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通常都是排量越大动力越强,但大排量车不仅费油,购买与养护成本也高。如果你希望排量比较小,同时动力又比较强,应该选择涡轮增压发动机车型。讲实用买1.4TSI,讲动力买2.0TSI.
2个回答
动力不强 因为这车的设计理念是代步工具至于可不可以跑长途 如果是运货就算了 如果是自驾游拿没问题
1个回答
一般情况下,乘以1.3。
1800cc(记得给好评哦,亲)
新奥拓、新赛欧这两款车还是很不错的,排量也不大。
1.0以下的小排量车只是满足家庭用车而已,只是够用就行了,对它不能有太多的要求。
动力不是那么足够,如果不追求加速度,可以入手的,而且还要看你的车身重量,当然开高速会吃力,普通路面没有问题
跑低速没优势吧,跑高速的话动力足够且经济
4个回答
还行,提速不是太快,挺省油
3个回答
动力不是很好。去爱卡汽车网看看吧。
排量越大,汽车的动力性就越强,油耗也就越高.目前市场上的车都是4缸车.所以问题不大.但是开空调走起来油耗会比不开要高
这个没个准,如果是带T的呢。 所以说,你这个问题是有问题的。你先想清楚你要问什么。 1马力 = 75*9.80665 牛·米/秒 = 735.49875 瓦特 = 0.73549875 千瓦 如果你说的匹是马力的话,就用上面这个公式, 至于1CC能输出多少马力,这得看发动机的调校,可以很大也可能很小...
不少车主对购买一辆1.0升小车还是心怀紧张:那么小的车够不够力?安不安全?对开惯了大车的人来说,1.0升的小车的确不那么好玩,但是俗话说“只有肉人,没有肉车”,掌握一些驾驶技巧,小车其实也有大天地哦。 1.注意力要更加集中。其实开什么车注意力都要集中,而小车相对来说,安全系数会更低一些,因此,...
408有1.6排量的,动力不是很足技术也不先进。如果选择408就只有2.0的了。
我朋友买了,太肉动力不够。1.6的发动机技术和科技含量都不怎么样。你还是买2.0的吧。
这个还是可以的啊,不错
我觉得还行啊,虽然换用了排量更小的发动机,但这台1.5T EcoBoost发动机的功率比之前的1.6T发动机动力有所上升,达到了133kW(181PS)/6000rpm和240N•m/2000-4500rpm。福特在这台发动机上采用了比较先进的技术,通过在正时皮带传动泵上整合电控离合器,这进一步提升...
没有这种说法。 汽车跑的远近或者行驶时间长短,这根排量大小是一点关系都没有的。 只能说排量小的车子,动力性能自然一般。最高时速不会太快。
平时感觉不出来,在起步的时候特别明显。
小排量轿车(1.3排量以下)提速慢、动力差的弱点更加的显现了出来;对原车不作任何改动、没有任何损伤的情况下,有无办法来解决这一问题,答案是肯定的;我们通过对大批的小排量车辆简单的加装、替换配件,实践证明,是可行的,效果是非常明显的。下面就把这一简单、适用、经济的方法介绍给大家: 1. 通过加装SD-...
暂时只是说了 可能不该为EA211的1.4和1.6两个排量的发动机 未公布柴油版
相当于自然吸气2.0排量
不会,一般1.6以上的排量动力就足够了,当然如果你非常注重动力的话就考虑买带增压的车型吧,1.6T以上动力绝对够犀利,而且油耗降低,当然这是得多掏点银子才行的
家用足够用的,如果你要来飙车是不行的。
排气量还是2.0的,只不过增压器施加了压力而已。理论上增压发动机的动力可以提升30%——70%,通过刷电脑程序还能提高输出马力!
一般说来,排量与动力是成正比的.但排量小的汽车未必动力就不好,如BMW的MINI 的发动机为1.6L,排量并不大,但由于增加了涡轮增压,动力可能比1.8L无增压的还要大.
2.0L的,4G63普通版的发动机国产后被广泛应用,而EVO采用的红头4G63绝对不等同于民用版4G63,在缸盖的设计上,EVO版采用了DOHC双顶置凸轮轴的设计,有别于民用版的SOHC;而进气方式也不尽相同,民用版采用的是NA自然吸气方式,而EVO版则为之提供了狂暴的Turbo涡轮增压器
个人觉得起亚K2还不错的,空间合理动力足够的,性价比非常高的,参考下吧,国庆节快乐
当然是1.4T!经涡轮增压后,相当于2.0排量的自然吸气发动机的输出
通常情况下是这样.同样排量的发动机加装了增压器动力会更强. 一般经济型轿车的排量在1.4L--1.8L之间.中级轿车的排量在1.8L--2.5L之间. 高级轿车排量在3.0L以上. 并不完全是排量越高车越高档.除了排量外,还与汽车的配置水平有关系.
5个回答