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现代F1赛车是一件科技的杰作。但是人们通常在关注空气动力学和引擎的开发之余,忘记了轮胎的重要作用。一辆出色的赛车需要出色的轮胎才能拥有最完美的表现。如果遇上糟糕的轮胎,最好的赛车也无能为力。 虽然在技术发展上有一些交集,但从本质上而方,赛车轮胎和普通民用车所使用的轮胎是完全不同的两件产品。 民用...
12个回答
不是,只不过是比赛太激烈了,所以才要常换轮胎
7个回答
一般比较简单的判断,就是转速问题。民用轿车转速为1500转/分到3000转/分,而赛车为6000转/分到9000转/分。当然也有例外的,如本田轿车,就采用了赛车的发动机技术,虽然如此,毕竟它不是赛车,因为它使用的机油还是轿车发动机机油而不是赛车机油。
8个回答
[赛车车身质材];1、碳素夹层板,为制造车壳,复合材料专家把铝制蜂窝结构夹在两块碳素纤维板之间,然后在真空炉中使之聚合,结果这种板材比普通铝板重量轻1倍,强度高1倍。2、诺梅克斯(NOMEX)蜂窝结构,诺梅克斯蜂窝结构用于车壳的狭窄部分,例如鼻锥形车头。虽然刚性不如铝,但它较轻,柔性好,容易加工
20个回答
发动机 刹车技术等
3个回答
那不是拿别墅给叫花子住么?
16个回答
用电喷技术。 化油器就是把汽油燃料和空气按一定比例化成可燃气体。 电喷车的进油结构与化油器式汽车不同,汽油通过 喷油嘴,将雾状的汽油在进气门打开时,喷出来。
15个回答
引擎技术,无线电技术,传感器技术,轮胎等
18个回答
现代F1赛车是一件科技的杰作。但是人们通常在关注空气动力学和引擎的开发之余,忘记了轮胎的重要作用。一辆出色的赛车需要出色的轮胎才能拥有最完美的表现。如果遇上糟糕的轮胎,最好的赛车也无能为力。 虽然在技术发展上有一些交集,但从本质上而方,赛车轮胎和普通民用车所使用的轮胎 是完全不同的两件产品。 民...
不让装吧 装上就是F1车了 而F1车不让在马路上跑
4个回答
这些是相对而言的,F1的一些技术已经应用到一般民用汽车技术上了,车的悬挂稳定系统,轮胎.但是还有一些技术是不会在民用车上应用的,因为也不需要,还有就是造价问题,因此这个问题很难说.
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台压是不一定的,根据不同赛道,不同环境是不同的,例如弯道多的,雨胎的胎压就低,但胎压低轮胎磨损就大,所以一般天气晴朗就采用高气压.
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目前FIA规定F1赛车所用的引擎排气量不得超3公升(3000cc),汽缸数不得超过10缸,每缸汽门最多为5汽门。之前FIA对于汽缸数的限制为12缸(明年开始为8缸),但11支参赛车队清一色使用V10引擎,为了顺应这股潮流,赛会在特别重做了此项新规定。V10引擎的好处在于重量轻及动力输出稳定,当然油耗...
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惠普提供车队设计需要的工作站和打印车辆线条的打印机, 还有车上用的数据传输装置!给车队的研发实力带来了很大的提高, 这些技术会用在个人电脑上的!
F1不可能发展到民用是不可能也是不现实的。 F1是专业的竞速比赛。作为专业赛事,其普及率一定不会高。打个比方,奥运会里的比赛项目,也不是人人都能随时练,比如吊环,体操,撑杆跳,射击等。F1也是一样。 技术含量。F1的赛车所使用的技术涵盖了目前所有的先进汽车技术。尤其是动力系统,2.4L排量的自然...
对。 F1太耗了。