由于汽车是由马车改装而来的,一般延续了马车的四轮结构。也有三轮的汽车但是稳定性不好。现在也有一些三轮的设计(前面两个,后面一个轮子)但是都没有普及。对于载重比较大的汽车也有六轮、十轮和更多轮的设计。
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同学们一定见过独轮车、两轮车、三轮车,也看到小汽车一般都是四个轮子。这是因为独轮车不好分配动力和转向,两轮车和三轮车的平衡性不好,四轮车的平衡性就很好,所以汽车一般都是四个轮子。一般是两个轮子用来转向,两个轮子用来提供动力,平均分配,也有四个轮子都有驱动的Q五轮没什么必要,多出一个轮子就放到车的后备...
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其实有一种很常见的车有四个以上的轮子,那就是火车,你数过火车 的轮子吗? 一节火车的轮子就很多,远远多于4个,一列火车的轮子就更 多了。火车为什么要安装这么多轮子呢?首先,火车是在铁轨上奔跑的, 而且火车很长,所以要保证安全的话,必须让火车和铁轨有尽可能多的接 触面积,车轮越多,火车和铁轨的接触面积...
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由于汽车是由马车改装而来的,一般延续了马车的四轮结构。也有三轮的汽车但是稳定性不好。现在也有一些三轮的设计(前面两个,后面一个轮子)但是都没有普及。对于载重比较大的汽车也有六轮、十轮和更多轮的设计。
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三点就可以决定一个平面,所以就有了三轮车。因为汽车的速度很快,当重心偏移得时候,三个轮子的汽车就会侧翻,而四个轮子的汽车,由於重心可移动的范围比较大,所以不容易侧翻。不是为什么,这是人们为了区别於期它类型的车人为的下的定义。
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由于汽车是由马车改装而来的,一般延续了马车的四轮结构。也有三轮的汽车但是稳定性不好。现在也有一些三轮的设计(前面两个,后面一个轮子)但是都没有普及。对于载重比较大的汽车也有六轮、十轮和更多轮的设计。
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