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离合没踩到底的事,或者你铺装的地胶和脚垫太厚,影响离合器,检查一下吧 有用给好评 谢谢
2个回答
不是,偶尔碰巧了也能挂上。你开着不没问题吗。
1个回答
速度没有明显增加的话是转速表坏了。
1踩离合 2挂挡 3松手刹 4油门离合同时进行动作要平缓
是你离合器抬的太慢了,所以才熄火的,看来是位新手……是你离合器没有掌握好,不加油门?不加油门车怎么走?怎么都要加点的,只是加多加少而已。要是油门大,离合器抬太慢,也会熄火,油门太小也会熄火,离合器抬太猛,车会一怂一怂的,油门要给的合适,离合器要掌握半连动,全凭感觉的
检查离合器的线路是不是有问题呢或者请教下专家吧
请到正规车辆维修点调一下离合器。
不可以用发动机来限速,看是什么波路了,必须要点杀来减轻车速反牵力
1、保证汽车平稳起步 这是离合器的首要功能。在汽车起步前,自然要先起动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系(它联系着整个汽车)与发动机刚性地联系,则变速器一挂上档,汽车将突然向前冲一下,但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时,产生很大惯性力,对发动机造成很大地阻力...
还是分离轴承的问题 没弄好
离合分离不好了,找个修车的看看吧 有用给好评 谢谢。
踩下离合后直接把5档经空档后挂到一档,完全正确的操作,为什么会有这样的疑问? 关键是踩刹车后的车速还有多少,如果车速小于5公里,又需要继续行进,你说的绝对正确了,实际操作是刹车以后,还剩什么速度就挂相对的档位.没任何理由逐级降档.
4个回答
手动档汽车一档起步以后,可以不松到底直接踩下去挂二档,我就这样开,对车影响肯定有的,但是问题不大!我一般都在半离合状态下就踩下去挂二档,所以我提速很快!
13个回答
如果是新车就在磨合一段时间看看,如果几年了可能是是离合器的压盘磨损过于严重了,去4S店查一下吧!你的问题应该可以得到解决的!
关于离合器问题应该是离合器压盘不平导致一档平稳起步时车抖的厉害。建议立即更换离合器压盘,价钱是一百元左右。新离合器注意起步要平稳不要 起步时不要冲出去 磨合一段时间后 再和好车比起步谁快 哈哈。 10KM挂2档 20挂3档 35挂4档 55挂5档 平均时速在67KM左右最省油 百公里大概7个油多...
可以松离合 速度快不快要看你的怠速高不高了 每辆车都有一个离合点 当车启动的时候快速抬到离合点然后自然松开就OK了 熟练就好了
3个回答
离合器没有踩到底就挂档,就会出现打齿轮的现象(声音).重新挂档后没有出现问题,说明没有损坏.偶尔发生一次不要紧,经常这样就会损坏变速箱齿轮.
你可以试试,当踏下离合器踏板时,不要急于挂挡,登上3-5秒,如果这样操作不响档了,那就证明您的离合器压盘和离合器片已经到了使用的年限了,千万别说是新车哟,呵呵~~要是新车那就证明装配有问题了。
车子多少公里了?
应该是离合问题
操作正常的话,不应该出现这个问题。到"乐风e家"看看.
只要不是总处在半离合状态就可以,当确定附近没有障碍时,应抬起离合器,缓慢行驶,总踩离合器对分离轴承的使用寿命是有影响的,可以配合低速空挡滑行操作.
8个回答
是新车还是新手?
1区和2区之间的弹片老化
有这个感觉就是正常的。不过那只是一瞬间的事,马上就感觉有劲了/
上时用一挡,轮子顶着马路牙子,再加油冲上去,加大油门慢松离合. 下时挂一挡,轮子的中线和马路牙子垂直时开始踩刹车,车一点一点的滑,缓缓的落地,中途不用踩油门,用半联动即可.
长期半离合状态,对离合器很有影响。如果长时间习惯性的这样驾车, 过不了几年,你的离合器就会耍了,挂挡肯定会吃力的。 建议你还是多练油离配合,尽量干净利索的摘挂档位,不要把脚总是搭在离合器上产生半离合状态,起步停车还是多摘挂挡的好!
这要看具体的情况,最好是脚刹 离合一起配合,不容易出状况. 你可以自己找块空地练一下,想象一下路上的状况啊
7个回答
大家说的都有道理,但到那修还要自己拿主意。修车的学问挺多,这要在平时多注意,多比较,看那家修理厂还可以,就在那修,维修时要考虑价格,时间,换件的合理性,以后的保修,经常定点在一个地方修理,时间长了有些事情好办一些,比如,修之前先问一下有关的问题,时间长了维修师傅也能告诉你,和在网上问一样,甚至还要详...
5个回答
换挡的时候踩离合这是很基本的操作,现在的小车都有同步器,你直接离合踩到底,从1档换到二档就可以,这个过程离合下去,油门松开,一档到二档,整个动作一气呵成。看你的意思好像是离合踩到底后从一档到空挡,松开后再踩到底从空挡到二档,这是没有必要的。