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很不错的车,空间不错,都不错
2个回答
发动机转速1500介入。
1个回答
1500转左右 大众现在的TFSI TSI 动力都是这个调校 介入比一般小型客车的1750要早一点 有用给好评 谢谢。
这样回答你好了,1.4的是大众主推的发动机,你的车和我的完全一样,都是宝来的,保养1.4的比1.6的要贵的多,这么说,涡轮增压用的机油就要比普通的机油要好,一般用的是嘉实多的400了普通的200就够了,还有涡轮在大保养的时候要维护的,普通发动机的不用的,至于轮滑油是不用单独加的,倒是涡轮的冷却油在发...
涡轮增压对于家用来说走走停停的,反而不省油,确实发挥不出它的优势来。它特别适合高速、长途。所以要是纯家用,意义不大,维护保养还比较贵。
3个回答
由于涡轮增压器的驱动是来自发动机排出的废气,不需要额外的动力,所以与其他增压方式相比,涡轮增压的效率更高,能耗更低。此外,涡轮增压器的工作量非常大,我们最担心的是其可靠性和耐久性。涡轮并非易耗部件,在正常使用和保养的情况下,涡轮增压器的寿命和发动机的寿命是相同的。 质保期为两年或6万公里 6.5万公...
1.4TSI确实不错,而且技术也更先进。不过呢,未必真的非常有这需要,你朋友说的有一定道理,如果市区交通状况不甚好,车子经常处于慢速状态的话,虽不至于磨损,但涡轮增压的效果出不来,这花了的钱就有点儿不值。在低速工况下,涡轮介入还不足,开起来就未必有1.6L的舒服。
1500左右
1.4TSI的涡轮增压系统在1750转时就介入工作了,一般来说这个转速还是比较容易达到的,所以不必太担心。至于爬坡,毕竟明锐不是越野车,坡的角度也不可过大,如果正常驾驶上坡吃力的话,可以选择较低档位去行驶。
4000rad http://newcar.xcar.com.cn/photo/s6357_sc/
12个回答
克鲁兹1.8无手动模式,爬坡跟发动机有关,变速器稳定平顺。不推荐涡轮发动机,技术不稳定。
6个回答
没有介入之前可能会比较肉,等介入之后动力会好很多的,具体的可以看下车型的口碑频道
排量就是1.4的,开空调不会影响转速,实际涡轮从你启动发动机时开始就开始运转,所以不存在使用寿命的问题,大众为涡轮增压系统增加了冷却循环系统,所以能做到涡轮与整车同寿命。干式离合器主要用在扭矩较小的车型上,不需要像湿式那样换油。1.6L+6AT动力组比较成熟。看你看重动力还是实用。
其实所谓涡轮介入是一个误区,涡轮增压车只要发动机点火涡轮就在转,并不是有一个明确的点开始启动。所说的介入点是涡轮转速达到增压转速,开始起到增压的作用。一般市区不一定没用,1.4T的调整就是在中低转速比较有力,但是市区开涡轮车存在一个问题,涡轮车的油门比较敏感,不太好控制,特别是堵车时
需要提醒下专家, 没有肉车只有肉人!! 在路上有些人开3.0的车 跑40码 这种人还少,都是在路上跑的,这种人见多了, 只要是慢车 90%是女士 专家你也有车,在路上敢说没见过么? 别说1.4T了 就是100T 不踩油门照样不跑 我现在准备出手宝来1.6手时 现在开长安之...
5个回答
涡轮是配件,坏了也需要更换。但是新型的涡轮增压技术已经非常成熟,使用寿命大大加强,几十万公里应该没有问题,宣传说与发动机同寿,可能有些夸张,但是不会出现老的1.8T的尴尬了。
开车时涡轮介入会有很大的动力提升,转速是1750时启动,完全可以自己感觉出来,还有一个办法,去4S,上电脑查一下就知道了,各部位都有传感器的,如果涡轮坏了,一定有故障码,即使不显示涡轮,也可从燃烧状态或发动机状态上看出来,有经验的师傅都懂的,不是很难。现在T发动机,很普遍了,1.4T也是南北大众在国...
这款1.4TSI发动机一大特色就是采用了两套独立的冷却系统:一套主要用于发动机自身冷却的发动机冷却系统,这套系统中的水泵通过皮带和曲轴相连接,直接靠发动机动力实现冷却液的循环,也可称为主循环;另一套冷却系统主要用于涡轮增压器和增压空气的冷却,是通过电动冷却液循环泵驱动冷却液实现的独立循环系统,也可称...
平时行驶过程中都能感觉出来的,一般会有故障,如果没故障的话,建议读取发动机数据,可以付出增压压力的!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
涡轮的寿命是没有标准的 现在的涡轮 材质. 技术 . 降温方式.已经很成熟了 和以前的涡轮比要强太多了 主要 是看你平时使用和保养 涡轮的使用就是平时早上冷启动 3-5分钟怠速 这个很重要 高速长时间高负荷必须怠速5分钟左右 水温没到90度前不要急加油要慢慢给油 这都是基本要求 如果保养的好一两年都...
如果涡轮损坏,更换的费用一般都要一万元以上了;其实涡轮增压器并没有设计使用寿命,关键要看车辆的使用环境和日常的维护。维护得好就能使用的比较长久,维护的不好使用时间就短。在使用带涡轮增压器车型的时候需要注意一些事项:1.发动机启动后应怠速运转一会儿,使润滑油达到一定的工作温度和压力,以免突然增加负荷时...