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柴油车高压共轨诊断仪相关问答

  • 问: 请输入您的问题...

    答:就是柴油机(燃油分配器)

    答:共轨式喷油系统于二十世纪 90 年代中后期才正式进入实用化阶段。这类电控系统可分为:蓄压式电控燃油喷射系统、液力增压式电控燃油喷射系统和高压共轨式电控燃油喷射系统。高压共轨系统可实现在传统喷油系统中无法实现的功能,其优点有:   a. 共轨系统中的喷油压力柔性可调,对不同工况可确定所需的最佳喷射压力...

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  • 问: 汽车知识

    答: 这是一种近十年刚发展出来的新型燃油系统,其中高压共轨系统已经相当成熟,轨压可达到1600巴(bar),而且控制柔度非常大,可用于欧III及以上排放要求,非常具有发展前途。   电控高压共轨系统在结构上主要有高压油泵、高压共轨管、高压油管、喷油器、ECU及各类传感器组成。由于其工作特点,高压油泵的驱...

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  • 问: 什么是柴油机的高压共轨?

    答:高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机...

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  • 问: 8L高压共轨柴油车里程表为何不工作?

    答:一辆2009款瑞风商务车,装配 2. 8L 4DA1-281高压共轨柴油发动机,5挡手动变速器,行驶里程:1.9万千米。该车里程表不工作。 接车后用举升机将车举起,打开点火钥匙至“ON”挡,用万用表对车速传感器3P连接器的供电情况作了检测,供电电源正常,搭铁线正常,但车速信号线处于搭铁状态,正常情况...

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  • 问: 什么是柴油车的高压共轨

    答:高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力(Pressure)大小与发动机...

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  • 问: 什么是高压共轨?

    答:高压共轨系统主要由电控单元,高压油泵、油轨及高压油管,电控喷油器以及各种传感器等组成。 1.高压共轨的含义是几个喷油器共用一个高压轨。轨内的压力由高压泵建立。 2.在此喷油系统中,消除了传统供油系中压力的产生与燃油喷射彼此间的相互影响,喷油压力的产生不完全依赖于发动机转速与喷油量,燃油在压力下储存在...

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  • 问: 什么是高压共轨?

    答:高压共轨的含义是几个喷油器共用一个高压轨。轨内的压力由高压泵建立。 在此喷油系统中,消除了传统供油系中压力的产生与燃油喷射彼此间的相互影响,喷油压力的产生不完全依赖于发动机转速与喷油量,燃油在压力下贮存在高压油轨中随时准备喷油。高压共轨电控柴油机的工作完全由ECU控制。ECU根据当前发动机的转速、水...

    教育/科学 1个回答

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