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我真不明白有的人到底是猜(菜)还是别的什么原因,有一期discovery介绍m1a1时特别强调了相对东方(俄罗斯)的坦克,其空调系统可以让士兵体力充沛的作战,相反,俄罗斯的坦克设计师被扣上了“不把士兵当人看”的帽子,将坦克设计的非常低矮,体积是很小了,防御型上升了,但是夏天可以把坦克兵活活热死,相对...
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现代各国的坦克普遍都没有空调,原因在于1、空间,2、能耗,3、红外辐射特征。 只有科威特(装备美国艾布拉姆斯坦克)、以色列(装备梅卡瓦坦克)、澳大利亚(装备德国豹2A6坦克)三个国家的坦克装有空调,但是根本不具备推广价值和借鉴意义。
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安装空调系统是坦克装甲车辆的发展趋势 其中固体吸附式空调系统具有发展前景 坦克装甲车辆空调在对车辆动力和负荷影响不大的前提下,改善乘员艰苦的工作环境提高战斗力 在此基础上进行研究设计才能真正实用化 坦克原先是没有所谓的空调技术的 它一般通过开启的舱口和通风口与外界连同保证空气的循环 也可以使车内气温...
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新近装备的坦克中,由于电子设备的增多,坦克里是装备空调恒温系统的.不过它的服务对象首先是对于温度变化适应差的电子设备,而非坦克内的坦克兵. 有些坦克也有供坦克兵吹的空调,但我国没有供坦克兵吹的空调。
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没有,最先进的99式也没有,世界上只有少数坦克有空调,挑战者2,M1A2SEP有。
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98和99都是有空调的。现代主战坦克的设计制造,成员的舒适性能很关键。中国现在研制的坦克同样关注这个方面。因为成员的舒适性直接关系到成员的战斗力和战斗持续能力。
我想应该有的,一些介绍国内某些型号的主战坦克的文章中提到夏天舱内温度高达到四十几度,而没有空调的公共汽车夏天车厢温度就高达五十几度.
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在科威特,很多人都在议论美军的坦克里到底有没有空调,记者在里面死活没找着,爬出来问在场的几位美国军官,他们的回答斩钉截铁:所有的美军坦克里都没有空调,装甲车里也没有。这是我们得到的对这个问题最权威的回答了。我们问:“这里汽车没空调人都受不了,天热了坦克还怎么开呀?”他们说:“确实很难受,士兵们惟一的...
绝大多数都是没有这东西的,因为坦克里的空间资源实在紧张的没法儿形容,哪里有地方装空调呢?而且,坦克的油耗本身就已经很大了,空调要使用的动力很大程度上都依赖于发动机,既影响发动机的正常输出使用,还降低坦克的实战效能。 坦克里夏季的确很闷热,以印度为例,印度军队前些年装备的T-72训练期间就出现了车内高...
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也有比M1A2先进的地方 比如激光眩目装置,这个就连老美都服气,谁说还不行啊 不过内部的电子设备还是不太好,不是很先进,但玩死日本的90式绰绰有余了。
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第四代坦克一般都装有空调,第三代坦克就不一定有。 坦克里的空调有两种,一种是空气滤清器,它是三防装置的一部分,进行空气的过滤通排,保证在和生化条件下乘员的安全,在一般的二三代坦克中已普遍装备。另一种空调就是专门调节温湿度的空气调节器,它是一种奢侈又不太实用的装备,只有那些有钱又炎热或高寒的国家才采用...
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个人认为,96重攻轻防,夜间作战能力稍差。主要是因为,标准的96配装微光夜视仪,显然不如热成像仪观测能力强。不过,96火控的夜视器材部分是可选的,可以在热成像仪和微光夜视仪中选择。据称有少量配装热成像仪的96装备。总的来说,96要全面强于T-72系列,大致与早期的M1(注:是M1,不是M1A1)相当...
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这不是坦克,而是“天空游骑兵(Skyranger)”轮式自行高炮,由“皮兰哈”III轮式装甲车(也可以是其它类似的底盘)和厄利孔-康特拉夫斯研制的35毫米转膛炮无人炮塔组合而成。
大部分没有,中国最先进的主战坦克也没有,不过英国的“挑战者2”有