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您可以自己先行检查一下,烧机油分为以下几种:一是如果只在车启动时排气管冒蓝烟,最大的可能是气门导管与导管承孔密封不严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致;二是如果排气管在正常工作时冒蓝烟,可能是气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内的机油被吸入燃烧室所致,使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成的;...
1个回答
一万块钱左右吧
一万块钱左右吧 看坏到什么程度
3个回答
去专修店咨询下吧,应该不用的
说明大修有问题,很有可能是活塞环方面。 另外,是否真的进行了大修,值得怀疑。
换环中修是肯定的,大修要拆开发动机看看曲轴和中缸的磨损程度才能确定。
除正常的消耗烧机油外,其它所谓的情况都应该进行大修,不拆发动机是无法抑制烧机油现状的!除非为了减缓这种症状而加粘性更大的机油,但此种情况对润滑系统的散热、机油流动性、润滑度都受到很大影响!
2个回答
首先拆卸检查是难免,如果是活塞环或者垫片等引起密封不良的则不需要大修,但缸套如果有变形,或者诸如划伤等损坏,则需要对发动机进行大修了
这个情况是需要的哦
烧机油就对了吗不烧机油就没有劲了这就是柴油车的动力
看你是什么车的
检查一下发动机是否缺缸,看看发动机机脚垫是否牢固。 有用给好评 谢谢。
这是大修过程中在缸内加入一定量的机油,避免在发动机冷磨时拉缸特地起润滑作用的,等冷磨结速开始热试时,起动发动机点燃缸套内的机油进行燃烧就会在排气管冒出大量的篮烟一会机油燃完就好了。
2.0的机器配件价格不高,在外边大修一般3000左右差不多了。 有用给好评 谢谢。
快10年的老车了。。没大修过估计离大修也不远,老实说,最多能卖7万左右
3000左右吧,这车配件卖的少 有用给好评 谢谢。
这个就是修的不好
对于已经行驶了60万公里的车辆来讲,发动机上的各个相关主要运转活动部件都会已经出现了比较明显的磨损了,如果说同时发动机还存在严重明显的烧机油现象,那么为了使发动机能够最大程度的恢复最佳使用工作性能,个人建议对发动机进行大修处理。
当时冒烟正常,时间一长就不正常了。
4个回答
您好网友:缸筒没有磨损的话可以更换活塞环及气门油封就可以费用在8000元左右,磨损的话就要看磨损情况一般费用要在12000元左右,
按照您的公里数做大修是没有问题的 但是您的车子是1.8T的建议您一同检查增压器 如果增压器一直没有换过 最好还是一起换了吧 到4S店做大修不便2万左右 不过您可以到4S店买件到外面去修呀 找个大一些的汽修厂没有问题 在大修的工艺上4S店和外面没有什么区别 主要区别就是在外观清洁上面
如果烧的不厉害你又不想马上就大修的话可以试试摩圣。如果是因磨损过度造成的老车的话有时是会管用的,如是其它原因造成的就不管用。
看情况,三千到四千五左右
必须去修理,发动机积碳过多,如果你不会拆机子,就去专业修理店去,该花的钱还是要花的,不能将就。
5个回答
哥们,换个五菱把,能拉能跑
只要没有冒蓝黑烟就可能不是烧机油。注意经常检查机油量情况(看机油标尺),只要不低于下刻线,都可以正常运行。一般跑上3000--4000公里需要适当添加一些机油,这是正常的。 如果不放心的话,可到比较正规的汽车维修服务公司找老师傅检查,确定是否存在烧机油问题。
7个回答
冒黑烟是燃烧不好造成的,如果5000公里以后还是烧机油的话,那就要检查一下是活塞环的质量不好还是气缸间隙留的太大造成的.还有一种情况213缸盖的气门导管是不可换的,也有可能他的间隙大了造成的.可以检查一下如果与气门杆的间隙过大的话.别的地方又找不到问题的话,换一个新缸盖看怎么样.(紧供参考)
9个回答
如果是烧机油,排气管会冒蓝烟。 如果不冒蓝烟,车底也没有滴漏的话,就排除了烧机油和泄露。你说的“四月分正常换机油后,前两天我检查发现,机油刻度显示机油少了一格”,这是机油的正常消耗,属正常现象,毕竟已经使用半年了。
看你的机械磨损程度而定。
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