答:在高端的火花塞也要看你的高压包高压线来匹配的。不是单纯一个火花塞可以完成的
答:FR7DQP按照这个型号分析正规讲是BOSCH(博世)生产的火花塞.F
问: 博世火花塞铱金怎么区分
答:必须买正规厂家的产品,每个产品都有一个条码可供查询
答:博世白金的
答:有三种,博世的普通钇金火花塞FR8DCX+.双铂金FR8DPP33+.四极火花塞FR78X。三种随便一种都可以,其中双铂金的效果最好。 有用给好评 谢谢。
答:您好! 与换火花塞有一定关系,可以在到服务站电脑检测一下发动机参数是否正常。
答:建议还是使用厂家推荐的火花塞,避免出现不必要的麻烦
问: bosch博世火花塞FR3KII332与哪种NGK火花塞型?
答:BOSCH 铂金/白金火花塞 FR7D+X FR7DPX
答:很高兴为您解答: 这个是可以的,规格型号匹配就行
答:理论上装得上去?都可以,但火花塞的的锣纹有长有短,跳火有大有小,建议还是用厂家原装或厂家推荐的品牌,这样对保证车辆性能方面有好处。
问: bosch博世火花塞FR3KII332与哪种NGK相符?
答::1.还是NGK的PZFR5D-11更好些,较匹配,性较比较好,也是国外大众原配型号. 2.更好的还有红线全合成变速箱油,挺不错的. 3.刹车片还是原配的更稳定,寿命也较长.
答:博世火花塞还可以,主要配备在德系车上,性能是最好的。POLO1.4建议采用博世铂金火花塞,型号FR7DPX;其寿命是6万公里以上。主要特征是:省油。经测试每一百公里可省0.8到1.2升油。另外,可明显加强动力。钇金火花塞型号FR7DC+X,其主要特征是寿命长,达9万公里以上,动力加速也非常明显,但节...
答:博世:普通型,四极型,依金型,铂金型... ??? 火花塞基本的作用是强迫(引导)点火线圈产生的高压电流通过一个电极间隙时产生火花来点燃汽缸燃烧室内的混合气,因此对火花塞的性能要求当然是火花越强、越稳定越好。由于火花塞的地极(外壳)和高压的中心电极之间的绝缘体要有耐高温和优良的绝缘能力,因此大多用以...
答:火花塞可能有问题,不用找原装的,买日本车的就行,关键是店要是专买,东西不会不好.
问: 更换火花塞
答:你拿着旧的去买个同型号的新的,最好品牌也一样。
答:火花塞分“热型”和“冷型”,更换火花塞时应该注意“热值”相同。不管什么牌子,只要尺寸、热值一致就可以互换。如果具有一定的动手能力,自己更换也很简单。
问: 博世铂金火花塞FR8NP淘宝价格和京东为什么差那么多啊?
答:因为进货渠道不同吧
问: 0T的火花塞(2010的车)如果选择博世和NGK,最好是什么型号的?铱金还是铂金的好?
答:当然是选择铂金的火花塞,点火能力强 寿命也会增加。
问: BOSCH/博世迅能钇金火花塞F7HER2与FR7HC+51哪个?
答:你好博士性的比较好。
答:转向机因为内部工艺较高一般厂家不打散销售内部配件只提供总成,所以如果转向机漏油只能更换转向机总成。据您描述是转向拉杆防尘罩处有油漏出来,应该就是转向机内部的油封密封不严造成的。
问: 更换火花塞
答:看说明书,没有的话就以发动机的功率,压缩比,转速来选。通常压缩比为3-4的发动机,宜使用热值为1-3的热型火花塞;压缩比5.5-7的发动机,可选用4-6的中热值火花塞;压缩比7以上的发动机,则多用7以上的高热值的火花塞。
问: 可否将原车火花塞和点火线圈更换成博世的铂金火花塞和力爽点火线?
答:可以。不需要调整。这套东西,只是改善点火电路的电阻,可以更为节能,并且更为耐用,而点火时机不受任何影响。
问: 更换火花塞
答:便宜的,普通的,博世的,140的那种
问: 老中华4G63发动机用博世或NGK什么型号的火花塞?NGK BK5E可以用吗
答:在老中华上,现在已经不使用NGK的火花塞了,已经统一更换为国产的型号。给您一个火花塞的标号,您可以对照这个标准的标号进行选择其他的火花塞 K7RF-11(这是国产的)
答:可以的 、但是你要看好
答:您好,绝对是真的,求好评谢谢。
答:有三种,博世的普通钇金火花塞FR8DCX+.双铂金FR8DPP33+.四极火花塞FR78X。三种随便一种都可以,其中双铂金的效果最好。 有用给好评 谢谢。
答:博世白金的
答:型号是2198的!
答:博世精装铂金高性能火花塞FR7KPX 4支装(丰田RAV4/佳美/威姿)
答:现在都网购了,去汽配城挨宰啊。建议去买个好一点的,像博世,海拉(泰明顿)的质量和效果都不错。可以在网上某猫旗舰店上购买。另外需要提醒的是防伪验证,包装上有验证方式的。液体方面建议去某猫百适通旗舰店看看,东西不错。
答:CDF原厂火花塞的零件号是 101 905 601 B,可以换用更好的 NGK(PZFR5D-11)铂金火花塞 或 博世FR7HPP33 双铂金