城市绿地设计规范 (城市会议设计规范)

绿洲系统规划中，路途美化率核算中行道树怎么转化...
路途美化率核算中行道树怎么转化为绿洲率，可参阅以下规范及职业规则：
一、建造部《城市美化规划建造目标的规则》。
第五条 城市绿洲率，是指城市各类绿洲(含公共绿洲、寓居区绿洲、单位附属绿洲、防护绿洲、出产绿洲、景色林地等六类)总面积占城市面积的比率。
核算公式：城市绿洲率(％)＝(城市六类绿洲面积之和÷城市总面积)×100％。
二、 城市美化规划目标的计算口径
公共绿洲是指向大众敞开的市级、区级、寓居区级公园，小游园、大街广场绿洲，以及植物园、动物园、特种公园等。公共绿洲面积系指城市各类公共绿洲总面积之和。
城市路途均应依据实际情况搞好美化。其间主干道绿带面积占路途总用地比率不低于20％，次于道绿带面积占比率不低于15％。
三、《城市绿洲分类规范》CJJ85，G46路途绿洲 路途广场用地内的绿洲,包含行道树绿带、车绿带、交通岛绿洲、交通广场和停车场绿洲等
四、《城市路途美化规划与规划规范》CJJ75,4 路途绿带规划
城市绿洲规划规范》是建造部在哪一年出台的
1、能够替换
2、小车驾驶员视高1.1m，大车在1.6～1.8m，因而树冠高度应大于这个值，最好取2m。
3、不包含

匹斯堡费尔蒙酒店 Fairmont Pittsburgh

2.1 路途绿洲 路途及广场用地范围内的可进行美化的用地。路途绿洲分为路途绿带、交通岛绿洲、广场绿洲和停车场绿洲。
2.2 路途绿带 路途红线范围内的带状绿洲。路途绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。
2.3 分车绿带 车行道之间能够美化的分隔带，其坐落上下行机动车道之间的为中心分车绿带;坐落机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两边分车绿带。
2.4 行道树绿带 布设在人行道与车行道之间，以栽培行道树为主的绿带。
2.5 路侧绿带 在路途侧方，布设在人行道边际至路途红线之间的绿带。
2.6 交通岛绿洲 可美化的交通岛用地。交通岛绿洲分为中心岛绿洲、导向岛绿洲和立体穿插绿岛。
2.7 中心岛绿洲 坐落穿插路口上可美化的中心岛用地。
2.8 导向岛绿洲 坐落穿插路口上可美化的导向岛用地。
2.9 立体穿插绿岛 互通式立体穿插干道与匝道围合的美化用地。
2.10 广场、停车场绿洲 广场、停车场用地范围内的美化用地。
2.11 路途绿洲率 路途红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。
2.12 园林景象路 在城市要点路段，着重沿线美化景象，表现城市面貌、美化特征的路途。
2.13 装修绿洲 以点缀、美化街景为主，不让行人进入的绿洲。
2.14 敞开式绿洲 绿洲中铺设游步道，设置坐凳等，供行人进入旅游歇息的绿洲。
2.15 通透式装备 绿洲上配植的树木，在距相邻机动车路途面高度0.9m至 3.0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员视野的装备方法。