(1) 连杆大头孔直径的测量。连杆大头孔直径的测量参见26.中检修活塞组件、27.中检修连杆组件的内容。 (2) 连杆轴颈与轴承的配合间隙测量。如图2-30所示,按连杆轴承宽度剪好塑料间隙规,然后放置到连杆轴颈上。 如图2-31所示,按正常装配要求装上连杆盖、轴承,并按规定力矩紧固连杆盖螺母。 如...
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测量连杆轴承间隙的方法如下。① 检查轴承间隙前,清洁轴承和曲柄销。② 将轴承安装在连杆和瓦盖上。③ 当与轴承连接时,在全宽的曲柄销上与曲轴轴线平行放一片 塑料塞规,避开油孔。④ 安装连杆的轴承盖。当安装轴承盖时,要确定轴承盖上的箭头指向标志应在曲轴带 轮一侧,在给连杆螺栓加发动机油后,以标定转矩力...
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调整方法如下:①将滚轮或扇齿退出,使转向传动副脱开。②通过螺塞的旋入或旋出,减少或增加下壳盖与转向器壳间的垫片,可使传动副转向间隙减少或增大。③调好后,装上方向盘用手推拉,应转向灵活又不上下窜动,并且没有紧松现象,若轴承磨损过度或损坏,应换用新轴承。
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采用全浮式连接的活塞销,活塞销与连 杆小头衬套之间有适量的配合间隙,活塞销 可以在连杆小头衬套自由转动。这一配合间 隙即为连杆衬套油层间隙,其检查方法 如下:1) 使用内径千分尺测量连杆衬套的内径。2) 使用千分尺测量活塞销的外径。3) 用以下公式计算连杆衬套油层 间隙。连杆衬套油层间隙=连杆衬套...
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连杆大端侧间隙是指连杆大端侧平面与 曲柄臂之间的轴向间隙。在正常状态下,将连杆与曲柄销相连, 拧紧连杆盖螺栓。使用合适塞尺插人连杆大 端和曲柄臂之间的空隙,来回移动连杆,测 量轴向间隙。标准值范围是:0.10 ~ 0• 35mm〇如果测量值超过极限,则更换连杆,并 重新测量。如果仍然超过极限,则更...
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连杆大端侧间隙是指连杆大端侧平面与曲柄臂之间的轴向间 隙,其检查方法如下。在正常状态下,将连杆与曲柄销相连,拧紧连杆盖螺栓。使用 合适的塞尺插入连杆大端和曲柄臂之间的空隙,来回移动连杆,测 量轴向间隙。标准值范围是〇.1〇〜〇.35mm。如果测量值超过极限,则更换连杆,并重新测量。如果仍然超 ...
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连杆大端侧间隙是指连杆大端侧平面与曲柄臂之间的轴向间隙。 在正常状态下,将连杆与曲柄销相连,拧紧连杆盖螺栓。使用合适塞尺插入连杆大端和曲柄臂之间的空隙,来回移动连杆,测量轴向间隙。标准值范围是:0.10~0.35mm。 如果测量值超过极限,则更换连杆,并重新测量。如果仍然超过极限,则更换曲轴。
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用内径百分表测量连杆小头孔内径。若测量值大于使用极限 值,则说明连杆小头孔过度磨损,应更换连杆。将连杆大头推向一侧,使之紧贴曲 柄。在连杆大头另一侧与曲柄之间插入塞尺测量连杆大头轴向间隙。若轴向间隙大于使用极限值,则说明连杆大头轴向间隙过大,应分解曲轴连杆,更换连杆或更换曲轴连杆组合。
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1)彻底清除曲轴销轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢。 2)轻轻将塑料塞尺切到短于轴承宽度,并按曲轴轴向放置,避开油孔。 3)将连杆轴承安装到连杆和连杆轴承盖上,并拧紧连杆螺母或连杆螺栓至规定力矩,此时切勿旋转曲轴。 4)拆卸连杆轴承盖和轴承,并用标尺上的刻度测量塑料塞尺的最宽处(图1— 41)。这...
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连杆大端与曲轴臂间的轴向间隙在装配柴油机时应予以检查,防止因为间隙过小不能保证轴承与轴颈切实配合和阻力增大,因间隙过大而导致连杆大端在曲轴上窜动量过大出现异响。但是有些柴油机对这个数据要求并不高。连杆大端与曲轴臂之间的轴向间隙一般为0. 17一0.35mm,最大不超过o-5mm。同时在维修时对比测...
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1) 彻底清除曲轴销轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢。1) 轻轻将塑料塞尺切到短于轴承宽 度,并按曲轴轴向放置,避开油孔。2) 将连杆轴承安装到连杆和连杆轴承 盖上,并拧紧连杆螺母或连杆螺栓至规定力 矩,此时切勿旋转曲轴。3) 拆卸连杆轴承盖和轴承,并用标尺 上的刻度测量塑料塞尺的最宽处。 这一宽度...
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曲轴与连杆之间的间隙过大不会造成温度过高,但会造成发动机异响和影响动力.其间隙不得大于0.05MM并且接触面不得少于70%.简单的做法就是把一张薄纸(1X2公分)放在曲轴与连杆之间,螺栓紧固之后扳动连杆必须有阻力.
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采用全浮式连接的活塞销,活塞销与连杆小头衬套之间有适量 的配合间隙,活塞销可以在连杆小头衬套自由转动。这一配合间隙 即为连杆衬套油层间隙,其检查方法如下。 ①使用内径千分尺测量连杆衬套的内直径。 ②使用千分尺测量活塞销的外直径。 ③用以下公式计算连杆衬套油层间隙: 连杆衬套油层间隙=连杆衬套内直径一...
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连杆轴承油层间隙的检查方法如下。 ①彻底清除曲柄销轴颈和每个轴承表面上的机油和污垢。 ②轻轻将塑料间隙规切到短于轴承宽度,并按曲轴轴向放置, 避开油孔。 ③将连杆轴承安装到连杆和连杆轴承盖上,并拧紧连杆螺母 或连杆螺栓至规定扭矩,此时切勿旋转曲轴。 ④拆卸连杆轴承盖和轴承,并用标尺上的刻度测量塑料间...
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小型农用柴油机活塞销均为“浮动式活塞销”。连杆衬 套与活塞销为间隙配合,使活塞销能在连杆衬套中转动自 如。间隙过小(小于0.02mm),会使活塞销活动不灵,甚 至被咬死;间隙过大(超过0.10mm),则易产生敲击,引 起衬套损坏或连杆弯扭变形。检查活塞销与连杆衬套配合间隙方法:将活塞销表面涂上机油,...
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①用间隙规在连杆和曲轴之间测量连杆轴向间隙(0.15? 0.30mm)。如果连杆轴向间隙超出维修极限,则安装新的连杆并 重新检查。如果仍超出维修极限,则更换曲轴。 ②若要检查曲轴轴向间隙(0.10? 0.35mm),将曲轴完全推离百分表,使百分表顶住曲轴端部并调 零。然后将曲轴完全拉向百分表,百分表...
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测量连杆间隙:① 连杆侧面间隙测量。连杆侧面间隙测量。测量时将连杆拨向一侧,使之无间隙,在另一侧用塞尺测量,侧面 间隙的磨损极限为0.38mm。② 连杆轴承间隙测量。连杆轴承间隙测量。测量时将塑料间隙规插人连杆轴颈和连杆轴承之间,注意不要转动 曲轴,防止咬坏间隙规。注意位置对间隙的影响。连杆轴承轴向...
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检查轴承间隙一般可以在保养中清洗油底壳时顺便进行。但如发现轴承有敲击声,应停止使用,及时拆开检查。在车上检查时,可用宽度12mm、长度比轴承宽度小5mm、厚度等于轴承最大允许间隙的黄铜片来检查。为了防止黄铜片刮伤合金表面,应将其四角剪成弧形,边缘用油石磨光,两面擦净涂上机油。检查时,将其放在下轴承合...
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连杆轴瓦与轴颈配合间隙的调整方法: ①通过连杆轴瓦在轴颈上转动时所研磨出的吃合痕迹进行反复修刮,最后达到正常的配合间隙。 ②如将轴瓦两端调整垫片都抽掉,但还松旷时,可将瓦的端部用平锉或油石适当磨去少许,再调整间隙。 ③瓦与瓦胎间适量的垫加铜皮或精薄纸片都可起到调整轴瓦与轴颈的配合间隙。
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检査轴承间隙一般可以在保养清洗油底壳时顺便进行。但如发现轴承有敲击声,应停止使用,及时拆开检查。在车上检查时,可用宽度12mm、长度比轴承宽度小5mm、厚度等于轴承最大允许间隙的黄铜片来检査。为防止黄铜片刮伤合金表面,应将其四角剪成弧形,边缘用油石磨光,两面擦净,涂上机油。检査时,将其放在下轴承合金...
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测量连杆轴承间隙的方法如下。① 检查轴承间隙前,清洁轴承和曲柄销。② 将轴承安装在连杆和瓦盖上。③ 当与轴承连接时,在全宽的曲柄销上与曲轴轴线平行放一片 塑料塞规,避开油孔。④ 安装连杆的轴承盖。当安装轴承盖时,要确定轴承盖上的箭头指向标志应在曲轴带 轮一侧,在给连杆螺栓加发动机油后,以标定转矩力...
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采用全浮式连接的活塞销,活塞销与连杆小头衬套之间有适量的配合间隙,活塞销可以在连杆小头衬套自由转动。这一配合间隙即为连杆衬套油层间隙,其检查方法如下: 1)使用内径千分尺测量连杆衬套的内径。 2)使用干分尺测量活塞销的外径。 3)用以下公式计算连杆衬套油层间隙。 连杆衬套油层间隙=连杆衬套内径-活塞...
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用内径百分表测量连杆小头孔内径。若测量值大于使用极限 值,则说明连杆小头孔过度磨损,应更换连杆。将连杆大头推向一侧,使之紧贴曲 柄。在连杆大头另一侧与曲柄之间插入塞尺测量连杆大头轴向间隙。若轴向间隙大于使用极限值,则说明连杆大头轴向间隙过大,应分解曲轴连杆,更换连杆或更换曲轴连杆组合。
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连杆大端与曲轴臂间的轴向间隙在装配柴油机时应予以检查,防止因为间隙过小不能保证轴承与轴颈切实配合和阻力增大,因间隙过大而导致连杆大端在曲轴上窜动量过大出现异响。但是有些柴油机对这个数据要求并不高。连杆大端与曲轴臂之间的轴向间隙一般为0. 17一0.35mm,最大不超过o-5mm。同时在维修时对比测...
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连杆轴瓦与轴颈配合间隙的调整方法: ①通过连杆轴瓦在轴颈上转动时所研磨出的吃合痕迹进行反复修刮,最后达到正常的配合间隙。 ②如将轴瓦两端调整垫片都抽掉,但还松旷时,可将瓦的端部用平锉或油石适当磨去少许,再调整间隙。 ③瓦与瓦胎间适量的垫加铜皮或精薄纸片都可起到调整轴瓦与轴颈的配合间隙。
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