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1个回答
机油等级划分如下:ACEA欧洲润滑油分类标准,2007版的分类为3个系类。 分别为:A/B系列:汽油和轻负荷柴油发动机油 C系类:适应催化剂型发动机油 E系列:重负荷柴油发动机油其中A/B系列包括:A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。C系列包括:C1;C2;C3;C4。 E系列包...
选择柴油机油的质量等级应根据柴油机特性和工作条件来选择,柴油机机油的质量等级 可以根据柴油机的强化系数来确定,强化系数表示柴油机的机械负荷和热负荷的总和,用K表示,可按下式计算:
机油的分类基于其粘度数值而来最终形成了国际统一的标准。最常见的是SAE(美国汽车工程师协会)标准,以“SAE”字样作前缀。 粘度指数的含义:字母W表示在20度时测量到的机油粘度,低粘度机油有利于在较冷的气候下起动发动机。无字母的数值表示100度时测量到的机油粘度。SAE数值越低。机油就越稀。 ...
2个回答
机油标号在S后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 也就是说,SN的机油性能肯定比SL的要好。 机油的基础油都是矿物油,合成机油、全合成机油,只...
机油等级划分如下:ACEA欧洲润滑油分类标准,2007版的分类为3个系类。分别为:A/B系列:汽油和轻负荷柴油发动机油C系类:适应催化剂型发动机油E系列:重负荷柴油发动机油其中A/B系列包括:A1/B1;A3/B3;A3/B4;A5/B5。C系列包括:C1;C2;C3;C4。E系列包括:E2;E4...
机油的两个参数——SAE黏度等级和API质量等级。这两个参数在机油罐身上会明确标出。机油的SAE黏度等级包括低温黏度等级和高温黏度等级。市面上常见的机油都采用了SAE(美国汽车工程师学会)标准对其黏度进行了分级。在机油的罐身上都会印有相应的机油黏度数值,如5W30。5W30中”W”前的”5”表示的是...
在机油的罐身标签上常常可以看到许多各式各样的标示,一般来说,较常见的有API、ACEA、CCMC等,另外较少见的有ILSAC以及各车厂认证等等。机油品质的好坏是靠上述机构所通过的认证来判别的,每种认证都有不同的规范,以及等级上的区别。测试方法是在特定的地点,以特定的引擎,进行各项代表实际行车状况的模...
国际上通用的内燃机油黏度分类是美国汽车工程师协会( SAE)黏度分类法,SAE J300 - 2004黏度分类法把内燃机油的黏度分为1 1个级号。其中,6个含W 即OW、SW、10W、15W、20W、25W,是低温黏度级号,以指定温度下最大冷启动黏度、指定温度下无屈服应力的最大泵送黏度以及100℃时...
内燃机油的后量等级分类,国际上通常采用API分类。2013 年 3月1日我国实施了GB/T 28772-2012《内燃机油分类》标准,该标准根据产品特性、使用场合和使用对象确定了汽油机油、柴油机油详细分类及代号。在内燃机油分类标准中,“S”代表汽油机油,“C”代表柴油机油(农用柴油机油除外)。 汽油...
选择内燃机油质量等级的原则是:根据内燃机制造商的推荐、内燃机的机械负荷和热负荷、工作条件的苛刻程度、燃料性质等进行确定。 (1)根据装备制造商的推荐选油 装备制造商在装备出厂时或内燃机出厂时,都会对装备内燃机润滑油的使用作严格的试验,并会在出厂说明书中推荐选用的内燃机油品种,这应该是内燃机油选用的...
确定内燃机油的质量等级后,选择合适的黏度就显得更为重要。低温性不好的内燃机油,会导致发动机低温启动困难;而黏度过大的内燃机油不仅会导致发动机工作阻力增大、燃料消耗增加,而且还会使发动机低温启动困难;黏度过小的内燃机油也会引起发动机磨损增加、功率下降、燃料和润滑油消耗增加或其它润滑故障。 内燃机油黏度...
黏度是发动机润滑油的重要指标之一,确定质量等级后,选择合适的黏度就显得更为重要。选择发动机润滑油黏度级号主要是根据气温和工作条件,使油品在高温下有足够大的黏度,以保证发动机在运转时的润滑与密封,在低温下又有足够小的黏度, 以保证发动机低温启动性好。黏度牌号的选择一般遵循如下原则。 ①依据地区、季节...
用壳牌的机油。
(1)机油的质量等级 机油质量等级的API使用标号是由美国石油学会(API)、美国汽车工程师学会( SAE)和美国材料及试验学会(ASTM)共同研究制订的,根据机油的使用性能和使用场合不同,将柴油机机油的质量等级分为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CI、CH 等多个级别。其中,C 表示柴油机用...
① 打开点火开关。② 选择17仪表板系统。③ 选择10通道调整匹配。④ 输入通道45,将值设置为1。⑤ 机油等级匹配可选1和ha. 机油等级1用于不带长效功能的车辆,保养周期最长不能超过最大行驶里程数15000km,最大时间间隔365天。A6L车型应选择1,而不应选择2。下列国家适用:波兰、土耳其、...
一般来说,机油的质量等级会用API标准标识,就是我们在机油罐身上看到的“SJ” “SL”“SM”或“SN”等。“S”后面的字母排序越后,机油的耐用性及质量越好。如:“SM”会比“SL”高级。API表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。
一般我们经常提到的全合成机油,其等级一 般为“SM”或SN ;半合成机油的等级一般为 SLM或SM;矿物油的等级一般为SJ。一般 机油等级的划分需要通过专业的实验室测试,测 试含有大量的耐久性测试,如:烟灰测试。满足 “SN”等级要求的机油必定满足SJ “SL” “SM” 的等级要求,依此类推。
您好 飞度使用的机油是SJ级的,可以换成SL级的,要求在更换之前要和业务人员说清楚要使用何种级别的油,另外SL的比SJ的油价格要贵一点点 加装空调滤芯的事,我们会在今年做的,到时您可以来加装,价格还没定.
答:很高兴回答您的问题。 建议使用SL级别的壳牌非凡喜力5W-40或全合成SL级别的壳牌超凡喜力5W-30。
我从事修理行业已经十几年了,从以往接触的机油品牌也有很多。我认为壳牌黄喜力是个不错的选择,建议7500公里更换。
看看是一汽大众还上海大众咯有一汽大众机油和上海大众机油
还是要看看具体的型号才能够最后的确定的,建议使用全合成机油就是可以的
可以的,助力车对机油的要求没那么高,sf是级别,十五是可以在零下二十度环境下工作,40代表低温流动性,数字越大说明机油越稠
你好 机油分三个等级.一般用中等级别就可以了.一级不经济,三级又让车吃亏.
我现在在用SN等级的机油,不过我不在国内。而且也就一两家现在推出了SN等级。去年不少车厂和油商不是跟美国石油协会闹得很不愉快,打嘴仗吗?就是为了说要不要推出SN等级。最后强行推出了。不过看其他厂家跟进的很不积极。这都多久了,没几个大厂很积极在推新等级的产品
CA轻负荷 与高质量燃料一并使用,提供防腐蚀保护。CB中负荷1949与较差品质的燃料一并使用,提供若干防腐及防沉积保护。CC中负荷1961轻负荷的涡轮增压,防止高温或低温沉积.锈蚀及腐蚀。