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汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后使分电器丧失正常的点火功能;发动机空滤器滤芯浸水,导致进气阻力增大和燃烧室进水,火花塞无法点燃。在这个时候,很多新手司机都会慌忙重新启动发动机,这样很容易爆缸。正确的方法是,应该将车辆推出深水区,确保发动机进气口不会再吸入水分,在安全的地方停好。将分电器盖拆下,用...
1个回答
把水过滤掉就可以用了
2个回答
应该没什么大碍的
不会立即熄火,水在油上面,油快用干的时候就快到熄火的时候了
避免、防范给水泵汽轮机油进水的方法如下:(1)合理调整轴封间隙,既可避免机组运行时因轴封间隙过大而漏汽,又可避免机组启动过临界转速时因振动而发生摩擦,使轴封尖齿倒伏;(2) 合理调整轴封供汽压力,避免轴封漏汽;(3) 缩小轴承油挡间隙,把油挡间隙调整到最小允许值;(4) 增大轴封回汽管截面积,并保持...
避免、防范给水泵汽轮机油进水操作如下:(1)合理调整轴封间隙,既可避免机组运行时因轴封间隙过 大而漏汽,又可避免机组启动过临界转速时因振动而发生摩擦,使轴封尖齿倒伏;(2) 合理调整轴封供汽压力,避免轴封漏汽;(3) 缩小轴承油挡间隙,把油挡间隙调整到最小允许值;(4) 增大轴封回汽管截面积,并保持...
肯定是那个粗心的维修学徒给你弄的,抓到他打断他狗腿
排掉里面的机油和水 望采纳
一般问题不大,如果进的多把油箱放干清理就可以了,还有就是把虑清器的水防掉就OK了.
是机油散热器坏了
让柴油机正常运转十分钟,等车热了之后将机油放掉。重新加机油,试车后如果还是乳化的话你就要看是不是漏水的问题没解决 (机油管路里的水要用气泵吹,要不很难清干净) 有用给好评 谢谢
冲缸.看水箱里是否有油。 开起来没劲。。基本认定冲缸。准备大修吧。
把发动机油底拆下,把冷却系统加压,感觉水箱进水胶管硬了既可,(压力比正常大2-3倍)然后保压,观察什么地方漏水。
机油压力要比水泵循环水压要高,只有低压或无压力的部位漏水到机油中,比如缸垫冲了、缸壁裂痕、缸体内侧水道走向处裂痕水道加工的工艺孔旋塞处漏水等。
对发动机会有损伤,不加机油会导致拉缸,就是活塞在汽缸壁上拉出沟痕。
是的,会的
那只有把机油换掉了
缸套裂开的可能性很小, 直接告诉你答案,缸盖上面装油嘴的哪里有个铜套,换掉这个铜套就可以。
你都说不厉害了就别动了,我是个修理工知道什么情况,你再换垫把螺丝拧乱了也渗,机器这东西没事不动行,一动肯定达不到原来那样了,不可能不渗。
4个回答
看来是又冲缸了,又要去换汽缸垫,建议换的时候磨一下缸体和缸盖以确保两个平面更好的配合。
查过缸体吗,可能会有缸裂的问题吧。
高速报警一是机油泵被堵,二是瓦受拉间息过大
3个回答
建议给冷却系统加压,观察漏水点,注意检查机油散热器。
观查一段时间,看看水箱里的防冻液是否少了,如果不少,可加长观查时间,以此证明是不是水箱的冷却液进入,防冻液是甜的,可用味觉付助判定一下.是的话请站里查找原因. 另一原因,空气湿度大,曲轴箱换气时带入,冷却后形成,道理如同排气管排水. 六厂王建伟.
先把原来的机油放掉,然后买一些散装机油,加入到发动机内,起动发动机运转几分钟然后再放掉,如此反复多进行几次,基本可以把混入发动机内的水洗出来,再加入正常机油,并跟踪观察机油是否有水气,如有要及时更换。
楼主,机油进水要推去或者让师傅上门换新的机油,最好能让师傅们用新的机油再冲洗一下!
怎么进水我就不说了,太多原因。说说怎么处理,看进水量,如果很少,能够被气化的那种。换2遍机油就行,买那种便宜的机油洗一遍,热车后放出,如果干净,加新机油就行。如果进的多,机油变质乳状的情况下,必须拆罩盖,挑油低。用柴油刷干净,在拿油盆装上机油放在机油泵下面,盘车直到把变质机油全部顶出来,在处理干净,...
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