变。
会不会是小的零件卡着了？建议去4s做个详细检修吧
2脚离合是针对以前没有同步器的老车 现在没必要了`` 换档1进2 2进3..... 最好在空档停顿会``别1下就推到下个档位`` 离合器 起步换档都要用的``难免要磨损`别半踩车离合行驶``
相对低档时离合器在联动的位置上可以抬的稍快点
舍得给油，注意速度和档位配合好。 增人玫瑰，手有余香，如果感觉我的回答对您有帮助您，请选择好评，谢了，好评喔，好运与你常在
还是到4S店维修下吧，安全第一
踩离合器出现异响可以润滑一下踏板活动机构，一般情况都是踏板发出的异响。发动机异响可能与皮带和水泵有关，这些部件磨损后会发出这类异响；挂挡时出现异响首先看一下离合器踏板是否踩到低了，离合器分离不彻底会造成换挡打齿现象出现。
新手上路一时心急，离合器踏板没踩到底就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，经常这样操作，对手动挡车型的变速器还是一种致命的损伤。而自动挡车型虽然不存在踩离合器踏板换挡的问题，但如果在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P位，变速器同样难以承受这种折磨。
为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用"两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操；作较复杂，却是开车省油省钱的好方法。首先，变速换挡要牢记加挡先加速，减挡先减速的原则，在加挡前“轰”加速踏板把车速先提起来，在减挡前收I加速踏板把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照踩...
双离合器自动变速箱（DCT） 双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点，传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性，而且极大地改善了汽车运行的舒适性。 液力变矩器工作原理 液力变矩器（Torque...
换挡前要加速到比平常换挡时车速高一点儿的速度，在油门踏板松开的瞬间，马上把换挡杆推到空挡位置，早或迟，换挡杆都很难推动。因为齿轮在受力的时候，内外齿轮本身的防脱挡凸缘互相卡住了，只有在解除受力的瞬间才比较容易脱开。这时上挡可直接挂，如挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松...
不知道您的爱车是不是前进挡挂倒档时有异响，有无安装地胶及脚垫，如果装了，就是离合器没有分离彻底，如果没有装，建议换挡时踩下离合器挂空挡，再踩离合器挂相应的档，试一下。如果异想消除，证明离合器没有分离彻底，如果还有，建议到4S找技术总监试一下车，判断故障点及是否是驾驶习惯问题。
可以，离合器只是有利于换挡。但要掌握要领，因为速度不同步可能对变速箱造成损坏。具体方法：1.从低速挡位换高速挡位，缓下油门然后直接挂上高一级档位；2.从高速挡位换低速挡位，先降速度，缓加油后迅速降档。
1离合器拉线断了。2离合器故障。到4s检修吧， 有用给好评 谢谢。
每台车都有离合装置。自动变速箱只是不需要你动脚丫子操作而已
1离合器拉线断了。2离合器出故障了。到4s检查一下吧 有用给好评 谢谢。
不是，位置不在一起
如果车辆有差速器，那么不踩离合器问题不是很大，如果没有的话那么直接换挡一般很难成功，即使成功了也会听到齿轮碰撞产生的巨大声响，对变速箱危害很大。不过也不是说安装了差速器换挡就可以不踩离合器，安装它只是为了使换挡更容易，一般的车辆都必须踩离合器，桑塔纳标准以下的车我看都有必要踩离合器，不过高档豪华轿车...
一般是起步用1挡，起步后接着就换2挡，30码换3挡，40码换4挡，55-60码换5挡。换挡的时候踩下去然后慢慢松，尤其是最放开前一定要稳和慢。也可以快速放一半，再慢慢送，总之在最后要慢慢松
自动挡和半自动档车子不用你踩离合器；手动挡的当然要踩了。滑行的时候你也可以踩离合器，不过这样有风险。刹车的时候是先刹车再踩离合器；换挡的时候你踩下离合器再换挡即可。建议你购买CVT的，换挡太麻烦
松开离合到离合点，稳住离合器，稍加油门，再松开离合器。（加油门时看一下转速，1000转以上放掉离合器肯定不会熄火！）
换挡时离合要踩到底踩下去时要快，然后换挡，慢松离合，加油 离合器要领就是快踩慢松
当然可以.手自一体的车辆.只要把挡换到手动位置.就可以使用离合器换挡.
挂倒档轻微发响是正常的，因为它与前进档之间存在扭力差。很多车都有这种现象，不必担心。但如果是挂不上或响得太历害，那就另当别论了。
自动挡汽车没有离合器！所以也就没有踩离合器这么一说了！有些自动挡汽车左脚的地方有踏板，那时驻车踏板！
