问： 汽车烧机油需要大修吗？
答：您可以自己先行检查一下，烧机油分为以下几种：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；...
答：您可以自己先行检查一下，烧机油分为以下几种：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；...
答：一万块钱左右吧
问： 帕萨特领域1.8T
答：去专修店咨询下吧，应该不用的
答：烧机油肯定要大修的，不过五菱车大修也不贵，一般汽修厂600左右 有用给好评 谢谢。
答：你可以用缸压表量一下气缸压力，如果在正常值偏高的范围，那么经过一段时间的磨合就好，如果在正常值偏低的范围，有可能是配套间隙留的太大，或者环对口了，这样的话要重新解体发动机，对症治疗。
问： 大修的多少钱 谢？
答：一万块钱左右吧 看坏到什么程度
答：您好 我们是赣州运通雪佛兰4S店 主营上海通用旗下的雪佛兰汽车 有关于凯美瑞的问题，我们无法给你准确的回答。
答：说明大修有问题，很有可能是活塞环方面。 另外，是否真的进行了大修，值得怀疑。
答：所有的发动机大修后或不大修都有一个机油的消耗，只是多少不一样而已。 5000公里应该不超过0.3省
答：换环中修是肯定的，大修要拆开发动机看看曲轴和中缸的磨损程度才能确定。
问： 烧机油
答：除正常的消耗烧机油外，其它所谓的情况都应该进行大修，不拆发动机是无法抑制烧机油现状的！除非为了减缓这种症状而加粘性更大的机油，但此种情况对润滑系统的散热、机油流动性、润滑度都受到很大影响！
答：正常 烧机油 是正常的， 但是 烧 多少正常的 就是问题了！~ 按照 车款 车型 车况 来确定问题 ， 烧机油 不是小问题， 小则 车没劲，废油， 大了 出了 积炭的 问题 ，发动机 寿命都有影响的！~
问： 烧机油
答：首先拆卸检查是难免，如果是活塞环或者垫片等引起密封不良的则不需要大修，但缸套如果有变形，或者诸如划伤等损坏，则需要对发动机进行大修了
答：发动机烧机油通常是有两个地方引起的： 1、活塞环和缸套配合间隙过大，引起机油从这一间隙窜入燃烧室，参与燃烧，造成机油消耗过大，通常由于此原因引起的烧机油，排气管会有明显的冒蓝烟现象； 2、气门油封磨损过大，造成机油沿气门杆渗入燃烧室参与燃烧，造成机油消耗过大，通常单纯由于此原因引起的烧机油，发动机没...
答：烧机油就对了吗不烧机油就没有劲了这就是柴油车的动力
问： 汽车烧机油是否需要大修？
答：使用过程中，一旦出现了烧机油的现象，很多车主就认为汽车出了大问题,需送维修厂。维修厂则借车主这一理解的误区，对车进行大修。其实,国产汽车行驶5-6万km，出现烧机油,但没有伴随出现高温、缺水、缺油现象，一175如何判断汽车是否应该维修?般是因气门油封老化，导致气门杆机油刮不干净造成的，并不需要大修，...
问： 汽车有点烧机油需要大修？
答：这个情况是需要的哦
答：检查一下发动机是否缺缸，看看发动机机脚垫是否牢固。 有用给好评 谢谢。
问： 起动前几分钟烧机油？
答：这是大修过程中在缸内加入一定量的机油，避免在发动机冷磨时拉缸特地起润滑作用的，等冷磨结速开始热试时,起动发动机点燃缸套内的机油进行燃烧就会在排气管冒出大量的篮烟一会机油燃完就好了。
问： 汽车发动机大修价格
答：看你是什么车的
答：快10年的老车了。。没大修过估计离大修也不远，老实说，最多能卖7万左右
答：2.0的机器配件价格不高，在外边大修一般3000左右差不多了。 有用给好评 谢谢。
答：3000左右吧，这车配件卖的少 有用给好评 谢谢。
答：这个就是修的不好
答：建议检查下油封是否漏油，漏油的话也会导致烧机油的
答：对于已经行驶了60万公里的车辆来讲，发动机上的各个相关主要运转活动部件都会已经出现了比较明显的磨损了，如果说同时发动机还存在严重明显的烧机油现象，那么为了使发动机能够最大程度的恢复最佳使用工作性能，个人建议对发动机进行大修处理。
答：基本上就是没有其他的更换的办法的,是必须要维修的,希望能够对你有所帮助
答：必须去修理，发动机积碳过多，如果你不会拆机子，就去专业修理店去，该花的钱还是要花的，不能将就。
答：当时冒烟正常，时间一长就不正常了。
答：这是大修过程中在缸内加入一定量的机油，避免在发动机冷磨时拉缸特地起润滑作用的，等冷磨结速开始热试时,起动发动机点燃缸套内的机油进行燃烧就会在排气管冒出大量的篮烟一会机油燃完就好了。
问： 4广本雅阁出现烧机油现象，是否一定要大修才能解决？如要大修需要跟换那些零件？
答：您好网友：缸筒没有磨损的话可以更换活塞环及气门油封就可以费用在8000元左右，磨损的话就要看磨损情况一般费用要在12000元左右，
问： 动力大修
答：按照您的公里数做大修是没有问题的 但是您的车子是1.8T的建议您一同检查增压器 如果增压器一直没有换过 最好还是一起换了吧 到4S店做大修不便2万左右 不过您可以到4S店买件到外面去修呀 找个大一些的汽修厂没有问题 在大修的工艺上4S店和外面没有什么区别 主要区别就是在外观清洁上面
答：一般涡轮增压器的设计寿命是10W公里；但是设计寿命和使用寿命并非一回事. 14万公里动力大修是正常的，增压器容易损坏的部件主要是轴承系统和压气叶轮。注意机油的清洁和压力，进气口空气清洁也很重要。下面从 不同品牌的废气涡轮增压器(包括卡特、惠远、盖瑞特等)在各种大、中型柴油卡车、平板运输车、自卸...
答：如果烧的不厉害你又不想马上就大修的话可以试试摩圣。如果是因磨损过度造成的老车的话有时是会管用的，如是其它原因造成的就不管用。
答：所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。 一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。 汽缸的密封性差是...
问： 汽车烧机油真需要大修吗？
答：如果有烧机油情况，也不是都需要维修的。要经过一些判断和测试再确定维修方案。 先把车辆加满机油，行驶1000公里后对机油机滤进行称重，然后再加满机油后再行驶1000公里。如此反复3次，将称重值取平均值。磨合期后机油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超过这个标准值较多的话，就需要对发动机进行...
答：您可以自己先行检查一下，烧机油分为以下几种：一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟，最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏，进而渗入燃烧室所致；二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟，可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效，使气门室内的机油被吸入燃烧室所致，使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的；...
答：那要看是什么原因造成的烧机油，车况好的话不用大修，换一套环，一组气门，气门油封就OK，检测瓦有没有框量，没有就不用管他，有框量就换瓦，车况不好就得大修了，跑的多环老化正常，二十万到五六十万公里吧，正常每年两万公里是很正常的事，有的车一年能跑五六万，十年也基本到寿命了，气门油封漏烧机油最狠，几天就得补...
