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加装的导航显示背景图案是不一样的,这个呢你可以先看看技术型界面,然后就对比出来了,另外舒适型有奥迪音乐接口,在中央扶手箱底部(打开扶手箱)技术型是没有的。
1个回答
奥迪A4L双离合四驱,是全时四驱的
奥迪引以为傲的看家技术是四轮驱动Quattro。而这是装备在高档的车型上的。而低配版的奥迪A4或A6都是前置前驱的。所以除了赛车,奥迪的车型基本上都是没有后驱的。
1.在良好的路面上正常行驶,装备quattro的基本上是一辆前轮驱动车-75%的动力输到前轮,后轮分到25%. 2.当路面附着发生变化时,这个比例会自动变化,在最极端的情况下,后轮可分到75%的动力. 3.quattro的核心是差速器,装在变速器的后面,能够把动力不间断的传给前后轮. quattro...
如果喜欢大众家族的车,到了这个价位,建议上2013款奥迪Q5 35 TFSI 标准型!
当然有区别,牌子就不一样啊
2个回答
去奥迪4S店买,便宜的很。除非他们不卖你!
建议选2015款奥迪A6L四驱舒适型,配置高档
3个回答
首先舒适要比技术高出2.2万,多的东西都在多媒体配置里面,舒适标配GPS导航,中控彩色大屏,人机交换,内存硬盘,蓝牙包含车载电话,其他在就不多了,剩下什么都一样,换句话说,技术可以选择这些配置,价格也在2.2万。
Q3好像还没上市哦!因为是和途欢同平台的所以因该是差不多的!!
国产的没有四驱
可以说是一般只有高级官员才坐得起这种车,售价为66.78万-81.37万.
这个是不能改的哈,两驱车无法改装成四驱车,安全性无法保障。
你好 买车的时候会告诉你的
4S店的技术员知道的
汽大众奥迪A6后轮轴承所属大类为制动、车轮和轮胎,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件
是的。。。。。。。。。
有 3.2的和4.2的有全时四驱 价格在73W到85W
4个回答
有四种驱动形式,全时传动(Full-Time)、兼时传动(Part-Time)、适时传动(Real-Time)和兼时/适时混合传动。它们各自的特点如下: 全时传动,平时行驶就将发动机输出扭矩按50:50设定在前后轮上,永远维持四轮驱动模式,随时有良好的驾驶操控性和行驶循迹性。缺点是不经济,比较费油。...
不知道,去新浪汽车查一下。
就看配置了,如果没有说明是低配!
的确,CVT的基本原理是金属带推动锥型盘,金属带与锥盘间摩擦因数较小,无法承受过大马力,四驱要求的马力不是CVT能全部传递的.所以.....
这两者的价格之间还是有差别的,今晚上市期待一下,有钱的买奥迪,钱少的买途观,没钱的买长城。
舒适性比较好。
一看你这个问题就知道你太迷信奥迪的Quattro系统,但从你补充的内容来看就知道你选错了方向,Quattro系统主要应用于越野或城市SUV。从越野来说没什么系统会比JEEP牧马人的四驱系统更好的了,Quattro系统可能只是城市SUV中最好的四驱系统,但你又说SUV就不用介绍了,那就剩运动车型了,而...
斯巴鲁的左右对称全时四驱已经38年了 奥迪的Q 也有30年 这两大四驱系统是现在最顶级的 我喜欢斯巴鲁多点 QUATTRO是纯机械结构 反应迅速 使用的托森差速器 而斯巴鲁的AWD很电子化 虽然在控制车轮空转时的反应时间长点 不过效用不比Q差 而且左右对称不是浪得虚名 在过弯时...
看你平时主要是在什么地方用,如果只是平时上班代步或市里开开建议选两驱,如果平时跑长途或山路多些建议四驱个人觉得,城市用车两驱版就绝对够用了,经济实惠。四驱主要体现在抓地力较好,加速爬坡能力高,但相比两驱版性价比就低了,但楼主如果是土豪的号,不差钱的话,那就果断上顶配,四驱版的!个人意见,可以参考下!
打开车辆参数表往下拉到 驱动方式里有 前置前驱,前置是指发动机在前方,前驱是前轮驱动。有前置后驱是指后轮驱动。这两者都是两驱。参数表里显示前置四驱,四驱分为:适时四驱;分时四驱和全时四驱,这都是四驱车。
先说国产的奥迪,有奥迪A4L 3.2Quattro,奥迪A6L 2.8Quattro奥迪A6L 3.2Quattro,奥迪A6L 4.2Quattro,奥迪A6L 3.0TQuattro。再说在国内可以买到的进口奥迪,有奥迪Q7全系,奥迪A8L 4.2Quattro,奥迪A8L 6.0Quattro...