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3.燃烧:当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气,燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转
1个回答
本田CG125是四冲程的
哦....你这个东西就吓人了!` ` `````````````400以上都是..
2个回答
首先要讲明一点,汽车也有两冲程,现在来说污染环境一般很少有.两冲程是不用汽门活塞的,光靠活塞来回进出气,两个回合完成工作原理叫两冲程.要在汽油里添加润滑油才行,它的爆发性比四冲程要好,要快,但在汽油添加润滑油直接燃烧污染环境.四冲程要两个汽门活塞进气出气,要四个回合才能完成工作原理叫四冲程.它比较节...
4个回答
很老的车了,在我的印象中它是四冲的发动机.判断冲程很简单,两冲的发动机有单独的机油箱.排气管一般有厚厚的油污.
你好 是四冲程的
互换可以,但是不要混用,就是一样一半这样不好的
是一款老式四冲程摩托车
二冲程发动机体积小,省燃料。但动力小。四冲程发动机动力大所以燃料消耗大
相信没有人这样做过.不过我们可以根据机油的特性来分析一下.机油的作用是润滑和散热,而两冲程的机油还要参与燃烧.也就是说:两冲程的机油要求更高.自我认为两冲程的机油加在四冲程的车里没什么问题.但我们还是按规定使用比较好.毕竟机油分了两冲,四冲的.而且还分了合成,半合成.
没有适合的发动机~~~ 50踏板车的几乎都是2冲程的~~ 我还没看见过4冲程的
四冲程摩托车与汽车发动机结构不同,它们润滑系统也有区别。 如果用汽车代替4T油使用,易造成使用上的故障,如离合器打滑等,也许短时间内这些现象不明显,长期使用会使摩托车过早报废。 4T摩托车专用油原料不同于汽车机油,它有优良的离合器摩擦性能,有利于离合器走合和稳定操作,还有良好的抗氧化性,严格控制油泥...
应该是所有的车都有汽油滤清器.就是油箱与化油器连接的油管中间的,象个小瓶子的东西.很容易认的.
四冲程摩托车的日常维护是:每500km润滑后传动系统(雨天应该适当提早)。每1000km调整后传动链条(雨天应该适当提早)。更换润滑 油(新车第一次更换在300km)。每3000km清洗润滑油滤清器、空气滤清器。调整:火花塞, 制动。检查:点火正时,时规链张紧程度,气门间际,化油器工作状况,汽油开关...
每500km润滑后传动系统(雨天应适当提早)。每1000km调整后传动链条(雨天应适当提早)。更换润滑油(新车第 一次更换在300km)。每3000km清洗润滑油滤清器,空气滤清器。调整火花塞、制动。检查 点火正时,时规链张紧程度、气门间隙、化油器工作状况、汽油开关和油管、离 合器工作状况、制动液工...
在四冲程摩托车上,机油进入燃烧室或排气道时,就表现出烧机油冒蓝烟的故障。维修此类故障时,应更换质量过硬的气门油封、活塞环 .
随着社会的进步和科学技术的发展,摩托车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。目前一般常用的摩托车发动机可分为四冲程和二冲程两大类。 一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气...
具体如下:一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条张紧器、摇臂等零部件组成。 相比较而言,...
根据国家标准GB、14621-93规定的摩托车排放标准,1996年1月1日起生产的摩托车,怠速法测量排气污染物CH化合物的标准值为:二冲程发动机:7000PPM四冲程发动机:1800PPM这两种发动机磨合1000km时,CH化合物实际测量值分别为:二冲程摩托车:大约3000PPM~4000PPM四冲...
随着社会的进步和科学技术的发展,摩托车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。目前一般常用的摩托车发动机可分为四冲程和二冲程两大类。 一、结构不同 二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成。四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成...
一是买车时商家会给你说,二是看是否烧混合油,有的是在汽油箱中直接加入机油,有的是两个油箱通过化油器混合再去燃烧,排气管出蓝烟,如果四冲程发动机出蓝烟的话那就是问题了呵,三是听声音较四冲程发动机闷沉、浑厚。
正常的话不能,因为二冲程摩托车需要排气管前段的那个很大的膨胀室,它是参与燃烧做工的。发动机需要用从燃烧室产生的压力波来使气缸增压。
二冲程优点:结构简单、成本低廉;二冲程缺点:效率低、费油、运行不平稳。四冲程优点:效率高、省油、运行平稳;四冲程缺点:结构复杂、成本较高。
四冲程的要比两冲程的好,四冲程的车省油,尾气排放比两冲程的环保.再说,两冲程的车已经没有生产了.
是指发动机的作功类型。 发动机的活塞从一个极限位置到另一个极限位置的距离称为一个冲程。也称之为行程。冲程的长度对引擎的活塞速度有直接的关系,冲程变大后活塞速度也会随之增加,机械损耗也就越大,这将直接限制了引擎的最高转速。活塞运动均速公式为:冲程*2*转速。一般引擎的活塞均速不会超过20m/s,无论...
3个回答